Parovoz.COM

Что-то имхо старый красивее был. Ну может и правда такой тип лучше путь светит, тогда да, тут не до дизайна - главное - удобство

_________________
Nothing else matters

Да, цельность восприятия нарушает. Но зато сажей с пантографа загрязняться не будет.

Сегодня был на заводе. В сборочном цехе стоят готовые 2ЭС5К-068 и 069, 070 по всей видимости находится на докраске в малярном цехе, 071 и 072 находятся на сборке. Все пять этих Ермаков уйдут на Украину. Теперь по ЭП1М: в сборочном цехе на сборке находится ЭП1М-474, 473 сегодня перегнали из сборочного цеха на испытательную станцию, 472 находится в малярном цехе уже полностью окрашенный. 459 находится в сборочном цехе экспортных электровозов(цех№67), на его тележки ставят какие-то датчики для динамико-прочностных испытаний. В том же 67ом цехе идет полным ходом сборка Э5К-011, НП1-031 и двух бустерных секций для 3ЭС5К, но их номера узнать не удалось. Там же стоит и ЭП10-002, видимо опять из-за чего-то вернули на завод. Ну и готовых к отправке, как минимум 6 электровозов ЭП1М, там же с ними фигурировали 3ЭС5К и НПМ2.

Наступили на старые грабли:)
Денис, а ЭП1М теперь вероятно тоже пойдут с новой модификацией прожектора?

_________________
Юго-Восточная железная дорога!

Нет, на ЭП1М пока делают те же прожектора, что и были, без изменений.

А что у РЖД деньги кончились?

В смысле, почему РЖД не перекупила их по более высокой цене?

Почему Ермаки поставляют на Украину? В России что, грузовых переменников завались???

Ну на Украине тоже мало:) Поступил заказ, вот и поставляют...

Сегодня с завода были отправлены 2ЭС5К-070 и 071.

Странно,а че это "котопес" никто на НЭВЗ не заказывает?

Количество грузовых переменников в России зависит от того, сколько денег на заказ у РЖД. На Веларо хватило, на Ермаков не хватило
А так и на РЖД хватит, и на УЗ, и на БЧ, и на КТЖ...

В чем недостатки такого прожектора?

Очевидно, на НЭВЗе плохо работает маркетинговая служба. Не умеют "толкать". Попробуйте разогнать Ермака хотя бы километров до 200, может, и поможет.

Просто покупка Велары была жестом к выборам в Германии. И деньги спалили, и все равно там выбрали Меркель.

...Что все равно не оправдывает НЭВЗовских маркетологов...

да ну бросьте за такие деньги можно было своего канцлера поставить или у пендосов президента (правда тут кредит пришлось бы взять:))

_________________
Одень колокольчик, родной (с)

Товарищи, кто связан с ремонтом 2ЭС5К, очень прошу откликнуться.
Первый вопрос будет следующего плана:
- проходили ли Ермаки ТР-3?

Остальные по мере поступления ответов. Очень надеюсь на реальную помощь специалистов, ибо очень необходимо. Заранее спасибо.

Сегодня с завода были отправлены 3ЭС5К-028, 029, 030 и 2ЭС5К, его номер предположительно 072 или 073.