Parovoz.COM

Сайт "Паровоз ИС" - российский (и не только) железнодорожный портал.
Текущее время: 29/10/2026 17-43

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения


Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 10
  [ Сообщений: 194 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.
  Версия для печати Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема 
Автор Сообщение
alex1900
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/03/2008 23-30 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 21/10/2007 12-05
Сообщения: 238
Откуда: Moskow
Олег Измеров писал(а):
tch79 писал(а):
Олег вы не правы.Поясню.Про модернизацию,очень мгного примеров приведу.Вспомнить,установку реостатного тормоза на ТЭМ2.Где они работают?

А при чем тут реостатный тормоз?
Речь идет о согласовании характеристик ДГУ и ТЭД.
И раз уж речь об ЭДТ, чей именно этот проект? Этим кто только не занимается, например, ООО "Универсал" в Коломне, "основанное в 1988 году группой специалистов с большим опытом работы в шеф-монтажной службе Коломенского тепловозостроительного завода"...

Цитата:
На ЧМЭ3Т мне доводилось трудиться,там реостат изумительно работает.Установка в ЧМЭ3п дизельного двигателя от ТЭМ2У.И что?Тепловоз клюёт носом,при торможениях.От неправельной развесовки.

Не понял...
ЧМЭ3п модернизировался по программе Caterpillar! :shock:

Цитата:
Самая лучшая модернизация,на мой взгляд,это ТЭМ1М.Тепловоз получился с мощным дизелем и мощными ТЭД-ЭД-118.Почти 1,5 раза запас по мощности.

Дело не в "мощности" (мощность тепловозных ТЭД это достаточно условное понятие), а в элементарном согласовании характеристик ДГУ и ТЭД.
Америкосы могли сделать согласование характеристик ТЭД и ТГ.Весь сумбур с недофинансированием проекта.Скупой казах платит дважды и трижды!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Олег Измеров
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 21/03/2008 10-49 
alex1900 писал(а):
Америкосы могли сделать согласование характеристик ТЭД и ТГ.Весь сумбур с недофинансированием проекта.Скупой казах платит дважды и трижды!

Если бы могли, то сделали. Это любой студент сделает :lol:
Вернуться к началу
  
 
baursak
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 21/03/2008 10-55 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 09/04/2007 13-57
Сообщения: 214
Откуда: Алма-Ата
alex1900 писал(а):
...Америкосы могли сделать согласование характеристик ТЭД и ТГ.Весь сумбур с недофинансированием проекта.Скупой казах платит дважды и трижды!


А разве 2 - 2,5 млн. за модернизацию (к тому же без согласования такого пустячка как характеристики ТГ-ТЭД) одного тепловоза мало? За эти деньги без проблем можно купить совсем новые машины. И еще: как то в вашем обсуждении темы между казахами-инженерами и американцами отсутствует один небольшой элемент - чиновник, который принимает решения и платит деньги. Судя по нашей прессе он, чиновник, все же есть.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tch79
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22/03/2008 12-22 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157
Олег Измеров писал(а):
alex1900 писал(а):
Америкосы могли сделать согласование характеристик ТЭД и ТГ.Весь сумбур с недофинансированием проекта.Скупой казах платит дважды и трижды!

Если бы могли, то сделали. Это любой студент сделает :lol:
Смету ремонта 2ТЭ10М ж.д. Казахстана в студию. :lol: :D Там есть пункт о согласовании характеристик ТЭД и ТГ?Студент говорите? :lol: Не думаю.Студент бесплатно тоже не трудится. 8)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AlexOl
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22/03/2008 14-09 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 13/05/2007 21-38
Сообщения: 960
Откуда: Москва
tch79 писал(а):
Там есть пункт о согласовании характеристик ТЭД и ТГ?Студент говорите? :lol: Не думаю.Студент бесплатно тоже не трудится. 8)

Согласен. Многие еще никак не могут отвыкнуть, что времена
энтузиастов-бессребренников уже закончились. Есть пункт в контракте, и напротив него стоИт стоимость - работаем. Нет - значит, этот вопрос Заказчик решает собственными силами.
Инженерный труд стОит дорого.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tch79
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22/03/2008 15-11 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157
AlexOl писал(а):
tch79 писал(а):
Там есть пункт о согласовании характеристик ТЭД и ТГ?Студент говорите? :lol: Не думаю.Студент бесплатно тоже не трудится. 8)

Согласен. Многие еще никак не могут отвыкнуть, что времена
энтузиастов-бессребренников уже закончились. Есть пункт в контракте, и напротив него стоИт стоимость - работаем. Нет - значит, этот вопрос Заказчик решает собственными силами.
Инженерный труд стОит дорого.
Когда работал в Лихоборах.Там слесарь-рационализатор модернизировал гидромуфту с ТЭЗ.Которая позже внедрили на всей серии ТЭ3.Ему за этот труд 25 рублей премировали.Из высшего руководства депо,набросав чертёж его изобретения на ватмане,защитили кандидатскую,получичли намного большую премию.И поднялись в верха управления дороги и МПС.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AlexOl
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22/03/2008 22-00 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 13/05/2007 21-38
Сообщения: 960
Откуда: Москва
tch79 писал(а):
слесарь-рационализатор модернизировал гидромуфту с ТЭЗ.Которая позже внедрили на всей серии ТЭ3.Ему за этот труд 25 рублей премировали.Из высшего руководства депо,набросав чертёж его изобретения на ватмане,защитили кандидатскую,получичли намного большую премию.И поднялись в верха управления дороги и МПС.

И что же модернизировал слесарь-рационализатор?? Не думаю, что это потянет на кандитатскую....
А вообще - рассказы, про украденные у простаков-работяг злыднями-начальниками гениальные идеи ходят в любом коллективе.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
alex1900
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23/03/2008 22-01 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 21/10/2007 12-05
Сообщения: 238
Откуда: Moskow
AlexOl писал(а):
tch79 писал(а):
слесарь-рационализатор модернизировал гидромуфту с ТЭЗ.Которая позже внедрили на всей серии ТЭ3.Ему за этот труд 25 рублей премировали.Из высшего руководства депо,набросав чертёж его изобретения на ватмане,защитили кандидатскую,получичли намного большую премию.И поднялись в верха управления дороги и МПС.

И что же модернизировал слесарь-рационализатор?? Не думаю, что это потянет на кандитатскую....
А вообще - рассказы, про украденные у простаков-работяг злыднями-начальниками гениальные идеи ходят в любом коллективе.
Здрасте!Японцы вообще гении!Покупали ещё в СССР журнал "Юный техник".Там много разработок ценных.Копировали и создавали своё,и авторство присваивали.И сейчас в России,ездят по депо инженеры-воришки,с всяких ВНИИ,получают ценные разработки от рацианализаторов,и присваивают себе авторство.Такова суровая действительность.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AlexOl
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23/03/2008 23-34 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 13/05/2007 21-38
Сообщения: 960
Откуда: Москва
alex1900 писал(а):
И сейчас в России,ездят по депо инженеры-воришки,с всяких ВНИИ,получают ценные разработки от рацианализаторов,и присваивают себе авторство.Такова суровая действительность.


Сможете назвать парочку фамилий?? Или парочку идей??
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Олег Измеров
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 09-22 
tch79 писал(а):
Когда работал в Лихоборах.Там слесарь-рационализатор модернизировал гидромуфту с ТЭЗ.Которая позже внедрили на всей серии ТЭ3.Ему за этот труд 25 рублей премировали.Из высшего руководства депо,набросав чертёж его изобретения на ватмане,защитили кандидатскую,получичли намного большую премию.И поднялись в верха управления дороги и МПС.

1. Что за модернизация муфты, которую можно было сделать без чертежа?
2. А кто мешал ему самому начертить муфту на ватмане? И подняться в верха управления дороги и МПС? Если это так просто? :lol:
Вернуться к началу
  
 
Олег Измеров
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 09-25 
alex1900 писал(а):
И сейчас в России,ездят по депо инженеры-воришки,с всяких ВНИИ,получают ценные разработки от рацианализаторов,и присваивают себе авторство.

Фамилии в студию!

Народ должен знать таких людей! Которые рацианализаторов забижают! :lol: :lol: :lol:
Вернуться к началу
  
 
tch79
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 12-33 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157
Олег Измеров писал(а):
alex1900 писал(а):
И сейчас в России,ездят по депо инженеры-воришки,с всяких ВНИИ,получают ценные разработки от рацианализаторов,и присваивают себе авторство.

Фамилии в студию!

Народ должен знать таких людей! Которые рацианализаторов забижают! :lol: :lol: :lol:
С ВНИИЖТ и с Коломны такие есть людишки.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
AlexOl
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 12-36 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 13/05/2007 21-38
Сообщения: 960
Откуда: Москва
tch79 писал(а):
С ВНИИЖТ и с Коломны такие есть людишки.

Во-во... очень интересно. Давайте, колитесь, кто такие?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Олег Измеров
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 13-55 
tch79 писал(а):
С ВНИИЖТ и с Коломны такие есть людишки.

Фамилию человечка! И опись украденного! :lol:
Вернуться к началу
  
 
tch79
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 14-01 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157
Олег Измеров писал(а):
tch79 писал(а):
С ВНИИЖТ и с Коломны такие есть людишки.

Фамилию человечка! И опись украденного! :lol:
Зачем по фамильно?Может,у них это хлеб.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Олег Измеров
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 14-15 
tch79 писал(а):
Зачем по фамильно?Может,у них это хлеб.

Затем, что за базар отвечать надо.
Вернуться к началу
  
 
tch79
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 14-19 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157
Олег Измеров писал(а):
tch79 писал(а):
Зачем по фамильно?Может,у них это хлеб.

Затем, что за базар отвечать надо.
К примеру:В Лихоборах и Люблино сплош и рядом с НИИ лазят.Есть такая у них в НИИ тенденция.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Олег Измеров
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 14-23 
tch79 писал(а):
К примеру:В Лихоборах и Люблино сплош и рядом с НИИ лазят.Есть такая у них в НИИ тенденция.

При чем тут "лазят"? Кто и что конкретно украл?
Вернуться к началу
  
 
tch79
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 14-26 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157
Олег Измеров писал(а):
tch79 писал(а):
К примеру:В Лихоборах и Люблино сплош и рядом с НИИ лазят.Есть такая у них в НИИ тенденция.

При чем тут "лазят"? Кто и что конкретно украл?
С НИИ воруют ноу-хау у деповских рабочих-рационализаторов.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Олег Измеров
 Заголовок сообщения:
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 24/03/2008 14-35 
tch79 писал(а):
С НИИ воруют ноу-хау у деповских рабочих-рационализаторов.

КТО И ЧТО КОНКРЕТНО УКРАЛ?
Может, признаетесь, что это просто Ваши домыслы?
Вернуться к началу
  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 10
  [ Сообщений: 194 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  След.

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
TopList Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB