Parovoz.COM

У меня накопилось некоторое количество вопросов по УЖД общего пользования, на которые либо нет ответа, либо есть несколько противоречивых ответов. Хотелось бы задать их благородным донам и пацакам (по мере вспоминания).

Вопрос первый. Согласно книге Москалёва, УЖД Каган - Бухара в Узбекистане просуществовала с 1914 до 1922 г. Между тем эта линия показана ещё в сборнике расписаний за 1911 год, причём без указания узкоколейности, а согласно справочнику Архангельских, станция Бухара-II открыта вообще в 1901 г. В чём причина этого несоответствия? Не было ли между Бухарой-I (она же Каган, она же Новая Бухара) и "старой" Бухарой ещё одной УЖД?

_________________
Ваш Д.З.

Вопрос второй: в каком году была закрыта УЖД Федченко - Булакбаши в Узбекистане?

_________________
Ваш Д.З.

Вопрос третий: в каком году перешита УЖД Охочевка - Колпны?

_________________
Ваш Д.З.

У-у-у... Я пока ранее WW2 как-то не лазил, сорри пока помочь не смогу!

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

По Охочевке-Колпны, кстати, большой вопрос, когда её перешили. А вот размер её колеи указан не верно. Колея там была с постройки 1 метр, как и на других ужд линиях, строившихся Обществом МКВ ж.д.

Вопрос четвёртый: в каком году перешита УЖД Коренево - Рыльск?

_________________
Ваш Д.З.

Вопрос пятый: в каком году перешита УЖД Ржава - Обоянь?

Уже пять вопросов - и ни одного ответа

_________________
Ваш Д.З.

В 1958 еще ужд, в 1959 уже нет.

Только косвенные данные

(1) 1940 г., ужд, пассажирское движение есть
(2) 1946-1957 пассажирского движения нет, но в расписаниях линия указывается как ужд
(3) с 1958 г. линия исчезает из расписаний

лето 1936 еще ужд, зима 1936/1937 уже нет.

Спасибо! дело сильно сдвинулось с мёртвой точки

_________________
Ваш Д.З.

Кто-нибудь что-нибудь знает о существовании военно-полевой/полигонной УЖД в районе Рагозинки, Лен.обл (в 6 киломнтрах севернее бывшей Ириновской УЖД, в трех километрах южнее Волоярви, территория Ладожского полигона). По словам одного из жителей Романовки, ходившего в тех местах на охоту, в ппрошлом году были замечены пути узкоколейки.

_________________
ТУ6П - не роскошь, а средство передвижения!

Осенью 1979 г. я прошел пешком за несколько приемов почти всю трассу примерно от Ржевки до того места, где севернее Токсово она выходит на трассу шоссе на Волоярви и трасса ее теряется. Тогда местами лежал путь на металлических шпалах, кое-где были стрелки.Судя по растительности линия к тому времени не работала уже лет 20, то есть закрыта в конце 1950-х имли самом начале 1960-х гг. Линия, кстати, уже показана на карте 1913 г. Однако совершенно не ясно, где она на севере заканчивалась. В годы Гражданской войны она использовалась как топливная ветка.
В 1990-е гг. на территории ВЧ на Ржевке, откуда она и начиналась, лежали на земле кузова немецкого пассажирского и товарного вагонов (без ходовых частей). Паровозов или каких-то других локомотивов не сохранилось. Кто еще знает что-то?