Parovoz.COM

Кагда в Уфу ездил (в далёком 2005ом) на поезде Москва - Уфа "Башкортостан" там без проблем телефон заряжал от розетки в 110В, розетка была напротив моего купе, а телефон сел, ну я и решил воспользоваться, проводница тагда ничего не сказала мне, и злая не ходила, т.к. после меня желающих много набралось А вот уже в поезде СПБ-Нижний Новгород "Волга" противные проводницы, орут на весь вагон - НЕ ТРОГАЙ РОЗЕТКУ!!! от такого крика ещё и контузить может

прикольно:), ятоже еду на башкортастане:))), ток немного до уфы недоезжая:)), мобилу мне 2 года назад тоже заряжали, правда за 50 р..

серьезно!А то,какие сертификаты твой ноут имеет и кем он собран попробуй лучше объяснить проводникам с 10ю классами образования и таким же вумным ревизорам!они тебе строчку в книжке покажут с цифирами к оплате и скажут:"оплачивай братан". А уж потом ты можешь и во все суды и во все инстанции обращаться с этой квитанцией...

а до 14-го нужно чтоли? Имеют ли проводники право взымать средства?
Студенты летом как правило не берут эти несчастные 50 рублей, а вот проводники с опытом бесплатно не заряжают..., хотя по логике наоборот должно было бы быть

до 14 мая не было такой услуги => проводник руководствовался личными интересами снимая денежки с пассажиров. После 14 мая (этого года) такая услуга появилась, она бесплатна=> денег платить никому не надо
5д49 я то собсно, ничего платить не буду=) т.к.:
37. Каждый пассажир имеет право бесплатно перевозить с собой на 1 проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручную кладь весом не более 36 килограммов (для вагонов с 2-местными купе (СВ) - 50 килограммов), размер которой по сумме 3 измерений не превышает 180 см. Указанная ручная кладь независимо от рода и вида упаковки должна быть размещена в специально отведенных для этого местах таким образом, чтобы она не мешала другим пассажирам.
Порядок перевозки вещей (предметов) ручной клади, превышающих указанный вес или габариты, определяется правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа.
50. Запрещается перевозить в качестве багажа, грузобагажа финансовые документы, деньги и другие ценности, а также бьющиеся и хрупкие предметы (стекло, фарфор, телевизоры, приемники и т.п.), упакованные пассажиром или отправителем среди других предметов багажа, грузобагажа, огнестрельное оружие, зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества, а также другие предметы и вещи, которые могут причинить вред приемосдатчику багажа, грузобагажа, багажу других пассажиров, грузобагажу или перевозчику.
Это "Правила оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности", Правительство Российской Федерации Постановление №111 от 02.03.2005. Ведомственные распоряжения, инструкции и пр. бумажки ОАО "РЖД" пассажиров не касаются.

А между делом классный поезд этот БАШКОРТОСТАН, но 50р. с меня не снимали

Смотрю я значит ща на б.п. ноута и вижу 100-240v, тобишь в 110 вольт. разетку если что можно смело шнур вставить?
если я правильно понил частота 50-60Hz

Нет, не совсем так, где 110 В В КУПЕ - там нет вообще никакой частоты, там постоянный ток, пригодный для питания коллекторного двигателя проводницкого пылесоса и вполне перевариваемый бэпом ноута. Но долго его гонять не советую, так как работает в длительном (а не в расчетном импульсном) режиме только половина диодов моста, к тому же с повышенной нагрузкой (напряжение занижено, для получения расчетной мощности увеличивается ток), так что советую раз в несколько минут переполюсовывать вилку в розетке

а в вагоне-ресторане есть розетки?

В "Северной Пальмире" (105/106) наткнулся на объявление около розетки:
"Розетка 220~. Предназначена для электробритв. В случае использования её для зарядки телефонов и других устройств поездная бригада не несёт ответственности за сохранность их работоспособности"...

Думаю, просто перестраховываются. Если там действительно переменный ток 220 В, 50 Гц, и нет сильных скачков напряжения, то какая разница, что туда втыкать - бритву или адаптер телефона?

Летом ехал в Россию на поезде Симферополь-Мурманск(номер не запомнил т. к. поезд дополнительный). Нужно было зарядить мобильный, а в моем вагоне розетки не работали. Я пошел в соседние вагоны, и через три вагона нашел работающую и не занятую розетку. Пока я около часа заряжал телефон никто из проводников мне ничего не сказал. Даже народ начал спрашивать: Здесь, что можно мобильники заряжать?
/quote]

Ноут не захотел почему-то заряжаться от их розеток(телефон заряжался), на обратном пути не стал проверять...
тоже была табличка "Розетка 220~. Предназначена для электробритв. В случае использования её для зарядки телефонов и других устройств поездная бригада не несёт ответственности за сохранность их работоспособности"

Что за белиберда? Какие 100 рублей? За какой ноутбук? Уже лет 10 всегда езжу с ноутбуком и никогда в голову такое придти не могло. Или это чья-то шутка, или у вас там на РЖД совсем с ума посходили. И какие-такие от него вредные поля

_________________
Агент шести иностранных разведок

А как старые вагоны, где напряжение в основной сети 50в? преобразователи стоят? как освещение в вагоне запитано, или там лампы накаливания?

А что касается блоков питания ноутов (компов, современных теликов, видаков, DVD) и зарядок для телефонов, то они как правило импульсные. Входное напряжение выпрямляется.
Если на входе ~220в, то после выпрямления порядка 280 постоянки будет, если ~127 - то 161, если ~100 (минимальное для большинства устройств) то где-то 126. Значит, 126 это минимально допустимое постоянное напряжение.
При питании от сети постоянного тока диодный мост на входе пропускает это напряжение в нужной полярности, ничего с ним не делая. То есть, при питании от розеток 110в напряжение окажется на 16в меньше минимально допустимого, из-за чего многие устройства могут не работать.

Есть однако обыкновенные блоки питания (крупные адаптеры и зарядки, даже современные), блоки питания старых теликов (до 80х годов), и до сих пор такие стоят в магнитолах, компьютерных колонках, муз. центрах. Там стоит обыкновенный трансформатор на частоту 50гц. Трансформатор как известно не может работать на пониженной частоте (меньше 50гц) и тем более на постоянном токе. А из-за большой индуктивности сопротивление его обмотки постоянному току во много раз меньше, то есть ток даже при 110в будет на много больше и обмотка его сгорит (предохранитель может не стоять или не сработать).

Да что Вы говорите??? НЕ может быть...
Нет, Вы это серьезно??? Если серьезно, то Вам надо немедленно оформлять докуметны для Нобелевского комитета на премию по физике. Это же эпохальное открытие!!!!! Да, а кому Вы сообщили об этом открытии, коли пишите "как известо", кто эти счастливчики?
Вот только скажите сначала, а не хотели бы Вы посмотреть на трансформатор, работающий на частоте околи 16 Hz? Или, скажем на 30???

ну я имел ввиду ниже номинальной частоты для конкретного трансформатора. Трансформатор на 50гц на частоте 16 гц работать не может. Он будет работать на этой частоте только при напряжениях в три раза меньших, то есть не 220, а 73в.

А на постоянном токе трансформатор не работает в принципе, на 1-3гц думаю тоже

Скажите, молодой человек, а Вы ТОЭ когда нибудь изучали?

Какое в топку ТОЭ, тут даже уравнениями Максвелла не пахнет )

А Вы хотите сказать, что трансформаторы стали на постоячнном токе работать?
Вопрос стоял куда более простой - о применении бытовых блоков питания с трансформаторами. Как не объясняй, но не могут и все. И объяснений по сути не требуется.