Parovoz.COM

Насколько я понял, 31/03 "руководство ШУЖД" решило все отменить, а данный субботник устроить в воскресенье 1 апреля. Выбор, к сожалению, совсем не удачный, и, незнаю кто как, а я лично туда 1 апреля не поеду.

_________________
Заходите в гости к ТУ10!:
http://www.drstarostin.narod.ru

Выбор, напротив, крайне удачный. Всемирный День Смеха...

Пульт-табло станции Керва готов на 70%

Максим, объясните мне "глупому сельскому парню" в чем смысл этого пульта в конкретно вашей ситуации и зачем на него тратить силы и самое главное время, которого у вас нет... Эх, помню я пульт-табло станции Голышево, вот тут я понимаю смысл пульта, а вам мотовозишко бы какой собрать, вагон доделать, Кп из под Нижнего свиснуть, вот это я бы понял, дела достойные, чтоб вас восприняли, а так... А если серьезно, где готовый вагон, где хоть какой девайс, который сдвинет его с места... Честно скажу, какое у вас ШУЖД если ездить по ужд не на чем... Вы знаете Максим, я совсем не разделяю взглядов mr. Сутягин по большинству вопросов касаемых ужд, и бывшего ПЖМЗ в частности, но насчет ШУЖД, как не хочется, но боюсь прийдется с ним согласится...Максим, купите тепловоз, это щас не проблема, да и вагон щас найти несложно, я понимаю, что денег видимо на это нет, но найти 10-20тык у.е. для такого проекта как ШУЖД не найдет только сильно ленивый человек, хочется верить, что вы не такой...

вагон и пути, в моём видении, несколько разные вопросы.
одно другому не мешает. не обязательно заставлять делать вагон того, кто этого совсем не хочет.

Пульт табло нисколько не отнимает у меня времени, так как стоит у меня дома и я его собираю в свободное ото всего время (в основном ночью) . Вагон у нас никто не забывает, работа идет нормальным ходом. насчет тепловоза определенно сказать не могу- денег нет. и как вы заметили что ненайдет 10-20 т.уе только ленивый, скажу вам так: Попробуйте сами поискать- это очень трудно, я пытался, делал предложения заинтересованным лицам, но все просто так деньги давать не хотят!

Я думаю что самое простое будет пока
попробовать оживить ТМУ, а потом уже разжится чемнить ещё

в общем так и планируем

Максим, а как насчет обещания Егорову, запустить вагон в апреле. Сдержите слово???

думаю сдержим, осталось немного....тамбур, обшивка, электрика, лавки.

Вы забыли назвать работы по вставке стекол и прокладке отопления. Судя по обьему работ это как раз до апреля, только вот какого года ???

стекла это не долго, а отопление подождет...

Тут вы не совсем правы:
Да, деньги на тепловоз найти можно. НО! Деньги дадут под проект, от которого ожидается если не отдача, то хотя бы самоокупаемость. Деньги на "поиграться в паровозики" не даст никто, разве что какой-нибудь олигарх под пьяную руку, да и то потом будет долго соображать, типа "какого хрена я это сделал...". Основная задача всего проекта ШУЖД - обеспечить его жизнеспособность в финансовом отношении. Переславский музей в свое время для себя эту задачу, по-видимому, не решил, в результате мы все имеем там то, что имеем.

Я предлагал высказать свои соображения по поводу обеспечения самоокупаемости команде ШУЖД, сейчас предлагаю то же самое более широкому кругу заинтересованных (надеюсь, это так) лиц.

Давайте вместе подумаем: Допустим, есть тепловоз, есть вагон, есть какая-никакая инфраструктура или что-то еще. Какие услуги населению или организациям все это может оказывать, чтобы окупить себя и дать средства на развитие?

Коля, при всем уважении лично к Вам, у ШУЖДа нет ни вагона, ни тепловоза, так что строить радужные перспективы по поводу самоокупаемости ....

Смею заметить что навряд ли ШУЖД имеет что предложить пассажирам....
Автобусы знаете ли...

Перспективы-то пока как раз не радужные...

MaF: Идеи, подобные Вашей, лежат на поверхности. Конкурировать с автобусами действительно трудно, аргументов в пользу ж/д транспорта немного. Снижать стоимость проезда разве что, но и тут возможности невелики. Нужно придумать что-то нетиповое, свое. Например (я пока говорю, что придет в голову) приобрести ЭСУ и обеспечивать электричеством участки, где его нет, или найти грузопоток на этом участке и плотно "сесть" на него, или еще что-то. Нужно найти свою нишу.

Ibos: Словоблудием на тему "Ах, какие мы бедные" или "Все равно ничего не получится" все мы сыты по горло. Я приглашаю именно к конструктивному разговору.

Предлагаю высказываться только тем, у кого есть хоть какие-то предложения. Всякие шпильки и замечания - в другое место, пожалуйста.

Коля я честно не знаю какой грузопоток можно найти между Кервой и Бакшеево ??? Единственная элюзорная возможность заработать денежку в той местности, это туризм. Но если торфу наплевать где и как его возят, то вот людям как раз наоборот. Привлечь людей далеких от УЖДмании и заставить их приехать в Шатуру может только очень сильная идея, которой нет...
Покататься просто на поезде можно и в Кратово и в Новомосковске...
А еще скоро в Шатуру в полном обьеме ворвется Газпром и тогда...

Смею заметить что торфу еще и пофиг на туристов когда он горит
Кстати мысль - ведь торфяные пожары там не редкость.Почему бы не попытаться продвинуть мысль что тушить с колеи будет проще,нежели с машин?