Parovoz.COM

Мне Вам списочек составить? Пойдете разбираться, как Ассунта Патане с пистолетом?

Удивляет Ваша манера отвечать на вопросы. Не видно за ней ученого-исследователя. Вижу лишь прожженного политикана. А списочек предоставьте, с доказательствами, разумеется.

Не понял. ТЭ33А вроде позиционируется как магистральный тепловоз. Вы предлагаете капотный кузов на магистральную машину?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Насчёт капотника смотрите предыдущий ответ. Насчёт ЛБ - надеюсь, что на современных машинах необходимость присутствия ЛБ в кузове отпадёт напрочь.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

На Ваши глупые вопросы Вы получаете мои глупые ответы.

А вот это уже конкретика. Было упоминание, что похожая проблема со снегом в шахте холодильника была на ТЭ109 - образовывались ли там наледи и к чему это приводило?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

А Вы вообще видели Эволюшен в родном американском варианте?
Он и есть изначально капотник. Магистральный капотник.

Маленечко поправлю Вас, Олег - зачастую на наши глупые вопросы мы получаем Ваши...вопросы.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Нечто подобное я и ожидал. Словом, ответить Вы не можете.

Приводило это к простудным заболеваниям ЛБ. И поэтому этот изврат больше не применяли.

Вроде видел недавно, не вспомню - но не в этом дело. На наших дорогах магистральных тепловозов с капотным кузовом не припомню. Почему?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

А на что Вы рассчитываете, задавая глупый вопрос?
.... мозги всем бригадам, которых просифонит из-за вашей любви к американской халтуре?

А тепловозов с холодильником по типу ТЭ109 много на наших дорогах помните?

Теперь подумайте, как связать вместе эти два интересные факта

А хамить не надо. Я в любви к американцам не расписывался, в отличии от Вас, расписавшемся в ненависти к ним.

Теперь по сути.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

Понял. Значит, если бригада не будет бегать каждые полчаса по машинному, а появляться там только по нужде (кстати, туалеты на этой машине стоят и если да, то где, интересно?) - то и проблемы нет.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

А не надо болтологию разводить вместо серьезного обсуждения.
Еще к началу 70-х выяснили, что такая холодильная камера неприемлема для обеспечения условий работы в нашем климате. И казахском тоже. Проведите сангигиенические исследования, тогда будете какие-то мнения высказывать.

Туалет там в тёплой части кузова.

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Это объяснять ЛБ будете, а не мне. А еще лучше, если сами в помогалах на такой машине поездите. Личным примером, так сказать.

Осталось только выяснить, что с нестыковкой данных в том самом отчете креплению ТЭД

О споре "капотники vs обычные" для магистральных локомотивов. А чем, собственно плоха компоновка а-ля ТЭ114? Имхо, совмещает преимущества и той и той.