Parovoz.COM

Алексей, вы ИМХО зря придираетесь к словам. Нет какого - то общего случая. Все случаи индивидуальны. И Д.З. и большая часть модераторов это понимают, и как правило руководствуются этим. Пример - Москва, вроде отщёлкана вдоль и поперёк , а теперь копнём глубже. Отфотканы одни и те-же места, в большинстве своём это основные направления + главная достпримечательность - МОЖД.
Перед тем, как, что либо послать я всегда смотрю, есть ли этот объект в галереии и в каком качестве и количестве. И что я обнаруживаю, что за 10 лет существования галереи ни кто не выкинул ни Мызараевскую, ни ветку от Подмосковной до ф-ки "Свобода", причём места эти не такие уж и труднодоступные, ладно хрен с ними будем считать, что подъездными путями почти ни кто не интересуется. Другое, крупнейший парк ст. Бойня - Бойня-Город появился только в этом году, ст. Москва-Рязанская-Товарная впервые в галереи появилась полмесяца назад. Станции Москва- Товарная-Ярославская так и нет в галереи. По Москве я могу привести целый список не освещённых и молоосвещённых мест. А тем не мение процентов 90 пользователей считают Москву одним мегобояном, и предлагают многие прогулятся за пределы МОЖД.
Другое, обснятое-переснято МОЖД. Пришел Вагабонд и как его снял. А если придёт Вася ПР , приедет К. Меньшиков, Е. Стерлин на МОЖД.
И ещё один момент. Шел я недавно по путям в районе о.п. Потылиха. И увидел ,что брошенное, приютившее бомжей здание вокзала "Потылиха", наконец- то отреставрировали привели в порядок. И как такое можно не прислать.
ИМХО ежели 20 фото одного места в стиле "Цукор Владимир" это да скучно и ненужно. Но ежели каждая последующая фотография одного и того же места превосходит по качеству предшествующим. То это и есть некий прогресс который стоит только поощрать. А неудачные малоинформативные фото можно в крайнем случае и удалить.

Смею напомнить, что до прихода в Галерею Владимира, Луганская область в целом и Попаснянский регион в частности были представлены в Галерее на уровне "почти никак". Если по Луганскому и Дебальцевскому регионам что-то и было, то по Попаснянскому и Сватовскому регионам не было практически ничего. Извините, уважаемый, но для человека с недорогой мыльницей Олимпус в руках Цокур делает весьма много. Если Вам не нравиться то, что он делает - купите билет, приедьте в регион и снимите качественно, так, как Вам бы того хотелось. Тогда Вы будете иметь право на возражения, недовольство и критику. А в данный момент Вы просто кидаетесь дерьмом, уж простите меня за сравнение. Ничего не имею против Вас лично, но и пройти мимо необоснованной критики одного из наиболее продуктивных авторов Восточной Украины я не могу.

*** *** *** ***

Теперь по-поводу сообщения ДЗ о недопустимости повторения одного и того же места и одного и того же ПС. К сожалению, я, когда предположил истинные причины ужесточения модерации, оказался прав:Причина ужесточения модерации - только эта. Я отлично понимаю Д. З., который в одиночку тянет лямку финансовых затрат на содержание проекта. Но, может быть было бы честнее сказать прямо об истинных причинах ужесточённого подхода к отбору фото? В самом деле, если оставить всё, как было в начале прошлого года, то Галерея быстро разрастётся до невероятных объёмов, что само собой повлечёт увеличение затрат на содержание проекта.

_________________
RailGalleryUa

Как раз и обидно то, что человек носится по региону, вкладывает силы, деньги, время, а из-за пренебрежения к весьма простым вещам, получается далеко не айс. Большая часть снимает мыльницами и добиваются весьма не плохих результатов.
P.S. Фотография сделана недорогой мыльницей Олимпус http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=153028&LNG=RU

нет ничего

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Смешанные чувства. С одной стороны фотография смотрится отлично. С другой стороны она настолько зафотошоплена, что уже не передаёт реальности, это уже скорее из серии художественного фото. Судить о качестве можно было бы, если бы имелся оригинал, обработанный в пределах необходимого минимума.

Тут же вношу предложение, хотя убеждён: его как и многие другие проигнорируют. Но всё же: а не лучше было бы, что б модераторы пропуская/удаляя снимки не видели, кто автор? Т. е. есть фото, есть подпись, есть регион, но нет автора. Таким образом можно исключить предвзятость. То же самое касается и конкурса - необходимо исключить голосование за автора. Критериями голосования должны быть качество снимка, его информационная ценность.

Если человек не понимает, что зеркалки не всем по карману, тады ой!

А это ИМХО, вообще бред. Если есть столб, тень, куст, ветка - то они есть, без них снимок теряет историческую и иную ценность.

_________________
RailGalleryUa

Не будет такого. Опять же примеры и опять, я делаю акцент на индивидуальный подход. Щербинка - постоянно там что-то новое. Другой конец палки "Поезд Победы" и День Железнодорожника или выставка в той же Щербинки.

нет ничего

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Саш, ты очень правильно понимаешь ситуацию. За последние сутки через меня прошло более десятка фотографий Цокура В. с ППЖТ в Луганской обл. Чуть больше половины вполне приемлимые фотографии, а остальная часть с наклонами туда-сюда. Допустим мыльность по краям обьясняется особенностями камеры (хотя вобщем мы имеем полное право не принимать это во внимание, про большое количество качественных фото с мыльниц уже говорилось), но что мешает минуту потратить и поправить в фотошопе горизонт? И даже теперь (когда снимки удалены) никто не запрещает выровнять и перезагрузить. Вы поймите, я сам проходил через все эти завалы. И спасибо Анохину и другим - я стал трепетно относиться к таким вещам. И я ведь говорю Анохину "спасибо", а не кидаю в него камни мол "ты придира и всё тут". То же самое Вам Xvost. В галерее море примеров того, как правильно снять электричку или скомпоновать ПС на станции, но нет же: от электрички только голова, посреди кадра столб, то тесно, то наоборот "тонны" пустого пространства. И ведь ладно если бы единичные случаи, но ведь с потрясающей систематичностью. Вот когда человек перестает плевать на такие вещи, а начинает обращать внимание - это я и называю словом прогресс, а не то как истолковали мою вобщем пребанальнейшую мысль. Т.е. прогресс в данном случае прост донельзя. А мы всё про сервер, про индивидуальный подход... Вот я объяснил вроде товарищам их недостатки. Считайте, что подошел индивидуально.

Грустно другое. Всё равно сейчас пойдет обсуждение каких-то иных надуманных проблем, вместо того, чтобы глянуть на свои результаты со стороны. Уверен

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Все верно Дима пишет. Правда проблема заключается в том, что частенько вместо того чтобы вежливо объяснить проблему и дать советы начинающим, некоторые субъекты начинают лаять типа "Горизонт завален" и тп. Начинающий народ просто тупо непонимает значение этих фраз и многие попросту обижаются. В качестве юмора рекомендую почитать пост -> http://p-i-f.livejournal.com/26050.html

_________________
everything is possible

С хорошей регулярностью даются объяснения понятий типа "горизонт завален" и даются конкретные рекомендации как и что исправить.
Но некоторые авторы даже не хотят что-либо делать для исправления снимков.

Как правило заумные выпады. Честно говоря одно "горизонт завален" вызывает раздражение. Типа "баян", или "тупоморда". Надеюсь вы понимаете о чем я.

_________________
everything is possible

По-моему, Вы зря ставите их на одну доску.

С эти горизонтом блин В фотошопе есть кадрирующая рамка которая может и менять пропорции и крутится хочешь по, хочешь против часовой. Выставляешь параллельно заведомо правильному объекту, опора ЛЭП, осветительные вышки, высотные дома на горизонте. И всё никаких завалов. А у тех кто очень много снимает, оригиналы все без завалов выходят. ИМХО горизонт в фотографии такие же азы, как алфавит в литературе.

Есть ещё одна панацея - сетка в видоискателе)))) Ставишь её и никаких завалов))) Поскольку линии на ней чётко прямые))))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Ну сетка конечно не панацея но помогает, как и композицию кадра строить, так и горизонт держать. Ежё очень удобная штука гидравлический уровень в штативе.

Ага, только ну его к лешему)) Я с теодолитами и нивелирами намучился на практике первого курса, выставляя этот уровень))) А если ещё жд рядом, то при проезде ПС, уровень сбивается и всё сначала приходится начинать)))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Ну не знаю. Ночью без гидравлического уровня в сельской местности мне было бы трудно. В Городе хоть и ночь, но ориентир найти можно.

Ну это да)))) Ночью вообще ни черта не разглядишь в сельской местности))))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Я имею в виду, что эти плоские выражения откровенно неприятны. Они разрушают то, что надо развивать.

_________________
everything is possible

"линия горизонта на снимке не параллельна нижней кромке кадра"
После того как два раза используют эту конструкцию, она станет такой же "плоской и неприятной".