Parovoz.COM

Это еще что! Рассматривая старые фотки Соколова С., я натыкался на забавные подписи и комментарии: "Перегон ДД-ЗП". Наверное, всей железнодорожной тусовке объяснять не надо, что имелся в виду перегон Дача Долгорукова - Заневский Пост

Притом, что электровоз находится в ТЧ-1 Нижнеднепровск-Узел

Помню, боролся я с этими ПП и ЗП, боролся, а потом плюнул...

_________________
Ваш Д.З.

Извините, действительно Нижнеднепровск-Узел - депо ТЧ-1 ПРИДНЕП.

_________________
Я — Ирина

Вот ещё небольшой список товарищей, которые сегодня задерживают очередь своими корявыми подписями: Уткин М., Илья Aka Muller, Любомир, федот, Миносьян А. и Aтаман

И ещё немного критики. Не нужно ставить точку после описания каждого нового снимка. Это затрудняет обработку даже правильно оформленных фотографий. В комментариях тоже не желательно оставлять частичное или полное описание объекта съемки, иной раз из-за большой очереди что-то просто не успеваешь замечать.

Есть ещё чел под ником Александр со снимками с Восточной Украины. Снимки классные, но никогда не пишет место съёмки, только указывает в комментах

Даже в таком элитном клубе, как ЖД сообщество, личное мнение не играет решающую роль. Есть правила галереи. Чтобы не разглагольствовать, в который уже раз процитирую замечательную фразу БД: "Это и железнодорожная, и художественная, и информационно-статистическая галерея". Вы же правила дорожного движения соблюдаете? Или это тоже не принципиально?

"Сделаем ЭТО красиво!" (с) В. В. Е.

Сергей Соколов - вообще очень своеобразная личность. ИМХО, для него надо выделить отдельную Галерею Сергея Соколова, чтобы он туда постил десятками пасмурные фотки безликих перегонов, не голосовал и вообще там были бы только два региона - СПб и ЛенОбласть. И это не только моё мнение
З.Ы. Один раз я написал вместо "Электропоезд" - "Электрический поезд". Удалили Всегда бы так Но, видимо, это был один случай из двухсот...

Сколько людей столько и мнений. Где живу - то и снимаю и присылаю,а ездить никуда ради съемки не собираюсь.
Если кому-то нравятся вместо "безликих" перегонов безликие ТЭП70 и ВЛ10 - ничего не могу сказать хорошего.
Не нравится - не смотрите(помалкивайте), увидят те,кому нравятся.
А голосовать "за медведя" или за фотошлепную картинку я не буду.
Где фото станций (а не двух путей в кадре), горловин, старых светофоров, станционных зданий, водонапорных башень,мостов,старинных труб, и т.д и т.п.?

Воть...я теперь все вроде верно стал оформлять
Только вот непонятно,чем and dee не по душе штатная возможность 1 коммент перед публикацией фото в момент загрузки от автора?

Я думаю, and dee имел в виду то, что есть люди, которые место съемки и прочую нужную информацию об объекте фото вместо краткого описания пишут в комментарии. А у модератора нет времени просматривать еще и комментарии, чтоб выуживать оттуда информацию.

Вот и получается то, о чем писал Eagle


Не нападайте на Сергея Соколова! Я нашла только одно ЗП у него и ни одного ДД!

_________________
Я — Ирина

"ничего не могу сказать хорошего" (с) Сергей Соколов. Если не получается (и тем более не хочется) заниматься делом хорошо, лучше им не заниматься. Я стараюсь следовать этому принципу, а некоторые продолжают пить чужую кровь - одни сидят за контроллером, когда их место в кабинете у компа, а другие фотографируют, когда их место на базе Чермета, в цехе разламывания локомотивов. Да, и ездить-то никуда особо не надо, не за тыщу километров

Хех, а вроде ж и не голосует, говорит, что штаные его не интересуют, да ещё с иронией такой За фотошоп я и сам никогда не голосую, а вот за удачный момент - момент, когда тепловоз, проходящий тут раз в три часа, именно в пятидесяти метрах от тебя пустил дым, а ты был готов и снял! - проголосую

Ещё ДД!... Прошу прощения, у меня на него ещё отдельный тридцать третий зуб, он моего тёзку из электровозников в паровозники перевербовал, развратил, так сказать. И про базу Чермета я не зря написал... Увлечение такое новое С. С. основал, наподобие грейсинга... Без определённой цели, как я понял
Кстати, вот отличная кафельная плитка
http://rail.r86.net/fd21/kafel.jpg

Че-то я не очень понял предысторию наеда, какой тезка? Какой электровозник? Вы про что вообще?
Насчет Базы Вторчермета и кафельной плитки - тоже не особо догоняю,в чем прикол?

Как сделать описание к фото жирным шрифтом?
Например как у этой.

Интересно мне, что у меня в описаниях приходится редактировать заново?? Всегда указываю даже место сьемки вплоть до станции/перегона/горловины... В комментах указываю даже поезд с каким лок (если пассажирский) движется/стоит... Или надо указывать номер пути, на котором стоит/едет лок...?:twisted: Было пару опечаток, но так чтобы - это бред

Хм... недавно вышло мое фото http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... 658&LNG=RU с двумя опечатками (мне стыдно). Так что про "нелегкий труд модераторов" читать немножко странно, иногда, похоже, модерируют не читая...
(ЗЫ: опечатки исправил)

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Обычным html-тегом <b></b>. Только вот я не понимаю, почему модераторы не корректируют такие названия - по стандартам галереи же все подписывается обычным шрифтом в основной подписи и курсивом на английском в дополнительной. Жирный шрифт - непонятная самодеятельность.

Модераторы просматривают в сутки до 150 фотографий. Посчитайте, сколько времени занимает открыть одну фотографию, прочитать описание, подправить его и опубликовать фото, потом умножьте на 150 и удивитесь.

_________________
Ваш Д.З.

Пример: сейчас приблизительно за две-три минуты оформил десять новых фотографий. Обновляю страницу, а там за это время ещё двенадцать новых кадров прислали. Через десять минут, было прислано уже двадцать. Сегодня просто страшный наплыв. За сутки более 200 фотографий. Выводы делайте сами. А за вечер, я иногда до двух сотен всё-таки делаю

Праздники прошли, народ из поездок возвращаеться с новым материалом. У меня, например, штук 30 будет на выкладку из Трускавца и Львовской области.

С твоими фотками практически нет никаких проблем, правда качество несколько раз хромало