Parovoz.COM

Никогда в принципе не обсуждал поведение модераторов, но объясните мне, почему с завидным упорством не принимаются не в конкурс вот эти фото, и при этом даже уведомление не приходит на gmail?
1. http://i022.radikal.ru/0906/06/823301e1779f.jpg
2. http://i002.radikal.ru/0906/e4/44c404d1ad59.jpg

_________________
Ту бить или не тубить... Вот это не вопрос!!!

1 Некачественное фото, неудачная компоновка, завален горизонт.
2 Некачественное фото, неудачная компоновка.

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Формулировочка однако...

_________________
Ту бить или не тубить... Вот это не вопрос!!!

У Вас, как выше написал Михаил проблема в компановке главная. Если бы я был бы модератором, то я бы скорее всего сносил бы ко всем чертям свинячим фото ПС сделанные "Из канавы" или "со второго пути" при фотографирование из таких точек информации ИМХО самый минимум. Только о том, что данный локомотив был в данном месте в это время. Саму машину на снимке практически не видно, только её морду. Ну исключение если машина впервые в галереи.

Исключение, если вокзал или станция впервые в галерее, для ПС я лично таких исключений не делаю.

Почему для ПС же таких исключений не делаете, Николай?

Как ни странно, переснять ПС намного проще , чем недвижимый объект ЖД..

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Потому что большинство ПС отличаются только номером. И фраза "локомотив впервые в галерее" меня не впечатляет.

Это далеко не так. Особенно маневровые тепловозы, которые редко вылазят за территорию предприятия.

_________________
Я — Ирина

Зато они живут там годами. И если очень захотеть...

ЗЫ Многие мои знакомые "паровозники" уже начинают посмеиваться с фразы: "лок впервые в галерее"

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Вокзалы и пристанционные строения вообще уникальнее в разы. Это во-первых. Во-вторых на те же промышленные маневрухи охотников больше, чем на вокзальчики и водонапорки. И переснять ПС действительно проще, ФГП тому показатель. ПС много двигается, а станций, мимо которых редко проезжают наши коллеги - тысячи. И даже среди проезжающих не каждый Бекиров, Вашков, IAGSoft или Юрий Максимов

P.S. Ну а просто как ЖД-фотограф я гораздо более расстраиваюсь об упущенном вокзале, чем об экземпляре ВЛ80С (при всей моей любви к последним). Не говоря про ВЛ10 Но тут уже предпочтения любителя, а не мнение модератора.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Тогда смотря каких станций и каких регионов вокзалы и строения, и смотря какой ПС. Все относительно.

_________________
Я — Ирина

В этой жизни все относительно..

Мы уклоняемся от темы.

_________________
Во имя Винды, Харда и Святого модератора.. Админ...

Конечно. На редкий ПС тоже скидка.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Опять же палка о двух концах. Например ЧС2К, которых на Курском ходу как собак нерезанных, даже с новыми номерами и присылать как - то не хочется, действительно кроме цифр на морде разници никакой. А вот машины пром парка, где каждый красит их как хочет, и издеваются как может, каждая новая машина что - то новое. Существуют машины уже обречённы на вымирание ТЭ3, ТГК2, ТГМ40. Есть машины которые приобрели эксклюзивность после деповского ремонта и т.д. И подписыва, что лок впервые в галереи люди вам дают понять, что это может оказаться, может конечно и не оказаться, чем - то экслюзивным. Что бы Вы сбавили скорость взвесили все за и против, а вовсе не для, того что - бы протащить галимое фото в галерею.
Ирина правильно написала. Есть машины которые годами стоят в ангарах, боксах, на территориях ВЧ, закрытых предприятиях. И отловить их ой как не просто. Их в течение десяти лет могут красит каждый месяц, а после за день порезать на лом. И прийдя для того ,что бы переснять можно обнаружить всего лишь груду железа.

Саша, я опять таки с тобой согласен. И я говорю лишь про то, что при нынешней наполненности галереи неразумно и нецелесообразно принимать непонятно снятый ВЛ, ЧС и 2ТЭ10. На локомотивы промзон я тоже делаю скидку, хотя не скрою, что в пределах разумного. Когда на снимке вообще трудно что-либо разобрать, какой смысл? А вот первыми в галерее мутными магистральниками (за искл. эксклюзива, особенно это касается региона) меня ей Богу не тронуть.

_________________
Железная дорога - самый рок'н'рольный вид транспорта,
Рок'н'ролл - самый железнодорожный жанр музыки

Надо сказать спасибо что нет надписей типа "электровоз с новой колесной парой впервые в галерее" или "пикетный столбик впервые в галерее" )))

А водопропускные трубы?


Можно подумать, что вокзалы не годами живут на одном и том же, причём общедоступном месте.

Видать от большого ума смеются.

_________________
IAGSoft, так и зовите.

С таким критерием отбора, Вы бы пол галлереи снесли бы

_________________
Ту бить или не тубить... Вот это не вопрос!!!