Parovoz.COM

Это как???
Прозвучала мысль насчёт переезда на новый сервер... За это нужно платить.
Трафик мощный - он то и хавает ресурс вместе с объёмом.
Помнится ДЗ насторожился, когда я собирался сформулировать одну тему. Наверное пора....
RAIL_PICTURE_STOCK (иными словами, качать за деньги) - с соответствующими разделенияим прав. К тому же тема "ХОЧУ" возможно приобретёт для некоторых ЖД изданий, вокзалов и прочих "воров" новый смысл.
Какая-то смесь фантастики с комедией в стиле Vovchika (ничего личного)!

А если попробовать временно запретить заходить на сайт незарегистрированным пользователям?

Будет временное решение проблемы, а потом сайт превратится в закрытый клуб и умрёт. Или не умрёт, но станет здесь очень скучно.
Если и есть смысл это делать, то не сейчас, а когда будет совсем плохо.

Предложу и своё решение - подумать, сколько могла бы стоить реклама на сайте. Ведь нас (и зарегистрированных, и просто посетителей) становится больше, а поступления от рекламы почему-то меньше. Может потенциал используется нерационально ? Может лучше повесить небольшой баннер и получать деньги просто за его присутствие, а не за щелчки по нему ?

И ещё - главная страница выглядит, мягко говоря, старовато. Не вижу смысла делать её супер-навороченной, но хотя бы такой, как фотогалерея или форум. Это может привлечь хороших рекламодателей.

_________________
EP1K100QI208-2

И сейчас на сервере (во всех фотогалереях) существует возможность внести пожертвования. В разделе "Справка" есть реквизиты веб-кошельков и пр. Специально ничего придумывать не
надо.
Но существует одно "но" - уже имеется опыт пожертвований, после которых жертвователи стали заявлять права на определение политики и путей развития паровоз.ком..


Для начала интересно увидеть статистику посещаемости с разбиением по зарегистрированным и незарегистрированным пользователям.
Есть и более простой способ снижения наргузки на сервер - ограничение числа одновременно открытых соединений с одного ай-пи адреса. Способ давно известный.

_________________
"С Вашего лицевого счёта было снято 200 руб. на озеленение Луны."

Все ищут какие-то обходные пути решения проблемы, а на новый сервер не судьба скинуться? Мда, что вы за люди.. Если б всем миром скинулись, то хватило бы точно!

Так такие вопросы ДЗ решает вроде. Как скажет так и будет. При чем тут судьба не судьба.

крайне ужасная идея, траффик ни в коем случае низя огразничивать иначе вообще без рекламы останемся)



кроме того что он известный, еще известно что способ очень плохой, потому что айпи как известно повторяются, осоебнно сейчас, и таким обрзом можно отсекать людей от сайта которые собственно нипричем и ничего не знают.
это так же как бан по айпи, забанил одного, а вместе с ним еще человек 10 полетели туда же, причем человек 5 из них активно писали на форуме, а еще 2 были модерами))))))

что касается скидки на сервер, то я думаю что идея хорошая, тока сразу написать чтоб потом не писали притензии, что-то вроде согласия на пожертвование, дело не в том что на сайте есть форма пожертвования, если я кину туда 20$ это ничего не решит, но если туда каждый из нас кинет по 20$ это уже сделает многое. я знаю как минимум 3 сайта которые поменяли себе сервак таким образом.

Забыл добавить к вышесказанному. На многих сервисах давно существует имущественно-денежная дифференциация посетителей. На паровоз.ком возможно сделать то же самое. Это быстро пополнит бюджет проекта.
Например:
1. Незарегистрированный пользователь - может только смотреть фотографии, оставлять комментарии. ограничение - одно одновременно открытое тисипи-айпи соединение.
2. Платный пользователь (зарегистрированный). Плотит минимальную сумму в месяц и имеет возможность грузить только во внеконкурс, одновременно смотреть по одной странице в каждой галерее.
3. Зарегистрированный пользователь 2-й наценочной категории. Плотит больше, но зато имеет возможность грузить в конкурс и внеконкурс, голосовать, держать открытыми одновременно, к примеру, 5 или 10 ай-пи соединений.
4. Зарегистрированный пользователь 3-й наценочной категории. Плотит еще больше, но при этом имеет возможность неограниченно грузить фото, вне очереди. Без ограничения числа соединений.
5. Экстра-юзер. Плотит больше всех, но его фото публикуются вне очереди и без модерации. Никто не имеет права (кроме Д.З.) удалять его фото.
При оплате за год вперёд - скидки.

_________________
"С Вашего лицевого счёта было снято 200 руб. на озеленение Луны."

Надеюсь, Вы пошутили. Ибо бред полный.

_________________
Эх, где же те времена, когда мы были умнее наших телефонов...

Безусловно, владелец ресурса сам установит категории пользователей и цены.
Ничего нового я не предложил; такие серверы, как удав.ком или фишки.нет могут существовать и абсолютно бесплатно для пользователей, так как прокручивают в день огромное количество баннеров сомнительной рекламы (казино, порно и т.д.)
Для сайта паровоз.ком это исключено как по морально-этическим соображениям, так и по причине достаточно узкого и специфического круга посетителей.
Частично-платный доступ спасёт положение. Некоторое количество небедных или честолюбивых пользователей невольно помогут остальным не остаться в одиночестве со своим увлечением.

С другой стороны, уважаемый Purple Rainbow, предложите свой способ выхода из революционной ситуации.

_________________
"С Вашего лицевого счёта было снято 200 руб. на озеленение Луны."

Уж не думаю что кто-то сильно победнеет от того,что на выходные не сходит в клуб.Вот здесь можно проверить,кто как сильно ценит галерею.Я тоже за то,чтобы все скинулись,кто чем может.Просто надо открыть счёт(если до этого не было,хотя в правилах есть какой-то),и думаю здесь люди знают,что такое VISA или Mastercard.

Но что говорит человек про имущественный приоритет,то это бред полнейший.Даже в правилах написано,что здесь ни у кого никакого приемущества ни перед кем нет и не будет.И если надеяться на то,что это быстро пополнт казну,это уже превратиться в шантаж.Вообщем без обид,но мысль глупая.А вот всем ферроэквинологическим коллективом спасти сайт,это хорошая мысль.Я думаю не подведут наши ребята Дмитрия.

Платное членство в клубе (а паровоз.ком давно уже стал признанным клубом со своей элитой) применяется, к примеру, в крупнейшей в мире авиационной галерее airliners.net. Платные пользователи есть на railpictures.net. Если не ошибаюсь, платный доступ есть и в крупнейшей морской фотогалерее shipspotting.com.

_________________
"С Вашего лицевого счёта было снято 200 руб. на озеленение Луны."

Да, как и в Одноклассниках теперь)) И что там? Все валят оттуда на сайт "В контакте", потому, что он практически бесплатный))))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

"Короче, чего хочу сказать. Как только какое-либо закрытое элитарное сообщество начинает думать про себя как про закрытое и элитарное, тут-то оно медной п...й и накрывается." - Артемий Лебедев

На Одноклассниках скучно.

_________________
EP1K100QI208-2

Это как, поясните? Если аналогично тому, что предлагает Не добро желатель - то не надо; как правильно сказали, увязывать оплату с какими-либо правами на сайте - бред полный.

Весь вопрос в размере "мира" и стоимости сервера. Всего на данный момент 2176 зарегистрированных пользователей. Сколько из них "живых" и готовых участвовать в акции? И сколько требуется собрать? Вот из этого и надо исходить.

За 2008-й календарный год в главную фотогалерею загрузили более 30 000 снимков. Если бы каждый снимок стоил 1 (один) рубль, то было бы собрано более тысячи долларов.

_________________
"С Вашего лицевого счёта было снято 200 руб. на озеленение Луны."

Мне кажеться,что не за снимки надо брать оплату,а за регистрацию.И надо бы выяснить сколько активных людей сейчас в Галерее,чтобы знать,на кого можно полагаться.

За регистрацию как раз не надо. Когда человек только регистрируется - он ещё не знает толком, чего ждать. А втянувшийся уже знает и ждёт. Вот поэтому я предлагаю брать плату с тех, кто уже загрузил сто и более фотографий. У бездарспортов сразу пропадёт желание грузить по двадцать одинаковых фотографий, которые не более чем записи в базе, остальные тоже начнут внимательнее к этому относиться. Это будет очередной шаг вперёд по качеству снимков. И, возможно, даже отпадёт ещё на время необходимость переходить на новый сервер - довольно ощутимо сдуются загрузки и просмотры. Правда, некоторые начнут и это обходить... Съездил в Красноуфимск - зарегил новый аккаунт и опубликовал снимки, мол, новый автор. Как таких отлавливать и жарить на кострах - я не знаю. Ситуация та же, что и с накрутками

Опаньки! Это мы теперь увлечением торговать будем? Ну-ну... Удачи))) И ещё, почему то никто не поинтересовался у НЕ ДОБРОЖЕЛАТЕЛЯ, а есть ли у него его фото в галерее? А то имея оранжевые штаны и 5 сообщений в форуме, можно ещё и не то предложить)))))) Просто, прежде чем предлагать именно платные выходы из создавшегося положения, надо самому в это окунуться))) По опыту эксплуатации Одноклассников и других платных ныне сайтов, могу сказать, что общением людей, их душой торговать нельзя)) Это тоже самое, как брать деньги за то, что ты дышишь... Согласен, что надо скинуться на сервер, но делать сайт платным не стоит))) Смысла в этом нет никакого)) Приведу пример - сегодня ты мажор и у тебя много денег, а завтра у тебя только ж...па с дырой и нет ни гроша... Как в таком случае людям, которые увлекаются, но не имеют больших средств, просмотреть информацию и фотографии?))) А уж тем более, если хотят сделать платной загрузку фото, то тут контингент сразу обмелеет))) Вспомним достопочтенный ВОЛЖД))) Когда любители ежемесячно платили взносы, а толку от этого не было никакого))) И что мы сейчас имеем?))) А нет ВОЛЖДа больше))) Та же участь ждёт и галерею))) Останется небольшая группа людей, которая будет с деньгами и которая будет грузить свои фото и намекать, что мол если я плачу, то мои снимки должны пропускать все, без исключения))) Подумайте на этим ребят)))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Я готов скинуться на сервер. Карта есть, если надо переведу наличку. Дайте адрес и счет. С WebMoney нифига не разобрался.

Ни при каких условиях и никогда. Вне зависимости на сайте я или нет. Это железобетонно.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки