Parovoz.COM

Итак! Сегодня подписан акт о приемке результатов ОКР и приемочных испытаний электровоза 2ЭС7.
Уже в понедельник 2 июня машина уходит на Горьковскую ж.д., где будет работать на участке Дружинино - Красноуфимск - Вековка.

Название придумали?

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.

На заводе объявлен конкурс на лучшее название электровоза 2ЭС7, результаты подведут в июне.

Вит, раз Вы с "УЛ", то не могли бы пожалуйста поведать: идёт ли разработка односекционных электровозов? Насколько помню был заключён меморандум между РЖД и Синарой по поводу закупки РЖД 200 односекционных локомотивов у УЛ. Также интересует вопрос 2ЭС7 всерьёз заинтересовались в РЖД или так "поиграться"? А то с 2ЭС5 уже "наигрались". На днях правда будет тестовая поездка на Лихую с грузовым составом, видно тоже тестят... Конкуренты будут подвержены жёстким тестам

А меня интересует, как обстоят дела с постройкой электровоза 3ЭС10?

Тоже хочу принять участие в конкурсе на лучшее название

_________________
Я — Ирина

От бустера до односекционной версии один шаг остался

Электропоезда смотрю решили называть в честь птичек - Сапсан, Ласточка, Иволга.
То может Уральские локомотивы в геологию пойдут - есть Гранит, а 2ЭС7 назвать что-то типа Малахит (как раз "Уральские самоцветы", характеризует место, откуда локомотив!)
Кстати красивых минералов очень много со звучащими именами. *Радостно, причмокивая, открывает свой иллюстрированный справочник минералов мира*

Базальт - неплохое на мой взгляд, имя.

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Глупости всё это, названия придумывать. Придёт в депо - там назовут. Машина поступит, я так понимаю, в Красноуфимск?

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

Да, в Красноуфимск.

И "Базальт", и "Малахит" уже были предложения на форуме в этой же теме. Малахит зеленый, тогда уж лучше "Базальт", хотя у меня ассоциируется с "асфальт".

Лучше Алмаз/Адамант/Диамант. Рубин. Сапфир. Изумруд.

Или "Гранат", "Графит", продолжая "Гранит". "Магнит".

_________________
Я — Ирина

Да! "Гранёный асфальт" и никак иначе. Хотя "Малахитовая шкатулка" (читай - Сарай загадок) тоже ничего )).

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

"Граненый стакан", в общем. Возможно, из малахита.

Отвечаю на некоторые вопросы:
- односекционными занимаемся, но весьма постепенно, так как есть определенные вопросы, как со стороны УЛ так и со стороны РЖД;
- бустерная секция для 2ЭС10 уже готова и ждет получение сертификата (именно так: для 2ЭС10)
- про интерес РЖД лучше конечно узнавать у РЖД, но на сегодняшний день приемочная комиссия электровоз 2ЭС7 приняла... Испытания на Горьковской будут проведены до конца августа и потом видимо будут приниматься решения, пока рано о чем-либо говорить, но в целом надежды есть
- все-таки очень жаль, что годы, проведенные на форуме, для большинства форумчан не стали поводом для углубления интересов и знаний и по-прежнему никто не интересуется техникой, а лишь дизайном и названием. Ввиду этого мы начали писать книгу по 2ЭС6, которая возможно выйдет в первом квартале 2015 года. И далее - каждый год будем посвящать подготовке новой книги по следующим локомотивам.

Про названия - всё это не всерьез...

А вот книга - здорово и похвально! Успехов! Не бросайте это намерение.

_________________
Я — Ирина

книга про что ? точнее какого плана, на любителей жд , типа таких http://www.arhibook.ru/descriptions/381 ... albom.html
http://www.arhibook.ru/descriptions/381 ... albom.html
или чисто для ремонтников/"эксплуататоров" ?

Спасибо за ответы. Про интерес РЖД конечно не Вам стоило адресовать вопросик-) А вот книга это интересно, что-то в стиле Ракова, только 300 страничный талмуд с наличием подробных иллюстраций про одну серию - с интересными историями, казусами при проектировании, проблемами с которыми пришлось столкнуться и как их решали. Это действительно интересно, т.к. в современной России мало, что с нуля (или почти с нуля) создают. Такие книги неоценимы для начинающих студентов проектировщиков
P.S. Раз бустер - то наверное как 3ЭС10 будут сертифицировать. Или бустер выцепляется и будет дополнять уже выпущенные Граниты 3-й секцией??

Логично было бы выпускать бустера отдельно и использовать по необходимости в сцепе с 2ЭС10.

Позиция именно такая. Бустер - это опцион, позволяющий оперативно изменить параметры любого из электровозов 2ЭС10 путем включения в сцеп. Поэтому электровоза 3ЭС10 не будет.

Ещё такой вопрос к Вам Вит: потребуют ли выпущенные Граниты в этой связи модернизации? Или такого рода соединение было предусмотрено изначально?

Все предусмотрено изначально - никаких модернизаций