Parovoz.COM

ГЖД в августе 2009 г. намерена ввести скоростные поезда на участке Нижний Новгород – Москва.
Горьковская железная дорога (ГЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD), РЖД) в первой декаде августа 2009 года планирует ввести высокоскоростные поезда на участке Нижний Новгород – Москва.

Об этом сообщил начальник дороги Сергей Козырев на пресс-конференции во вторник. Скорость движения скоростных поездов будет достигать 160 км/час, что позволит сократить время в пути до 3,5 часов. В настоящее время скоростной поезд "Буревестник" сообщением Нижний Новгород – Москва находится в пути 4,5 часа.

первоисточник ЗДЕСЬ , с сайта РЖД.

Втемяшелась одна фраза: "Для организации скоростного движения планируется использовать 6 пар электропоездов производства германской компании Siemens. "Такие же электропоезда в настоящее время курсируют на линии Санкт-Петербург – Москва", – уточнил он".

-----------------------------------------------------------------------------
А у нас что, уже Сименсы между Москвой и Питером ездить стали?

Видимо Velaro RUS незаметно ото всех запустили и только начальник ГЖД Сергей Козырев оказался в курсе

А, интересно, станцию Владимир они так же на скорости проходить будут и на ходу им в голову будет прицепляться переменник???

2 недели назад в МИИТе проходила конференция с представителями транспортного подразделения компании Siemens, на которой с докладом выступал главный конструктор поезда Velaro-RUS.
Из этого выступления по делу могу подчеркнуть то, что для линии Москва - Нижний Новгород поезда будут построены к 2010 году, а в эксплуатацию поступят в 2011. Для линии Москва - Санкт-Петербург первый состав будет готов в конце 2008 года, а его регулярная эксплуатация начнется в конце 2009 - начале 2010 гг.

Подозреваю, что двухсистемный все-таки Про наш то гипотетический ЭД12 так и не слышно ничего конкретного.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Уже пути начали менять местами.

_________________
Издательство: газета "Автосервис 52", журнал "Грузовой транспорт"

По планам РЖД, к 2009 году выпустят электровоз двойного питания ЭП20( сделаный с учетом всех рекламаций на ЭП10), вот он то и пойдет на скоростную трассу Москва-Нижний.

_________________
А жизнь такова, какова она есть и больше никакова!

Когда же они успеют. Уже конец 2007, почти. А его ещё толком в чертежах нет. А ведь ещё надо построить, испытать, сертифицировать и т.д.
Ох, сомнительно всё это....

Да и скоростная ГЖД тоже под сомнением в заявленный срок.
Кстати в скорое появление ЭП20 я тоже не верю(как и во все прожекты ОАО РЖД), но как говориться, за что купил, за то и продаю.

_________________
А жизнь такова, какова она есть и больше никакова!

Под скоростной дорогой подразумевается 160 км/ч. Наверное, немец долго репетировал эту фразу, чтобы произнести её без улыбки... На кой черт для таких "запредельных" скоростей нужен Сименс-Веларо, мне не понятно. Тут полигон действительно для двухсистемного электровоза.

Видимо как раз для двойного тока и нужен
Ибо наш ЭП10 так толком пока ездить не научился

Маразм крепчал....
Интересно,на те лавандосы,что семенам отвалили - сколько раз можно было Сокол до ума довести и в серию мелкую кинуть....
И сколько за эти деньги можно было отремонтировать элек,построить высоких платформ(видел недавно как бабуся лет под 80 десантировалась с сумкой на низкую платформу...душераздирающее зрелище)...

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

Действительно, за стоимость Веларо вполне можно сделать двухсистемник, и не на 160, а на 250 км/ч. На базе механической части ЭП200. Она изначально заточена именно под скоростное движение и пологие кривые. Только дизайн кабины заказать в стиле "Звездных войн", чтобы имиджу побольше.

А на 160 ТМХ предлагает "Протос".

Наверняка дешевле бы обошлось.

Velaro - неплохие поезда, по крайней мере, удовольствие от поездок на них(лично опробовал) - несравненное)))
Очень надеюсь, что всё-таки запустят эти ветки в Спб и Нижний Новгород!!!)

Олег, а что это за поезд футуристический?

Дак это же Д1, модернизированный воронежским заводом! Под скоростное движение!!! С экипажем от ЭП200

А вас есть какая-нибудь информация про этот поезд?
такой он классный!!!!)))

Самый обыкновенный Protos
http://www.tmholding.ru/main/catalog/pr ... /6311/6413

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

Классная тачка! Только ширина колеи смущает

Ширина колеи не проблема, вопрос больше с высокими платформами.