Parovoz.COM

Огромное спасибо за фото! Завтра побалую картинкой слесарей на ПТО!!!!! Не в курсе когда это чудо в гости к нам?

И давно 2ЭС4К стал чудом? Все то же "Выло" с пластиковой мордой...Как все глухо.

_________________
GT Avalanche 2.0

Это кому как, у нас из постоянников только ВЛ-10 Не забывайте о глючных статических преобразователях,электронной начинке,так что эска далеко не "Выло",тем паче нам его обслуживать....

Опять "глючные статические преобразователи". Их уже давно должны были вылечить.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Еще фотографии 2ЭС4К-036:

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=243805

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=243812

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=82673

_________________
Я — Ирина

у нас только ВЛ11

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Представляю потом фразы в отчётах "за счёт новой окраски на помывке электровоза за год сэкономлено N миллионов рублей"

Народ пишет,что вчера с поездом до Адлера уже уехал-похоже начали обкатывать.....

Новая окраска на экономии никак не скажется. Какая разница, грязь на травянисто-зелёном или на бирюзовом фоне?
Если бы у него крышу сделали чёрной или серой, то сказалось бы.

По осени приезжал Большой дядька из Ростова с рулеткой Мерил наше ПТО вдоль и поперек-говорил-"построим мойку для локомотивов олимпиады",потом уехал и все затихло....
наверное будут немытые они у нас...

Щас, ручками помоете...

Ага разбежались.....

Дешевле тетенек с ведрами нанять, чем супермойку строить

У нас тётенек наняли а мыть заставляют бригады. Вырубает этот посткоммунизм. Моют конечно не все, но большинство боится гонений и ретиво исполняет все прихоти, считая это геройством.

Дончак уже обкатывается с грузовыми. Лично им не управлял, но ребята хвалят, поэтому не совсем понятна реакция отдельных товарищей (''давно ли 2ЭС4К стал чудом'', ''выло'' и т.д.). Если культура и качество ремонта на высоте, то даже тот же ВЛ10 - чудо, ведь одно удовольствие ехать на машине, которая хорошо тянет, рекуперирует, слушается песка! Откуда вы вообще взяли это ''выло''?!! ВЛ, друзья, ВЛ!

Что вам интересно не понятно? Не понята ваша реакция, вы радуетесь очередной модернизации ВЛ10, ведру с РКСУ, вот тот же 2ЭС6 явно получше Дончака. Тем более непонятна ваша радость дергать "весло" в кабине полувековой давности. А качество сборки? Рассыпающийся пластик в кабине всем знаком по ЭП1М и многое другое.
"Выло" это погоняло всех электровозов серии ВЛ, хотя конечно больше оно подходит для ВЛ80 за характерный шум МВ.

_________________
GT Avalanche 2.0

Уважаемый Карпентер, это, видимо, Вам не всё понятно. Да, мне нравится моя работа и я не стыжусь, как Вы пишете, ''дёргать весло''. Если считаете себя умнее отечественных электровозостроителей, так в чём проблема - придумайте нечто новое! А хаять российское все мастера. На сто процентов уверен, что на ВЛ10 Вы никогда и не работали. Это отличная машина, и, как я ранее писал, всё упирается в обслуживание.

Я вам верю что Вам нравится ваша работа! Но от этого ВЛ10 лучше не становится. Я не считаю себя умнее отечественных электровозостроителей, но все уже давно придумано зарубежом. Если бы на НЭВЗе собрали асинхронный электровоз, нормального качества, я бы только радовался.
Конечно не работал, и несобирался, но пару раз прокатился, мужики из вашего ТЧ пару раз прокатили в кабине от Туапсе до Горячего, но тут и так понятно что ВЛ10, а с ним и 2ЭС4К давно морально устарели.

_________________
GT Avalanche 2.0

Морально устарели - да! Но альтернативы им пока нет! Можете смеяться, но и ВЛ10 и ВЛ8 я считаю хоть и старыми, но удачными машинами.

Даже если 2ЭС6 лучше, их в ближайшее время не собираются поставлять за пределы Свердловской ж.д.

_________________
Я — Ирина