Поворотные круги
Страница создана 08.VIII.2004. Дата последнего обновления: 03.11.2026.
В СССР последние поворотные круги были изготовлены в 1946 году. Их производство было восстановлено на ХК "Лугансктепловоз" и уже в 1992 году первый круг был смонтирован в депо Минеральные Воды. В данное время 16 поворотных кругов производства ХК "Лугансктепловоз" работают в железнодорожных депо, в том числе: 10 - в России, 6 - на Украине.
Цитата прислана В. Зиминым.
Азербайджанская ж.д.
- Баладжары (не используется)
Белорусская ж.д.
- Брест-Восточный
- Гродно
- Могилёв
Горьковская ж.д.
- Арзамас-II
- Зуевка
- Казань
- Киров
- Муром
- Юдино
Донецкая ж.д.
- Иловайск
- Никитовка
Западно-Сибирская ж.д.
- Барнаул
- Новокузнецк-Сорт.
- Тайга
Казахстанские ж.д.
- Семипалатинск
Куйбышевская ж.д.
- Бугульма
- Пенза
- Рузаевка
- Самара
- Сасово
- Сызрань-1
- Ульяновск
Красноярская ж.д.
- Боготол
- Иланская
- Красноярск (узкоколейный, на ДЖД)
- Мариинск
Латвийская ж.д.
- Гулбене (1524мм/750мм)
- Елгава
- Рига
- Рижский вагоностроительный завод (постр. 07/1972)
Литовская ж.д.
- Каунас
Львовская ж.д.
- Тернополь-Вост.
Молдавская ж.д.
- Окница
Московская ж.д.
- Александров
- Алексин (заброшен)
- Белёв (заброшен)
- Бирюлёво
- Брянск-2 (яма)
- Вязьма
- Им. Ильича (два; один рабочий, но в плохом состоянии; второй используется под угольный склад)
- Кашира
- Лихоборы
- Люблино
- Малоярославец
- Москва-Казанская (разобран в 1990-92 гг.)
- Москва-Курская (разобран)
- Москва-Пасс.-Киев. (реально Москва-Сорт.-Киев.)
- Москва-Рижская (в очень плохом состоянии)
- Москва-Савёловская
- Плеханово (заброшен)
- Подмосковная
- Рославль
- Рязань-1 (разобран)
- Скуратово (разобран?)
- Смоленск (засыпан весной 2005 г.)
- Спас-Деменск (руины)
- Тула (заброшен)
- Узловая
- Черусти (заброшен)
Одесская ж.д.
- Одесса-Сорт.
- Черкассы
Октябрьская ж.д.
- Бологое-1
- Великие Луки
- Ириновка (узкоколейный, разобран)
- Калинин (возможно, не используется)
- Клин (заасфальтирован)
- Лодейное Поле (засыпан)
- Любань
- Малая Вишера (?)
- Москва-Октябрьская
- Мурманск (засыпан)
- Новосокольники
- Окуловка (яма)
- Приозёрск (руины)
- Савёлово (половинка)
- С.-Петербург-Варш.
- С.-Петербург-Вит.
- С.-Петербург-Гл.
- С.-Петербург-Моск.-Сорт. (два!)
- Питкяранта
- Сортавала
Приволжская ж.д.
- Астрахань-2
- Аткарск
- Балашов
- Верхний Баскунчак
- Волгоград (руины?)
- Ершов
- Ильмень (руины)
- Камышин (закатан в асфальт)
- Покровск (закатан в асфальт)
- Саратов-2
Приднепровская ж.д.
- Днепропетровск
- Пологи
- Пятихатки
Свердловская ж.д.
- Ишим
- Пермь-2
- Свердловск-Пасс.
- Тюмень
- Чусовская
Северо-Кавказская ж.д.
- Батайск
- Ейск
- Кавказская (два!)
- Каменоломни
- Краснодар
- Минеральные Воды
- Морозовская
- Новороссийск
- Палагиада (разобран)
- Ростов
- Сальск
- Светлоград
- Ставрополь (разобран)
- Таганрог (разобран в начале 1990-х гг.)
- Тимашевск
- Тихорецкая (два?)
- Цимлянская (?)
Северная ж.д.
- Буй
- Вологда
- Исакогорка
- Комсомольск (узкоколейный, разобран)
- Нерехта
- Няндома
Эстония
- Копли (завален)
- Мууга
- Тарту
Юго-Восточная ж.д.
- Балашов
- Воронеж-Курский
- Готня
- Елец
- Ртищево-1
- Тамбов (два!)
Юго-Западная ж.д.
- Дарница
- Жмеринка
- Киев-Пасс.
- Киев-Моск. (осталась яма)
- Конотоп (был в 1990 г.)
- Щорс (два!)
Южная ж.д.
- метродепо Московское (Харьков)
- Октябрь [Жовтень]
- Основа (два, один засыпан)
- Харьков-Сорт. (используется в качестве тупика)
Южно-Уральская ж.д.
- Бузулук
- Златоуст
- Оренбург