Parovoz.COM

Сайт "Паровоз ИС" - российский (и не только) железнодорожный портал.
Текущее время: 27/10/2026 15-24

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения


Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 13 из 16
  [ Сообщений: 301 ]  На страницу Пред.  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16  След.
  Версия для печати Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема 

Какие направления дизайна локомотивов Вам ближе, классические или новые веяния?
Опрос закончился 14/08/2006 21-19
Только классический, всё новое несерьезно и неприемлемо 6%  6%  [ 2 ]
Классический, к новому отношусь настороженно 22%  22%  [ 7 ]
Одно другому не только не мешает, а наоборот -дополняет друг друга 19%  19%  [ 6 ]
Новые решения удачны, хотя и "классика" имеет право на существование 47%  47%  [ 15 ]
Только новые тенденции, "классика" себя изжила 6%  6%  [ 2 ]
Всего голосов : 32
Автор Сообщение
oleg68
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13/12/2010 13-16 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/10/2010 19-34
Сообщения: 233
Мне еще Allegro нравится больше Сапсана именно из-за округлости последнего.

Наверное, излишне говорить, что плоскомордая ЭР-ка лучше кругломордой (на мой вкус).
Вернуться к началу
 Профиль  
 
oleg68
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13/12/2010 13-23 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/10/2010 19-34
Сообщения: 233
PAUL писал(а):
чехи ЧС2, ЧС2Т, ЧС7 нравятся,

ЧC2 - смешноват + ненужные округлости. ЧС2Т - идеальный дизайн. ЧС7 - тоже что-то от упертости, т. к. двухсекционный пасс выглядит громоздко. ЧС6 - вообще отстой: округлость, пантографы - отвратительные, низкий прожектор - тоже не здорово. ЧС200 смотрелся посимпатичнее, больше похоже на ЧС7, а не на своего ближайшего родственника ЧС6.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13/12/2010 13-57 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
Цитата:
ЧС6 - .... пантографы - отвратительные.

почему отвратительные? Вроде самые обычные, как и на др. ЧС-ах-постоянниках (кромя ЧС200)...

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13/12/2010 14-06 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
ЭП2К весьма красив, но такая мысль промелькнула-он ведь на базе ТЭП70БС построен, но кабины внешне сильно различаются, почему бы не приминить унифицированную кабину?

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©
Вернуться к началу
 Профиль  
 
oleg68
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13/12/2010 15-30 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/10/2010 19-34
Сообщения: 233
PAUL писал(а):
Цитата:
ЧС6 - .... пантографы - отвратительные.

почему отвратительные? Вроде самые обычные, как и на др. ЧС-ах-постоянниках (кромя ЧС200)...

Извините, ошибся. У ЧС200-002, который в музее на Варшавском Вокзале - пантографы такие же, как у всех остальных. А у ЧС200-009 - уже уродливые и пантографы, и кабина. У большинства ЧС6, как оказалось, пантографы обычные (просто мне как-то попался ЧС6 c "кривыми" пантографами).

Под отвратительными пантографами и кабиной я имел в виду

Изображение

А нормальные:
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Denis
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13/12/2010 16-19 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 14/05/2006 17-40
Сообщения: 210
Откуда: Москва
oleg68 писал(а):
Мне еще Allegro нравится больше Сапсана именно из-за округлости последнего.


У Zefiro самый брутальный дизайн :wink: :

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Denis
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 13/12/2010 16-21 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 14/05/2006 17-40
Сообщения: 210
Откуда: Москва
oleg68 писал(а):
PAUL писал(а):
чехи ЧС2, ЧС2Т, ЧС7 нравятся,

ЧC2 - смешноват + ненужные округлости. ЧС2Т - идеальный дизайн.

О вкусах, конечно, "не спорят", но у "башни" дизайн является антиподом понятия аэродинамики :D . А вот "семёрка", "шестёркка/двухсотка", наоборот, нестареющая классика с точки зрения дизайна локомотивов.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
great coder
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 15/12/2010 16-47 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 08/08/2007 11-32
Сообщения: 298
Да аэродинамика вообще не оставляет для дизайна места: или "яйцо", или "утиный нос"...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
oleg68
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 16/12/2010 11-29 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/10/2010 19-34
Сообщения: 233
Denis писал(а):
У Zefiro самый брутальный дизайн :wink: :

Зато наш Аллегро - вне всяких претензий.
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
oleg68
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 16/12/2010 13-01 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/10/2010 19-34
Сообщения: 233
PAUL писал(а):
а по мне так 2ТЭ116 И ТЭ10 всякие ("дизайн" "фантомасы" короче :-) ) воплощение упёртост, а ТЭП70 воплощение скорости.

Для меня 2ТЭ116 И ТЭ10 воплощают гримасу, кислость и неестественность. На их фоне 2ТЭ121 выглядит на отлично.

А ТЭ3 - воплощение дремучести и убожества.

Вот у М62 - вполне неплохой классический дизайн. ТЭП60 и ЧС4 - похуже, а ТЭП70 и ЧС4Т все-же лучше.

Я бы поставил ТЭП70 (не У и не БС) на первое место, если бы не уродующий низкий прожектор. В ТЭП70БС хоть и исправили этот недостаток, но дизайн сделали хуже.


Последний раз редактировалось oleg68 16/12/2010 15-50, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
oleg68
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 16/12/2010 14-52 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 04/10/2010 19-34
Сообщения: 233
Denis писал(а):
А вот "семёрка", "шестёркка/двухсотка", наоборот, нестареющая классика с точки зрения дизайна локомотивов.

Для меня классика - это ВЛ23/ВЛ8. Семерка, шестерка и двухсотка - уже не классика.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dachnik
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 02-04 
Белые штаны

Зарегистрирован: 20/11/2010 02-40
Сообщения: 73
Откуда: Львовская жд., Ковель
Я думаю к ВЛ80 придраться сложно. А здесь после моих сообщений по ВЛ8, была дискуссия не по теме, поскольку здесь обсуждается только дизайн. Сила техники и её недостатки не в этом разделе наверное...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Иван Андреев
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 05-12 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 06/05/2006 21-43
Сообщения: 2532
Откуда: США, Техас
Dachnik писал(а):
Я думаю к ВЛ80 придраться сложно.
При желании можно придраться к кому/чему угодно, хоть к телеграфному столбу! А уж к локомитиву...
Dachnik писал(а):
А здесь после моих сообщений по ВЛ8, была дискуссия не по теме, поскольку здесь обсуждается только дизайн. Сила техники и её недостатки не в этом разделе наверное...
А Вы, значится, считаете, что форму можно (и нужно) отделять от содержания? Поверьте, что это порочный путь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
alexcat
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 09-06 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 28/04/2009 07-36
Сообщения: 2298
Откуда: Приволжская ж.д. СЛД-43 Петров Вал
Dachnik писал(а):
Я думаю к ВЛ80 придраться сложно.
Ага, особенно к кабине (изнутри). :D И к проходному коридору.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dachnik
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 14-46 
Белые штаны

Зарегистрирован: 20/11/2010 02-40
Сообщения: 73
Откуда: Львовская жд., Ковель
Иван Андреев писал(а):
А Вы, значится, считаете, что форму можно (и нужно) отделять от содержания?

Совсем нет, только за. Просто бывают люди осуждающие чьё-то мнение и отклоняются от темы, и всё.

alexcat писал(а):
Ага, особенно к кабине (изнутри). :D И к проходному коридору.

Всего то, за маленькие размеры думаю? А по внешнему дизайну придирки?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Cap Nemo
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 15-06 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 19/09/2007 23-19
Сообщения: 968
Откуда: Москва
Эть...замечательная форма при отстойном содержимом - совсем не есть хорошо. А вот наоборот - еще вопрос. В конце концов, главное - современный и качественный уровень продукции, а не красивая оболочка.
По поводу ВЛ80. К новым кабинам ВЛ80СК(ТК) после КРП есть претензии? А что такого уж страшного в коридорах?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 15-24 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
Dachnik писал(а):
А по внешнему дизайну придирки?

в ВЛ80 не нравятся громадные жалюзи-воздухозаборники на бортах электровоза, нельзя что ли, как в ВЛ11, воздухозаборный "горб" на крыше разместить? ИМХО, разумеется ;-)

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©


Последний раз редактировалось PAUL 17/12/2010 19-29, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
AUTHOR_ID=2229
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 16-42 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 17/02/2010 19-25
Сообщения: 361
Откуда: Самара. Vivan755
Чтобы получилась гладкобортая вислобрюхая дохлятина ВЛ11? На ЧС7 или ЧС8, у которых тоже нет жалюзи на бортах, окна хотя бы заметные окна и крупное гофрирование, а ВЛ10У с ВЛ11... После богатыря ВЛ80 дохлые, иного слова не подберёшь :D На ВЛ10 одна большая форкамера, может, и не совсем к месту, а две на ВЛ80К-маломерках и ДЭ1, три на ВЛ80ТК с ВЛ80СК или четыре на ВЛ80Т, ВЛ80С — то, что доктор прописал

_________________
Даёшь чёрную звезду за последнее место и автобан за три чёрных!
http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=2229
Вернуться к началу
 Профиль  
 
PAUL
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 19-33 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 24/10/2009 21-05
Сообщения: 1242
Откуда: Кизел, Пермский край
У ВЛ22 и ВЛ10 хоть и большие жалюзи, по высоте на весь борт, но они не выглядят так нелепо, как на ВЛ80..... Да и у 2ЭС6 тоже воздухозаборники на крыше (на скосах крыши)... Хотя, как известно, на вкус и цвет все фломастеры хороши ;-)

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©
Вернуться к началу
 Профиль  
 
alexcat
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 17/12/2010 21-39 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 28/04/2009 07-36
Сообщения: 2298
Откуда: Приволжская ж.д. СЛД-43 Петров Вал
Dachnik писал(а):
alexcat писал(а):
Ага, особенно к кабине (изнутри). :D И к проходному коридору.
Всего то, за маленькие размеры думаю? А по внешнему дизайну придирки?
Размер кабины гораздо важнее внешнего вида.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 13 из 16
  [ Сообщений: 301 ]  На страницу Пред.  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16  След.

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
TopList Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB