| Репринтное издание расписания подготовлено Дмитрием Фокиным. Оригинал расписаний любезно предоставлен Железнодорожным музеем в Варшаве при неоценимом содействии Президента компании Трейд Транс господина Иренеуша Гуйского и начальника Бюро по сотрудничеству со странами Востока АО ПКП Карго господина Станислава Войтовича. К началу... |
в начало...
(на участке Вильно - Лунинец)
| Скорость наивысшая 80 км/час | с вагонами I, II и III класса. |
| Въезд по сигналу на путь | Станции и остановки | время хода | Прибытие | Стоянка | Отправ. | Скреще- ние с поездами | Обгон | Тормоза, % | Предусмотрен- ная инструк- цией нагрузка паровозов | Выезд по сигналу c пути нор- | маль- ное сок- | ращен- ное поезда | поездом | Серия
| мин. | Pn12 | Ok1
| ч. | мин. | мин. | ч. | мин. | тонн
|
| Вильно-Пасс.
|
|
|
|
|
| 08
| 20
|
|
|
| 56
| 230
| 350
|  5
1
Порубанек
| 10
| 10
| -
| -
| -
|
| 30
| Mt3332
| 1
1
Волчуны
| 07
| 07
| -
| -
| -
|
| 37
|
| 1
1
Яшуны
| 11
| 11
| -
| -
| -
|
| 48
| 1
1
Стасилы
| 12
| 12
| -
| -
| -
| 09
| 00
| 1
1
Беняконе
| 12
| 10
| 09
| 12
| 
| 12
| 1
1
Бастуны
| 17
| 16
| -
| -
| -
|
| 29
| 1
 1
Лида
| 20
| 19
|
| 49
| 09
|
| 58
| 322
| 323
| 1
1
Неман
| 24
| 23
| 10
| 22
|
10
| 22
|
|
| 1
1
Новоельня
| 22
| 22
|
| 44
| 01
|
| 45
| 374R
| 1
1
Мицкевичи
| 25
| 25
| -
| -
| -
| 11
| 10
|
| 1
2
Барановичи-Полес.
| 24
| 24
| 11
| 34
| 10
|
| 44
| 2
1
Рейтанов
| 22
| 22
| -
| -
| -
| 12
| 06
| 1
| 1
| Буды
| 12
| 12
| -
| -
| -
|
| 18
| 392
| 1
1
Ганцевичи
| 13
| 12
| 12
| 31
|
| 31
|
| 1
| 1
| Лусино
| 11
| 11
| -
| -
| -
|
| 42
| 1
| 1
Мальковичи
| 12
| 12
| -
| -
| -
|
| 54
| 1
| 1
Люща
| 11
| 11
| -
| -
| -
| 13
| 05
| 1
| 1
| Дзятловиче
| 10
| 10
| -
| -
| -
|
| 15
| 1
| 3
Лунинец
| 12
| 12
| 13
| 27
| 10
| 13
| 37
| 352
| -
|
| Львов
|
|
| 20
| 37
|
|
|
|
|
| Время в движении 4 час 47 мин.
| Время на стоянках 0 час 20 мин.
| Время в пути всего 5 час 07 мин.
| Длина линии 316.26 км
| Скорость
| техническая 66.1 км/час
| коммерческая 61.8 км/час
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Состав приписан к станции: Вильно | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В обороте 2 состава | ||||||||||||
| Станции уборки составов: | основной: Вильно
текущей: - | Паровоз серии | Pn12 | Ok1
| Предписанная нагрузка
| 230 (190) тонн
| 350 (190) тонн
| Станция заправки состава газом: Вильно
| | ||||
| Fghx | Chxz | ABhuxz | Chxz
| Вильно | Львов Вильно | Львов Вильно | Львов Вильно | Львов |
|---|
|
|