Parovoz.COM

Разразился спор о том, что нельзя производить сварочные работы в смотровых канавах под локомотивами. Что это является нарушением правил по технике безопасности. А если проводят сварочные работы, то это в нарушении инструкции.
Нужен нормативный документ, регламентирующий порядок проведения сварочных работ при ремонте и обслуживании локомотивов. В частности пункт, где оговаривается порядок проведения сварочных работ в смотровых канавах под локомотивами.

_________________
Александр... .

Не знаю, как на Ж/Д, но там где я работаю, можно организовать постоянное место для сварочных работ. Насчет техники безопасности, то это, в первую очередь отсутствие легковоспламеняющихся веществ, местная вытяжная вентиляция и электробезопасность. Ну и согласование с пожарниками, ведомствеными или гос. Я думаю все возможно.

С этой точки зрения тут будет проблема Но ведь сварочные работы на ПС все равно проводить надо, должна быть какая-то инструкция на эти работы. Попробую поспрашивать...

Инструкция есть!
Правда многие её не знают, хотя за инструктаж порой расписываются постоянно.
А сварку делают всегда и везде, хоть на канаве, хоть над топливным баком, хоть на крыше.
Вот примерно так:




Иногда вот так:


Ещё вот так иногда варят, у меня при этом сильно очко играет, когда искры попадают в трубу топливного бака где должна быть рейка для замера топлива. Но как правило её там не бывает...


Ну иногда газом приходится варить:

_________________
Добро пожаловать на Свердловскую железную дорогу!