mbs писал(а):
Уважаемый Слесарь! Чем же плоха тележка ЧМЭ3? Этой темой никогда не интересовался. Может просветите.
По динамическим качествам я мало что могу сказать. Единственное, что только личные впечатления... Тепловоз очень мягкий и комфортный для бригады. При неисправных гасителях тепловоз склонен к подпрыгиванию на низких скоростях и плохих путях, бывает, подпрыгивание развивается даже при боксовании...
Всё остальное относится к ремонту и обслуживанию:
- часто разрушаются МЯПы, особенно при эксплуатации с большими скоростями;
- постоянно отворачиваются шапочные болты. Были случаи их сваривания попарно прутком - после этого резьба вытягивается, болт вывернуть очень тяжело...;
- неудачное крепление КЗП - при ослаблении шапки МОП образуются трещины в кожухе (интересно, как аналогичная конструкция работает у американцев?);
- кожух оси КП (между шапками) - мелочь, но требует много усилий по крепежу, т.к. постоянно отрывается, обрываются болты...;
- выкатывать 2-е и 5-е колёса - сущее мучение, т.к. приходится отворачивать маятниковые болты. Обычно приходится срезать гайку и делать новую, т.к. отвернуть не удаётся;
- подрез гребней КП гораздо больше, чем у ТЭМ2;
- довольно часто лопаются пружины рессорного подвешивания. Заменить её без скатоподъёмника невозможно.
- постоянно лопаются пружины подвески ТЭД. Чтобы на ТО-3 ни одну не вытаскивать - редкий случай.
- интересная вещь: в полостях главной рамы над шкворневыми балками и боковыми опорами иногда набирается вода на всю высоту рамы. Под кабиной машиниста расположен срывной вентиль с клапаном, он из-за этого всегда ржавый и не работает;
- сложная ТРП. Как я уже писал, для её регулировки нужно 3 ключа, при износе бандажей нужно переставлять валики, некоторые колодки хронически разъезжаются;
- часто обрываются крепления обойм польстеров МОП. Да и сами польстеры неудачные. В шапки попадает вода.
Из плюсов могу отметить стальные МОПы с баббитовой заливкой, удачную прокладку кабелей ТЭД, возможность регулировки разбега ТЭД на оси КП подбором проставочной шайбы...
Вспомню ещё что-нибудь - напишу.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
