Parovoz.COM

А чем они будут разные? Неужели планируется в дальнейшем ставить отечественные ТПР? Вроде какие-то разговоры об этом были.

Да ТПР и ТТ. Пока в плане трансформатор ABB.

Понятно. Номер один и номер два абсолютно разные .

А поподробней можно о различиях?

_________________
???????????????????

Трансформатор ABB - это на первые две машины? А по отечественному ТПР какие-то реальные наработки уже есть?

Да на первые две. Я почему-то думаю что и на некоторые последующие, поскольку Чимкент и Тольятти вряд ли что-то подобное сделает в ближайшем будущем. По отечественному ТПР - ТД должна быть готова в декабре. Май - макетный образец, а там дальше испытания.

Чимкент-то (это Казахстан) каким боком? Разве там делают трансформаторы?
И ещё - если не секрет, изготовителем ТПР планируется Электровыпрямитель или...?

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)

М-де... И кто это тут картинки то секретные по ЭП 20 выкладывает?... Интересно...

С этой машиной еще мало ясного, а внешний вид даже не на 1 % не такой. Вот.

_________________
Я бы изменил этот мир, но Бог не дал мне исходников...

всмысле?

_________________
???????????????????

презентация от TVR:




Вы это спрашивали?

Раз так то покажите хотя бы эскиз НАТУРАЛЬНОГО эп20

_________________
???????????????????

Извините ошибся, постоянно путаю, Чирчик (это Узбекистан)
да Электровыпрямитель и Электро СИ

да действительно, практически на последней стадии кабину которая была показана раньше зарубили, не проходила по эргономике и без радикальной переделки пройти ее бы не смогла, не просто так Малыхина Александра смущала ее выпуклая форма

Решили вернуться к более технологичному варианту, ну собственно вот:


причем где-то я уже это видел, только вот не вспомню где

По-моему, морда похожа на сименсовский ER20...

Да есть что-то, по крайней мере технические решения похожи, вид сбоку:

Сложная по технологии схема окраски. Видимо, действительно выставочный экземпляр.

_________________
Я — Ирина

У меня создалось впечатление похожести этого проекта на альстомовскую "Приму". Вероятно "Альстом" решил и в дизайне кабины поучаствовать. Похвальное стремление...

Там в резолюции Гапановича и написано - 2 варианта окраски - выставочный (1 экз.), 2-й - серийный (остальные)

_________________
Одень колокольчик, родной (с)

Да, такой дизайн поинтереснее. Мне нравится.

Интересно, к моменту начала серийного производства в России появится производитель нормального металлопроката, чтобы безгофровые бока были такие же гладкие как, собственно, на картинке и на большинстве современных локомотивов?