Parovoz.COM

Ну, во-первых, не так, чтобы друг. Разные возрастные категории.
А во-вторых, ТЭМ7 знаешь?

Нет, зарплата бы не увеличилась. Для начала надо научиться считать свои прибыли и потери (в том числе прогнозные), потом уже пускать деньги хоть на подшипники, хоть на ремонтный персонал, хоть на ЭР200. А так, ну потратили деньги, а что они принесут Компании, кто за это ответит - сплошной знак вопроса.

_________________
Одень колокольчик, родной (с)

Нет, но эти доморощеные... Тут хоть какая-то часть моей работы идёт всем - машинистам, ещё кому-то... А в каком-нибудь Форде или Сименсе - всё врагам.

Да ладно, не оправдывайтесь... "Я за гараж родину продал!"



Деньги для наёмного работника сейчас имеют весьма важное значение... Но лично мне не всё равно, где работать.



Или напокупать у своих заводов что-нибудь более толковое - хоть полувагоны...

Тогда все гораздо проще. Сделать стайлинг демиховским электричкам и презентовать их для Олинмиады.

\
Сперва покажите документы, которые доказывают, что это хренотень вообще России что-то даст, кроме убытков.

"Принесите справку, что Вам нужна справка..." Мда, Райкин еще вон когда издевался над такими демагогами, еще в 50-х годах.

Вражеская компания предложила мне
зп на 60% больше, чем РЖД.

Скоростные? Или для Сочи?

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Требование элементарного обоснования экономической эффективности закупаемой техники для Ивана Андреева - "демагогия"

Очередной иванизм

А ведь экономического обоснования этой многомиллиардной тени от хрена так никто и не видел.

Почему-то вспомнилось:
"Нанялся, продался, все одно."
Русская пословица, ничего личного.

О!!! Скоростные полувагоны для Сочи...
А ведь в этом что такое есть!!! Во всяком случае, некоторые, не будем указывать пальцами, потому что это неприлично, ухватятся за это... Потому как будут утверждать, что "это даст загрузку отечественным заводам!!!", но ни на секунду не задумаются возможно ли будет нормально пользваться такими "изделиями".
Впрочем, сегодня тут уже раздавались возгласы по поводу "подмарафетить демихи и выдать их в Сочи". Ни востребованность изделий прошлого века для данной цели, ни отсутствие малейшего интереса ни у заказчика, ни у производителя, ни даже производственные возможности ДМЗ, нашего Знатока Всего и Вся не волнуют - подмарафетить и выдать!!!

Чувствуется школа Троцкого

Так где экономическое обоснование?
Что это за "интерес заказчика", не подкрепленный расчетом выгоды? Дурь? Так и скажите, что это дурь и показуха. Или покажите обоснование.

Ну, скажем так это ведь Вы кричите благим матом на всех углах, что "Россию продало РЖД", вот у Вас и поинтересовались цифирками почем продало то. Ведь тут не Анпиловский или Зюгановский митинг, что попусту словами бросаться.
Но Вы, как и обычно, тут же стали стали валить с больной головы на здоровую.
И, кстати говоря, в Вашем возрасте пора уже отучаться говорить "за всех" - если чего то не виделт лично Вы, то это еще не значит, что "так никто и не видел".
Тоже ведь Ваш обычные демагогический приемчик.

Причем на деньги налогоплательщиков. Так что прекратите лгать насчет "интереса заказчика", который после конкурса меняет правила и переигрывает торги в интересах одной и той же фирмы.

Бомбардье, кстати, уже раз на РЖД в суд подавало за нечестную игру, и выиграло процесс.

P.S.
http://www.tmholding.ru/main/press/otrnews/10462
"Siemens, который обеспечил поставку поездов для организации высокоскоростного движения, может рассчитывать на новые контракты РЖД. Вчера было объявлено, что немецкий концерн выступит в качестве главного субподрядчика по поставкам комплектующих к вагонам габаритов RIC (европейского стандарта), которые для РЖД собирается производить Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг»)."
И опять впихнули Сименс!

Ну, кто смелый, кто скажет, что Альстом, стратегический партнер ТМХ, не способен поставлять в Тверь комплектацию к вагонам RIC???

Наконец-то здравые мысли пошли.

Вот и мне думается дыра получается на списание и ухода денег из бюджета... Так и будет. Совместная компановка и сборка -чистая демогогия!. Тоже самое как с автомобилем Волга; двигатель от Крайслера, корпус с ходовой наш, электрика неполовину, вывод: спрашиваю сколько ест горючего на сто километров пути, ответ: расход 19 литров ,говорит водитель , наш двигатель дешевле (17 литров )и икономнее выходит, и запчасти на него легче обходятся , а следить и за тем и за этим одинакого нужно... Так и с электровозами и электропоездами.. А комфорт не такого качества отделки будет?. Ну купите у них материал и найдите проффесионалов на его установку, качество сборки не хуже будет. А по цене все-равно дешевле для бюджета будет, пусть на эти оставшиеся деньги хоть один еще современный электропоезд в Краснодарский край купят...

И мне вспомнилось, что с момента создания ЭР200 ходил на энтузиазме работников, его обслуживающих: ремонт в цехе, постройки времён царя-гороха, без отопления, с рушащимися стенами и выпадающими окнами. И канавой, в которой стоять можно было только вполовину согнувшись. Каким ключём крутить, как подобраться, какую приспособу придумать - изобреталось слесарями на ходу и изготавливалось в заготовительном цехе депо.... На всю бригаду - один душ...
Теперь посмотрите, как всё организовали "враги"..." на деньги налогоплательщиков."

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Ну вот видите, значит все дело не в ЭР200, а в эксплуатационной базе.

Вы сказки не рассказываете тут! Нашли с чем сравнивать, древний, не самый лучший двигатель, от средненького производителя! Смотрите паспортные данные, и уведите что расход топлива у ЗМЗ и Крайслера в городском режиме одинаков, а при скорости 90 км\ч крайслер жрет на литр меньше. При этом Волга с американским двигателем эластичнее, разгон быстрее, и максималка выше! А вероятность того что Крайслер откажет, явно меньше чем ЗМЗ, и вообще зачем ему запчасти? Кроме масла и фильтров, можно забыть на несколько лет, про все. А ЗМЗ запросто дачтик массового расхода топлива может умереть, и вся тяга пропала, бензин потек рекой.
Качество будет хуже в любом случае...ничего собрать у нас не могу вообще!

_________________
GT Avalanche 2.0

Вот кстати сегодня мне один знакомый из гаража жаловался, что "Мерседесы" ломаются чаще, чем отечественные "Волги". Этого даже я не ожидал...