Железнодорожье Железные дороги бывшего СССР: история, география

Бывшее паровозное депо веерного типа с поворотным кругом. Приказом начальника Казанской ж.д. дороги от 1 июля 1936 г. №1/п депо было присвоено обозначение ТЧ-4, сменившееся на ТЧ-19 при вхождении в состав Горьковской ж.д. При переходе на теплотягу стало оборотным от депо Канаш. В начале 90-х годов непродолжительное время вновь являлось основным ТЧ-19. В настоящее время подменный пункт от депо Юдино (маневровая и грузовая колонны). Поворотный круг в 1997 г. демонтирован и установлен на ст. Казань.

УВАЖАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ! ДАННЫЙ САЙТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ САЙТОМ ДЕПО. ВОПРОСЫ ТРУДОУСТРОЙСТВА, ПОИСКА АРХИВНЫХ ДАННЫХ, ДРУЗЕЙ, СОСЛУЖИВЦЕВ И Т.П. НАХОДЯТСЯ ВНЕ КОМПЕТЕНЦИИ АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА.