Parovoz.COM

Да разделите тему, и весь вопрос, чего бы не поспориться маленько

Не, спорьте - просто прошу помнить о любви к ближнему, даже если этот ближний из другой службы...

Я ремонтников люблю,
Я их вместе соберу,
Вдоль по улице с цветами
До "клубнички" доведу!

Что есть "клубничка" в данном контексте?

Кстати, я-то видел ж/д не только из канавы, но из окна тепловоза...

Не, серьезно, я к ремонтникам нормально отношусь, много друзей среди них есть, сам с ремонтом тесно связан долгое время был, просто не люблю, когда начинают эксплуатационники с ремонтниками друг друга унижать, недостатки есть у всех и с ними надо бороться...

Ну, "клубнички" и "вишенки" есть обычно рядом с любым депо

Тогда не понимаю, чего Вы машинистов недолюбливаете, по мне, так все одинаковые.

Что-то всё равно не понял... То ли лыжи не едут, то ли я е.....?



Очень многие машинисты предвзято и несколько свысока относятся к слесарям, считая при этом (часто весьма необоснованно), что они сами бы раз - сделали бы легко работу слесаря; два - сделали бы её лучше.

Саша, наверное, хотел сказать "до генделыка"...

Ну сам же признаешь, что иногда это обоснованно У нас большинство слесарей - бывшие поездники, так что особой предвзятости я не замечал, но вообще очень часто бывают ситуации, когда после ТО-2 при приемке обнаруживаешь кучу недоделок на видных местах и приходится идти и требовать их устранения... Иногда эти недоделки обнаруживаешь уже на перегоне и приходится их устранять самому, мне недавно привод скоростемера вставить на место после обточки забыли, и мы с помощником лопухнулись, не заметили, пришлось потом на следующей станции привод разбирать

У нас возле депо "вишенка" Забегаловку для остограммливания имел я в виду "клубничка" просто в рифму была, а ты о "клубничке" с нетрадиционными товарами для взрослых подумал? Туда я их не поведу

А-а-а... У нас это называется "кафе "Поляна"" . Идёшь в магаз, затариваешься, и на полянку недалеко от депо. Там брёвна и т.д.

В моих краях питейные заведения возле депо сами деповские работники называют либо "помойка" , либо "криминал"

_________________
С уважением, Marconi.

Это все бесспорно, однако существует такой момент: если с машинистов требуют выполнения инструкций и приказов, то со слесарей требуют другое: "Мужики! ... вашу мать, как хотите, но машина должна сегодня уйти в работу, кровь из носу!" Поступили запчасти, невооруженным глазом видно, что брак. Показываешь мастеру, ТЧЗР, ТЧЗК, ТЧИ. Ответ один: "Ты что, хочешь все электровозы - под забор? Ставь и не п...и!" Вот так и работаем, а про правила ремонта вспоминают, когда брак случается: "Слесарь Пупкин нарушил п. № ... Инструкции ... , и п. № ... Правил ... ." И никого не интересует, что у Пупкина ничего нет, чтобы эти пункты выполнять. Да он и не знал, что таковые существуют.

Аж слеза прошибла!... Всё как у нас...

Фирменный стиль, однако!

А у машинистов разве не требуют принимать потом эти неисправные локомотивы и выезжать на линию? Зато потом, когда словишь брак, вспоминают: "А как ты принимал локомотив? Почему не потребовал устранения, почему нарушаешь требования ПТЭ и еще чего-то там?" Все мы работаем в одинаковых условиях, когда требуют из г... слепить пулю, просто пули у всех разного калибра Ну разве что машинист еще в принципе может чего-то потребовать у ремонтников, так зато и ремонтники могут потом чего-то поиметь с машиниста...

Совершенно верно! Только к чему тогда поучения типа: "Ремонтировать надо лучше"? Невозможно качественно выполнить ремонт без запчастей, как нельзя доехать на неисправном локомотиве. Конечно, человеческий фактор тоже вносит свою лепту, но и здесь от рядового работника мало что зависит.

Да просто полно примеров некачественного ремонта или его отсутствия просто так, а не по причине отсутствия чего бы там ни было, об этом речь. Этим, конечно, и локомотивные бригады грешат, но лично я стараюсь делать то, что возможно, а претензии ремонтникам по поводу того, что они сделать не могут, я никогда не выдвигаю...

Это вот как это?...