Рельсы и верхнее строение пути

Система маркировки рельсов

а -- 1-й сорт, б -- 2-й сорт, в -- промышленный брак.

1 -- инспекторские клейма,
2 -- керн,
3 -- клеймо ОТК завода,
4 -- голубая (белая) окантовка,
5 -- место нанесения номера рельса (1-2 -- главные, х -- донные),
6 -- признак закаливания (3 -- закаленные, К -- незакаленные рельсы),
7 -- место нанесения номера плавки (номер плавки для рельсов 1 группы начинается с "П"),
8 -- маркировка на шейке рельса выпуклыми буквами и цифрами, обозначающими завод-изготовитель, месяц и год проката, тип рельса,
9 -- красная краска (рельс 2-го сорта),
10 -- синяя краска (забракованный рельс).

Примеры маркировки рельсов

а -- рельс типа Р65 изготовленный заводом "Азовсталь" в марте 1979 г. 1 сорта II группы, с закаленными концами, "твердая" плавка А-293;

б -- рельс типа Р75 изготовленный Кузнецким металлургическим комбинатом в январе 1981 г., плавка П 356, 1 сорта 1 группы, закаленный по всей длине, по качеству закаливания 1 класса;

в -- рельс типа Р50 изготовленный на Нижнетагильском металлургическом комбинате в феврале 1982 г., плавка ПЯ751, 1 сорта 1 группы, закаленный по всей длине, по качеству закалки 2 класса, укороченная на 80 мм для рельса 12,5 м и на 160 мм для 25 м. Стрелкой обозначенный головной конец.