Parovoz.COM

Сайт "Паровоз ИС" - российский (и не только) железнодорожный портал.
Текущее время: 27/10/2026 10-55

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения


Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 21 из 42
  [ Сообщений: 827 ]  На страницу Пред.  1 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ... 42  След.
  Версия для печати Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема 
Автор Сообщение
М. Иванов
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 18/11/2011 10-58 
Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 19/02/2006 12-37
Сообщения: 467
Откуда: С.-Петербург, Россия
Александр, а что Вас смущает? Ведь коллекторный двигатель тоже может работать с длительным током в широком диапазоне питающих напряжений от нуля и до номинала. Соответственно скорость его будет меняться от нуля и до длительной скорости при Uном.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hottabych
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 18/11/2011 13-20 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/09/2010 17-13
Сообщения: 363
Откуда: Белово
PIL писал(а):
Hottabych!? Это поклёп! Все руки на пульсе!

Вот и я о том же. И методы устаревшие. Давно уже пора кардиограммы снимать...
Ну да это не по теме. Поживем - увидим, сгорит - поменяем. Если найдем, чем...

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
М. Иванов
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 18/11/2011 17-52 
Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 19/02/2006 12-37
Сообщения: 467
Откуда: С.-Петербург, Россия
А думаете кардиограмма чем-то поможет? У меня от кардиограмм только вопросов больше стало :-)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hottabych
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 18/11/2011 18-33 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/09/2010 17-13
Сообщения: 363
Откуда: Белово
Я тут на диагностику оборудования намекнуть пытался. У нас же что методы, что оборудование диагностическое - времен развитого социализма. При том, что силовое оборудование, которое и должно диагностироваться - как минимум с тех же времен.
Дальше развивать этот вопрос в данной теме, думаю, не стоит. Проблема всеобъемлющая и общеизвестная.

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
М. Иванов
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 18/11/2011 20-31 
Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 19/02/2006 12-37
Сообщения: 467
Откуда: С.-Петербург, Россия
Так и я про нее :)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 18/11/2011 20-38 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
Какое оборудование - такие и методы. )

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mbs
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 19/11/2011 18-43 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 27/04/2009 09-37
Сообщения: 942
Откуда: г. Екатеринбург
Малыхин Александр писал(а):
Тут вопрос упирается в длительно допустимые токи двигателей по перегреву обмоток. По идее у асинхронников токи в ТЭД никто не отменял :) Если же система управления при любой скорости обеспечивает ограничение тока, то проблем нет. При индивидуальном управлении ТЭД инверторами такое можно решить, просто мне непривычно :)


Дело не только в обмотках ТЭД. Есть еще рабочие циклы и ресурс IGBT + их система охлаждения.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Ирина
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/11/2011 09-40 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 18/11/2006 08-57
Сообщения: 3089
Откуда: Екатеринбург
Фотографии 2ЭС10-007 в опытной поездке Челябинск - Кинель

_________________
Я — Ирина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PIL
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/11/2011 15-18 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 15/02/2009 13-32
Сообщения: 274
Откуда: Россия, Москва
Hottabych писал(а):
Проблема всеобъемлющая и общеизвестная.

На проблему теперь взглянули со здравым смыслом! Пало царствие Свердловской дороги в ЦЭ!!! Теперь продвигаются преимущественно адекватные идеи!

_________________
C уважением, Илья Пашуков!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Hottabych
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/11/2011 16-33 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/09/2010 17-13
Сообщения: 363
Откуда: Белово
PIL писал(а):
Теперь продвигаются преимущественно адекватные идеи!

Аминь!

_________________
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Иван Андреев
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 20/11/2011 21-06 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 06/05/2006 21-43
Сообщения: 2532
Откуда: США, Техас
Hottabych писал(а):
Есть в интернетах разные ж/д форумы... там выкладывают всякие нормативные документы... и ненормативные комментарии к ним.
Отменно сказано! Спасибо за удовольствие!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 29/11/2011 17-49 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
Нашёл на тероне (не знаю как ссылку с скопировать, сижу с телефона)
Цитата:
"Когда с 8000тысячником до Ёбруга из Перми шли, на одном из подъёмов гарнит просто затух, глюк системы управления: "У нее перегрев по первому тяговому преобразователю идет. И она снижает мощность искусственно. Возможно реально нет перегрева, а глюк в системе управления."

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©
Вернуться к началу
 Профиль  
 
кнут
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 29/11/2011 23-43 
Зелёные штаны

Зарегистрирован: 25/05/2008 20-12
Сообщения: 139
Начнём с того, что 8000т таскали с Ё-бурга на Пермь,а не с Перми

_________________
Перекрёсток семи дорог - жизнь моя...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 30/11/2011 06-38 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
То есть, этому не стоит верить? :oops:

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©
Вернуться к началу
 Профиль  
 
slavnbli
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 30/11/2011 14-42 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 23/02/2010 14-21
Сообщения: 211
Откуда: Екатеринбург
Зачем 006 в Челябинск покатили?

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Ирина
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 30/11/2011 19-59 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 18/11/2006 08-57
Сообщения: 3089
Откуда: Екатеринбург
Сняли сегодня 2ЭС10-006 на Шарташе. НЯЗ, планируется еше одна опытная поезда по тому же горному маршруту Челябинск - Златоуст - Кропачево с поездом 7000 тонн.

_________________
Я — Ирина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Георгий
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 30/11/2011 23-43 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 15/06/2008 09-48
Сообщения: 275
Откуда: Москва
Какой сейчас последний выпущенный номер 2ЭС10? 007?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
slavnbli
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01/12/2011 00-27 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 23/02/2010 14-21
Сообщения: 211
Откуда: Екатеринбург
Видел 008 две недели назад.

_________________
Железная дорога - зона повышенной романтики...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Ирина
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01/12/2011 15-54 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 18/11/2006 08-57
Сообщения: 3089
Откуда: Екатеринбург
До конца года должны 12 штук выпустить.

_________________
Я — Ирина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
 Заголовок сообщения: Re: 2ЭС10
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01/12/2011 16-10 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
Всего 12 или 12 плюсом к уже построенным?

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 21 из 42
  [ Сообщений: 827 ]  На страницу Пред.  1 ... 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ... 42  След.

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
TopList Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB