Parovoz.COM

Перешарп общий, небо жуть какое шумное. Да, и как верно замечено выше, такой размер рассматривать смысла нет.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Я с конца июня в командировке в Новосибирске, потом уже месяц практически все время на даче, пока в отпуске, мне там легче. С модерированием проблемы

Тормозов нет утром, до 10 утра москвы, и ночью после часа. У меня будильник глубокой ночью срабатывает, иногда успеваю промодерировать на завтра, иногда засыпаю прямо на фотке Даже изменение описания сильно тормозит модерацию. Обидно и досадно, когда в этом цейтноте и прессинге допускаешь ошибки...

_________________
Я — Ирина

Ясно, значит перестарался , спасибо за внимание

П.С. Бедная Иринка, единственная Вы наша, надежда и упование. Не жалеют Вас господа мужчины модераторы, не жалеют... Не ценят...


Кстати, эту страницу банит каспер, пока не вырубил не зашел.

Я не то чтоб жалуюсь на свою участь, просто поддерживаю Диму Баландина, что такая ситуация у всех модераторов - вечером модерация занимает слишком много времени из-за тормозов. А не все имеют возможность модерировать утром или ночью. Тут преимущество у модератора с большой разницей во времени с московским А БД молодец, пашет сейчас практически один!

Про вирусы тема в "Общих вопросах".

_________________
Я — Ирина

ну пусть до 8 марта повисит, а там на женский день думаю можно будет принять

попробуйте взять на лето активных авторов в модераторы. А осенью порвать с ними "контракт"

Лета-то осталось 12 дней

значит уже поздно. Зато опыт на 2012.

"Активные" авторы летом должны по идее активно снимать. Как уже писалось ранее, дело не столько в отсутствии некоторых модераторов, а в медленной работе самого сайта, что существенно затрудняет работу оставшихся на посту модераторов.

тогда еще совет, наберите побольше модераторов с восточной части страны. У меня +3 от Мск и до 17 по местному (иногда позже, иногда раньше) паровоз не настолько загружен, чтобы по пять минут ждать открытия одной странички.

Я об этом писала

_________________
Я — Ирина

Тогда ждем развития и-нет сетей на Дальнем Востоке. Правда вместе с этим придет и новый народ, особенно с утра.

http://farm7.static.flickr.com/6203/610 ... fd18_o.jpg - удалено, причина "компановка неудачная"
А как необходимо было удачно скомпановать стоя на площадке у капотов движущегося ЧМЭ3?

_________________
виталий

Вы пытаетесь оправдаться?

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

А стоит ли оправдываться ? Забейте, и снимайте для себя. Здесь этого не отценят

Да и ещё, осознайте для себя, нужны ли Ваши фото здесь?

нет, не оправдываюсь, в конце-концов не меня лишили чего-то, а пользователей увидеть то что
видел я и хотел поделиться с другими

_________________
виталий

Я пропускала много фотографий с новых неосвещенных мест Молдавии. Кому надо, посмотрели и оценили.

Кстати, мои подобного плана фотографии пограничного перегона между Литвой и Беларусью, снятые из двери вагона и выложенные по автомодерации, тоже вызвали комментарии о неудачной компоновке. И перегон плохо видно, и подвижной состав. А в Вашем случае еще и автодорога много места в кадре занимает.

Снимайте и продолжайте делиться с другими. Обратите больше внимания, пожалуйста, на аккуратную обработку фотографий перед публикацией.

_________________
Я — Ирина

Спасибо вам Ирина. Остальное пусть останется за кадром, быть может кто-нибудь
когда-нибудь посетит юг Молдавии и сделает более качественные снимки.

_________________
виталий

Для кого-то это неожиданность, но вид из окна маневрового тепловоза именно таков. Из окна паровоза, кстати, тоже. Нежелезнодорожное фото? Неудачная компоновка? Если пропустят аналогичное фото из окна ретропаровоза, то — левая рука не знает, что делает правая. Фото явно лучше 3/4 из московского депо с выбитым небом.

_________________
Даёшь чёрную звезду за последнее место и автобан за три чёрных!
http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=2229