Parovoz.COM

Вот еще картинка на более крупном оригинале.

У меня просьба к кому-нибудь, кто имеет аккаунт на трейнсиме. Пожалуйста, запостите ее туда, а то меня там робот забанил.

По поводу смещения шпал: ИМХО они сместились больше по вертикали, чем по горизонтали.
Возможно, я здесь промахнулся с принадлежностью креплений к конкретным шпалам, но периодичность я постарался сохранить. В любом случае здесь хорошо видно, что не хватает, как минимум, двух шпал.

Дайте ссылку на фото, помогу с trainsim.

Да, конечно. Я не подумал, что форум может ее спрятать. Вот она: http://i062.radikal.ru/0911/e0/cac225f419f5.jpg

Все-таки с креплениями какая-то лажа. Не пойму никак что куда.

Ремни для того, что бы летать, сидя в креслах? Кресла должны быть неотрывными в любых ситуациях, а ремни при нормальных креслах - опционально...

Запостил ...

Ну, в общем то, ремни тоже на таких скоростях должны бы быть обязательно. Вот только как заставить ими пользоваться?

Обязательно? Не уверен. Даже в самолетах их заставляют пристегивать только при взлете-посадке, а поезда не взлетают-садятся...

Не исключено, но эту версию даже рассматривать не будут.

Почему летать пристегнутыми? Я писал, что "неговоря уже о жестком креплении кресел".

Абсолютно согласен что на таких скоростях должны быть обязательно.
Дать посмотреть информацию о крушении Невского и предложить пристегнуться - кто не захочет - ну уж извините.

Здесь другой вопрос - как начальство заставить устанавливать жесткозакрепленные кресла с ремнями.

В автомобилях то до сих пор не все ремнями пользуются, а уж в поезде и подавно не будут.
Особенно учитывая то что происшествий когда эти ремни бы помогли произошло всего ничего.... плюс ещё не забываем что кроме сидячих вагонов есть обычные, и что там тоже пассажиров к полкам привязывать? Ведь последствия для пассажира при кувырканиях вагона что со скорости 200кмч что и со 100кмч будут практически одинаковыми...т.е. ппц полный.

Кстати а зачем в самолёте ремни? Под единственно вменяемое объяснение только анекдот попадает... "сидят как живые"...и "проще трупы искать" учитывая смертность при катастрофе самолёта....

_________________
Russian Railways Forever

уже взлетают и приземляются...

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Зачем в самолёте ??? Затем, что когда самолёт попадает в "воздушную яму", непристёгнутые подлетают к потолку и своими черепами наносят повреждения внутренней отделке салона, пачкая её кровью. А те, кто пристёгнуты, сидят невредимые и продолжают пить сок (или лимонад).

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

А почему это только при взлёте и посадке требуют?

_________________
Russian Railways Forever

При входе в зону турбулентности тоже. Но V.T., думается мне, слегка...пошутил

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Я не пошутил. Почитайте в сети отчёты об авиапроисшествиях, связанных с попаданием в воздушные ямы. Полно разбитых лбов и сломанных носов.
А сидеть пристёгнутым рекомендуют всегда.

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

За 13 трлн.руб.,что выделили тогда "на безопасность" можно было и ЭР200 с пассажирами убрать в Волхов. Кстати,путейцы (в частных разговорах) и не отрицают "выброс" пути в 2007г. Видимо прошлый урок руководителям понравился-раз наступаем на те же грабли (опять неисправность,списание на терроризм,общественный резонанс,впаривание лжи СМИ,выделение денег "на безопасность").
Между тем ни у кого из руководителей не хватает смелости признать (а значит и подписать свое заявление об увольнении и оторваться от кормушки)-существующая магистраль явно не готова к высокоскоростному движению. Такие поезда должны ходить по другим,отдельно построенным,дорогам. Обслуживаться другими работниками с соответствующей квалификацией и з.платой.
Но мы имеем то,что имеем... И чем выше скорость,тем больше вероятность-так что сидите лучше дома

Так.... Вот и правда-матка попёрла! Точно, никакого терракта, Якуша погоречился скорее всего. А что кстати было с поездом Грозный-Москва, я не помню, подсказывайте пожалуйста. Может тогда был действительно взрыв???

_________________
Вагонные пассажирские депо

Думать, что поезд подорвали на огромной скорости конечно не хочется. Да и в голову не укладывается то, что в вагонах творилось...
Но выброс пути...Как-то тоже не вяжется. Где кусок рельса ??? Кстати какой марки там они?
Россия, что с тобой? Мирное время и поезд...
Скорее всего не пути не готовы к скоростному движению (хотя не исключаю), а мозг людей не готов.
Очень жаль...
Было желание проехаться от Москвы до Питера, теперь этого желания уже нет.

сегодня слушал по Вести ФМ разговор между ответственным лицом и корреспондентом... он сказал, что по характеру не похоже на теракт... над железнодорожниками уже все ржут... грохнуло 7 кг тротила... он говорит вы представляете вообще, что такое 7 кг тротила? если заложить 200 г в мерин, то его разворотит, а тут ни царапинки... тогда корреспондент сказала, что на месте обнаружена воронка метр на метр, на что он ей сказал, что при взрыве 7 кг воронка в метр быть не может...
как он сказал, никто воронку в глаза не видел... корреспондент сказала, что если судить по видео и фото с места происшествия, то воронка есть... на что он ответил, вы её лично видели? та - нет.. он говорит, и я с экспертами когда приехал, никакой воронки не было... это потом шпалы оттащили в сторону и взяли пробу грунта, чтобы выяснить была там взрывчатка или нет, именно эту воронку и сняли журналисты...

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Да, только нам работникам железной дороги деваться некуда, начальство вызвало в Питер - надо ехать, а не лететь! На самолёт не дадут бесплатного билета, да и на авто тоже! Да и потом сколько езжу НЕ СКОРОСТНЫМИ поездами, а обычными НИ разу не было такого, как с "Невским" и с "Авророй" в своё время... Помним, скорбим...

_________________
Вагонные пассажирские депо