Parovoz.COM

Ну, в среднем цена новой секции 1 миллион евро... ЭП1 - 27 миллионов рублей, например

Вычерпывает роторами, просеивает в грохотах и высыпает обратно. При работе по понятной причине стоит невыносимый запах дерьма

ТЭ3 и 2ТЭ10 - 177 литров в десяти цилиндрах, ЧМЭ3 - 163 литра в шести цилиндрах, 2ТЭ116 и ТЭП70 - 220 литров в шестнадцати цилиндрах. Давления наддува высокие, 4-5 кило. Момент о**енный и редко где указывается, потому что главное - мощность, дизель работает на генератор...

Умею отжечь
2Кротков:
Дык я же и написал что "самого" локо, т.е. без вагонов.
думаю что 0-100 должен быть такой параметр. не 6сек до 100 конечно, но 30 думаю будет, нет?


Ох нифигассе!!!!!! я думал тыщ 100-200. реально груда металла, а такие деньги!
А легко найти покупателя если есть б/у локо
И какие там доки надо


С какой целью это все делается, и если она вычерпывает то как полотно не проседает, не кренится от этого? А про дерьмо не понял... Чего им воняет? Или это в переносном смысле?


Есть какие-то онлайн учебники по этому, интересно посмотреть на схемы, и более инфо узнать.

Наддув 4-5 кгс/см2 ?
Так мощность-то с момента и берется какраз, не будешь знать момент, не узнаешь и мощность.


Интересно узнать зарплату наших машинистов и амер, нем. например.

2Новиков С.В. : Есть какой-то сайт где можно посмотреть модели локо и их цену?? У них вообще есть такое понятие как комплектация(опции) и т.д. ?
Сколько будут стоить ЧС8 например, ВЛ85(последнее модели вроде нет)

И тут у Любомыра проснулась жажда наживы…



Чистят для того, чтобы балласт не был грязным.

Полотно не проседает только потому, что извлечение балласта осуществляется на очень ограниченном по длине участке (несколько метров, точнее не скажу), причём между двумя тележками самой машины. Жёсткости рельсо-шпальной решётки вполне хватает для того, чтобы не допустить её прогиба на такой длине.

После замены балласта обязательно делает подбивка и, если надо, рихтовка.



Ну как вам сказать помягче… На всём пост-советском пространстве традиционно принято какать из вагонов прямо на насыпь (через специально для этого приспособленную дырку в вагонном сортире, гордо именуемую унитазом). В процессе очистки балласта сушёные человечьи какашки измельчаются в пыль, поднимаются в воздух и начинают распространять свой неповторимый аромат по всей округе… Я понятно объяснил?

Ой! Ну тут уже и меня проняло: посмеялся от души, спасибо! Я бы ради прикола продолжил тему и спросил, например: "А почему какшки сушёные?" Или: "А почему именно в пыль? У этой штуки устройство типа кофемолки что ли?"

_________________
Два года я учился правильно произносить это слово: ПРЕСТИДИЖИТАТОР!

Отчего ж не будет, ВЛ80 или ЧС4/7/8 вполне реально за 8-10 секунд... Что ЧС7 можно - факт, знаю машиниста, который пробовал резервом при отходе от состава, до шестидесяти что-то около пяти секунд

Во-первых, металл тоже денег стоит, во-вторых, там даже металл непростой - и высокогелированная сталь попадается, и медь, и серебро, в-третьих, там много высокоточной механики (одна топливная система тепловоза чего стоит) и электроники (МСУД ЭП1 или ТЭП70БС). Ну, и вообще, деталей там раз в десять больше, чем в автомобиле, а материала в сто раз. Вот и порядки цен такие

Оно всё годами оседает на балласте и пропитывает его...

Любомыр, а вам что, вправду не доводилось ни разу в жизни пользоваться поездами дальнего следования?

На пост-советском пространстве биотуалетами вагоны стали оснащать только в последнее десятилетие. Старые вагоны так и остаются до КВР оснащёнными допотопными туалетами «Системы сортир».

Во всех поездах, не оснащённых биотуалетами, существует понятие санитарной зоны. За полчаса до проезда больших городов туалет просто-напросто закрывается и открывается только через полчаса после его проследования. Это позволяет избежать описанных вами неприятностей для жителей городов, но создаёт неприятности для пассажиров поезда.

Меня больше удручает другой факт: у поездов, останавливающейся на какой-либо станции, перед ней туалеты тоже закрывают (ну или должны закрывать). А вот у проследующих без остановки – не закрывают. То есть, люди, стоящие на станции, имеют все шансы быть обгаженными из проходящего поезда.

Н у раз уж пошла такая фекальная тема - у путейцев есть поговорка:
"тот не путеец, кого не обдавало солеными брызгами"

Ездил конечно, только не знаю на поездах какого следования, когда-то к бабушке ехал с сестрой на поезде, к тетке тоже пару раз ездил. Но в такие вещи тогда не вникал, да и дорога час-два. Особенно запомнилась проводница, которая принесла сахар в стике с рисунком поезда!


А проводники куда смотрят!!!! Уволить!


Фууу... с ума сойти придумают же такие боевые крещения....
Это от того что как вы говорите все идет на улицу?

Вот это ужасы! Реалии ЖД! Я в шоке.

Ну и тема пошла!

_________________
Я — Ирина

Тем не менее, у меня есть видео с электровозом ЧС2-603 и поездом "Башкортостан", на котором видно, как бакширы, пардон, задристывают наш перегон Самара-Безымянка... Увы, не все соблюдают санитарные зоны

"...и не фотограф, любящий торчать из окна"

А что ж вы хотите, вот сегодня аноним в комментах высказался, что зуммированными мордами пресытились...

А с биотуалетами тоже жесть, с Кёнига в Мурманск тоже с биотуалетом ездтит купейник, но вот чистят его лишь в Нестерове, а с Мурманска пока доедешь он настолько переполняется, что на сортировке в Минске, когда кто то зайдет по нужде и спустит, смрад около вагона ощутимый стоит, да и в сомом вагоне немножко попахивает.

_________________
Разом нас богато, нас не подолати.

В электричках эти биотуалеты тоже попахивают...

так всёже биотуалет или обычный, со смывом наружу?

В прошлом году вел детский поезд на центральном южном направлении в сторону моря. Биотуалет в 5 вагонах уже не работал перед Ростовом (по ст. Лихая), и выкачать небыло возможности (нет специализированных машин). Пока эта система не будет проработанна до мелочей, мне кажется не стоит их ставить, тем более в детские поезда. Конечно здесь и много плюсов, я не спорю.

А есть унитазы с подогревом??? А то как то приходилось ездись ходить в соседний вагон, потому -что из-за низкой температуры ОНИ замёрзли. PS проводники набирали в вёдра кипяток из кипятильника и отмораживали....

В биотуалете подогрев бака есть...

_________________
Russian Railways Forever