Parovoz.COM

...

несомненно это раритеты, второе например - это кажется аммендорф ранних выпусков.
но снято неудачно, столб почти поперек кадра. если б не фрагмент торца, вообще непонятно что за вагон

Снято конечно неудачно, через дырки в заборе Как только смогу постараюсь переснять , хотелось более подробно узнать тип, название, как мне их описать.

Хочу ответа! Что это? Нашёл в пожелтевшей уже газете

И.К.
Спасибо!

Это те самые трехвагонные составы ДП "Розарио", что поставлялись в СССР после ВОВ в 1945-1946гг. и были сосредоточены на Закавказкой ж.д.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=84655
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=19021

Я помню хорошо обсуждение в форуме по этим дизель-поездам
viewtopic.php?f=2&t=2886

Жаль, в Вашей газетной вырезке год не написан.

_________________
Я — Ирина

Правила обсуждений

* Будьте вежливы
* Предполагайте добрые намерения
* Не допускайте оскорблений
* Не цепляйтесь к новичкам!
Нашёл в Википедии))) Золотые слова, надо сказать)))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Хочу побольше фотографии ЭП1-073 (074, 077) по поездом №9, Саратов - Москва во время оправления со станции Саратов-1.

_________________
С уважением, Скороходов Илья...

Очень хочу увидеть побольше кабин ВЛ11 в/и, особенно увеличенных. И чтобы побольше технических подробностей( контроллеры, кнопки, приборы).

Обращаюсь за помошью ко всем фотографам, у кого есть поблизости ТЭП60.

нужны вот такие фотографии (не художественные). детальные фото кузова и тележек в ортогональной проекции - сбоку (3-4 снимка) и с морды (лучше с обеих).


у меня просьба, у кого есть возможность, заснять ВСЕ тепловозы которые удастся отснять (предпочтительнее Сальские и Литовские - белорусские не надо, у них уж больно нестандартная окраска). годятся также и памятники (кроме 1000-ного, он уже отснят в хорошем качестве и очень подробно).
эти фотографии будут нужны моделистам. и даже если не будут нужны сейчас или завтра, будет ценный фотоархив технических фотографий.
ТЭП60 становится историей, последние машины в России и Литве могут исчезнуть через 2-3 месяца, после чего их поставят под порезку и уже будет нетоварный вид (как у литовского 284 )

а вот что я потом из них делаю:

А как вам такие фото? БЖРК
Боевой железнодорожный ракетный комплекс.

Добавлю ссылочку на фото ДП в эстонии: http://gallery.balticrailpics.net/thumb ... =53&page=2

_________________
http://www.museumrailway.ee/

Не, ну головы у этих поездов - просто атас! Надо ж было соорудить такой гибрид бронепоезда и подводной лодки!

Простите за оффтоп, но с чего вы взяли что литовские ТЭП60 отстранят от работы в ближайшие месяцы? Кстати их уже перекрасили в новую раскраску LG:

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi ... RU#picture

_________________
everything is possible

Если ещё актуально: похоже, это обычный плацкартник КВЗ (раннего выпуска, что видно по дверям). Предполагаю, что такие ещё живые бегают в достаточном количестве.

_________________
Мон ветлисько Российской Чугун Сюресъёслэн поездъёсын

Моё скромное пожелание - если кто будет в музее жд техники в Ташкенте - снимите пожалуйста салон-вагон с несущей мет. полустенкой (типа полонсо). Он там кажется при входе стоит. Причём, насколько это возможно с двух сторон (купе и коридор). Сам то я вряд-ли в Ташкент попаду а нормальных фотографий его в инете нет.
Заранее благодарен.

Есть пара крупноплановых фоток тэп60-1039/1094 в последние недели их жизни

_________________
???????????????????

По поводу расцветки Белорусских, я с Вами не согласен. Мне она даже нравится. Фотографируется ТЭП60 практически в любую погоду и положения солнца! Их осталось совсем мало. Скоро за счастье будет любая фотка.
Вот с ТЭП70 - расцветка мне совсем не нравится, чуть свет не так и ВСЁ - я о Белорусских.

интересно почему в ФГ нет электровоза ЧС2-195?

_________________
Все летит , но не всё долетает ,.............