Форум ШУЖД (гнилые разборки)

Дм.Сутягин · **Добавлено:** 15/03/2007 12-24

N_shujd писал(а):

Мы давно хотели сделать эту площадку которая НИКАК не повлияла на несущесть кузова.

Да? А вот член вашего коллектива Kulibin несколькими сообщениями выше пишет, что планировали выправлять, всё для этого приготовили, да вдруг внезапно планы изменились и тамбур снесли.

И потом, что за манера при появлении нелицеприятных суждений о вашей деятельности сразу же переводить разговор на тему о ПЖМЗ и просить модератора защитить вас от нападок, удалить всю тему с глаз долой? Какая-то у вас страусиная политика.

ТУ10 · **Добавлено:** 15/03/2007 12-25

Думаю, просто любители старины любят, чтобы старая техника именно реставрировалась, а не изменялась. Вот они во главе с ДС и ополчились. А раму действительно надо очень серьезно усиливать! Усиление должно пройти по всем продольным несущим элементам профилем с сильно бо`льшим моментом инерции.

svh75 · **Добавлено:** 15/03/2007 13-02

Наверное, имеется в виду жесткость на изгиб и кручение? Причем тут момент инерции-то?

Kulibin · **Добавлено:** 15/03/2007 13-33

Как уже было написано ранее, мы установим новые элементы (стойки и раскосы), заменяющие удалённые части конструкции. Если сравнивать то, что мы сделаем с тем, что было до удаления стены и профилей - различия будут явно не в худшую сторону.

ТУ10 · **Добавлено:** 15/03/2007 14-26

svh75 писал(а):

Наверное, имеется в виду жесткость на изгиб и кручение? Причем тут момент инерции-то?

В качестве конструкционного материала мы используем сталь, поэтому считаем, что Е~соnst, т.е. жескость (E*J) значимо зависит именно от момента инерции сечения элементов J. Если у Вас где-нибудь завалялись несколько палладиево-иридевых швеллеров: да, они существенно жестче при таком же сечении, поэтому, скорее везите их в Керву, думаю, ШУЖД будет Вам очень благодарно: на деньги от продажи отходов после ремонта можно купить почти весь шатурский район. :wink:

Дм.Сутягин · **Добавлено:** 15/03/2007 16-17

Меня терзают смутные сомнения, что кто-то из нас в институте сопромат [мимо] проходил…

svh75 · **Добавлено:** 15/03/2007 16-32

Вот меня тоже... Жесткость зависит в большей степени от конфигурации и площади сечения. Две детали могут иметь совершенно разную жесткость на изгиб в одном и том же направлении при одинаковом момнте инерции. Кстати, относительно какой оси этот момент считаем?

ТУ10 · **Добавлено:** 15/03/2007 19-51

Друзья мои!
Этот форум не предназначен для чтения лекций по сопромату, хотя бы потому что здесь нельзя написать знак интеграла. Справочно могу сообщить, что жесткость=ЕJ. Например, интегрируя общую формулу для прямоугольного сечения размером b*h, момент инерции на изгиб относительно оси Х, проведенной через центр сечения параллельно стороне b будет равен Jx=(b*h^3)/12, а жесткость составит соответственно Е*(b*h^3)/12. Для швелера или коробчатого сечения это будет разность расчетов по описанному и вписанному прямоугольникам.

MaF · **Добавлено:** 20/03/2007 14-49

Хмм
А что,у вас же и вагон и ТМУ есть?Или Вы отказались от их восстановления?
А купить это сильно....Неужели в самой Шатуре нет ни 1го тепловоза для продажи?

Дм.Сутягин · **Добавлено:** 20/03/2007 14-55

Старинный анекдот:

– Что будет со змеёй, если она поползёт по генеральной линии партии?
– Она сломает хребет.

И хоть у змей нету хребта, не слишком ли часто «генеральная линия партии» делает крутые повороты из стороны в сторону? Может лучше хоть одно дело довести до конца?

MaF · **Добавлено:** 20/03/2007 14-58

Хмм,а Вы в курсе,сколько стоит Б\У УЖД тепловоз?
Навскидку - тепловоз ТУ7-600т.руб; тепловоз ТУ4-300т.руб; вагоны дозаторы-140т.руб; платформы-100т.руб; путеукладчик с передвижной дизельэлектрической станцией ЭСУ-600т.руб; вагон цистерна-60т.руб.

MaF · **Добавлено:** 20/03/2007 16-50

Думаю данный вопрос стоит задать сотрудникам ДЖД в Кратово

Только вот на сайте Метровагонмаша упоминания о них нету в списке продукции
http://www.dzd-ussr.ru/ps/mmvz/index.html
Вот инфо о вагонах Метровагонмаш с сайта Дм.Сутягина

Дм.Сутягин · **Добавлено:** 20/03/2007 17-18

Ну а что здесь такого? Помниться, вся эта «апупея» начиналась со слов, что некий немецкий банк жаждет вложить полмиллиона евро в восстановление ШУЖД. Напомните этим негодяям об их намерених – пусть выплатят наконец денюжки! Негоже так бессовестно обманывать! Думаю, этих денег должно хватить на вагоны от «Метровагонмаша», новый тепловозик и даже немножко останется.

P.S. И почему я такой злой. Наверное потому, что пожилой ворчун? :wink:

MaF · **Добавлено:** 20/03/2007 17-22

Опять же абсолютно новые ТУ7 на заводе гниют.
Думаю они рады будут хоть 1 продать...

ngrw_paul · **Добавлено:** 20/03/2007 17-56

MaF писал(а):

Опять же абсолютно новые ТУ7 на заводе гниют.
Думаю они рады будут хоть 1 продать...

Слышали звон, да хрен

знает, где он!!!

На заводе осталось 5 шт. ТУ8!!!
Фотодокументик на сей счёт имеется. См. http://narrow.parovoz.com/gallery/RU18/ ... 1_8133.jpg

MaF · **Добавлено:** 20/03/2007 18-01

Мдя,действительно ТУ8
Это что то меняет?
Они там не гниют?

Garri · **Добавлено:** 20/03/2007 18-58

Ну вот гнули, гнули трубу об штырь, а теперь оказывается все гнутые трубы в Мытищах продают... :shock:

НЕЗАДОРОГО...

Да простит меня А.Корсаков за цитирование...

Parovoz.COM

Форум ШУЖД (гнилые разборки)

Кто сейчас на конференции