Parovoz.COM

Хочу фотки М62-1237 детали ,крышу,топливный бак и т.д. чем больше тем лучше.тк роко сделало его модель, но с ошибками и помарками хочу добится совершенства.

Если буду снова в тех краях сниму. Знаю где они там катаются.
Хотелось бы фото ещё дизель поезда ДР1 из Междуреченска увидеть, хоть он уже и не бегает...

ТЭВЗовские электровозы 6Е1, 8Е1, 4Е1 бы глянуть и фото несерийной и эксперементальной техники бы побольше)))

"Обратись" - не мне ж одному надо Авось, он прочтёт да запостит. Только надо в хорошем разрешении, эдак 1280х1024

Там нормальные, кабину в МСТС с них делали!

Хотелось бы увидеть фото ТЭПов приписки ТЧ-14 на Белорусской ж.д.,ТЭП-60(также ТЧ-14) с поездом,ну и если возможно ТЭП75 с поездом №25/26 Ленинград-Берлин.

Только оба ТЭП75 работали,в основном,с поездами на Таллинн...

Хочется побольше фотографий Якунина и других руководителей ЖД. Их практически нет

_________________
Анимационная лаборатория для всех

Хочу красивых пейзажных фотографий из редких регионов. Этак из Нового Уренгоя (в галерее только морды, ни одного снимка перегона) или Норильска (то, что есть, очень нравится!!). Интересно было бы посмотреть на железку в пустыне (Туркменистан или север Узбекистана). Даешь больше пейзажных снимков!!

завтра выйдет красивый пейзаж из Горной Шории "Перегон Учелен - Мундыбаш на закате"

а где его увидеть можно?

Даже остатков не найдете, его в конце 90-х продали на Украину.

ДР1 (а также Д1) в Сибири еще были в Черногорске (Хакасия). По данным на конец 2006 года все списаны и скорее всего порезаны, покрайней мере никаких остатков не найдено.
Но если кого-нибудь занесет на Черногорские разрезы и шахты, то посмотрите: может где-нибудь попадется вагон ДР1 или Д1, переделанный в бытовку.

Еще 2 ДР1П работали до конца начала - конца 90-х на СаАЗе (Саяногорск, Хакасия). А до начала 90-х они работали на ветки Саяногорск - Саяно-Шушенская ГЭС.

Если у кого-нибудь найдутся архивные фото этих дизелей, то буду очень рад.

Да, Д1 ходили на Саяногорский Алюминиевый завод, мой дядя на них часто ездил...

А у меня желание увидеть следующие фото: ВЛ10 первых выпусков (с кабиной от 2ТЭ10Л); электросекции Сн; тепловоза 4ТЭ130. Конечно, хотелось бы посмотреть на эти локомотивы при их жизни (в работе или на выставках).

"Садитесь, двойка" ((

По состоянию на позавчерашний день ДР1А-249 в полном составе стоит законсервированный в Черногорске, там же стоят несколько вагонов от ДР1-08 в неплохом состоянии. Единственное, что продали - это Д1-804, который в 1992 году продали в ТЧ Выборг.

Насчет Междуреченска....
Не удивлюсь, если и он еще там. По крайней мере, уж точно его на Украину не продавали...

Там были только ДР1П.

Просто горю желанием, чтобы в галерее появился хоть еще один пассажирский спальный вагон габарита РИЦ на РЖД (только не КВР на ДВРС, умоляю, я его не терплю). Любой модели (хоть драненькие), например WLABm. А то про локомотивы думаем, а вагоны это тоже история ж/д России и СССР, а РИЦы исчезают. А если кто-то разместит или покажет мне фото пульта РИЦа, у меня будет приступ счастья!!! Я за ним уже 3 года гоняюсь, любые деньги предлагаю, чтобы в служебку, ну или хотя бы в вагон пустили...

_________________
Вагонные пассажирские депо

Обожаю РИЦ. Вагоны РИЦ - свидетели истории пассажирских международных сообщений СЖД!!!

_________________
Вагонные пассажирские депо

Насколько я знаю (если не прав - поправьте) ВЛ10 в луганском кузове остался один - тренажёр в ТЧ Барабинск.
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... 653&LNG=RU
И то он видоизменён и номер настоящий его, вроде бы 004.

Примерно до конца 90-х годов ещё один экземпляр стоял тренажёром в ТЧ Златоуст, но сейчас точно его там нет.

Ламкин А.

Спасибо!

Большая просьба выложить свеженьких фотографий Мурманска и области, особенно интересует Оленегорск!
Заранее огромное спасибо!