Parovoz.COM

А если мне жд интересна в основном с художественно и географической точки зрения? Паровоз+ФГП - это сайт далеко не исключительно поклонников техники. Он много больше.


Если будет подписано "Перегон Житковичи - Бринево" или "Перегон Бринево - Житковичи" - это никак не отразится на поиске в ФГП, поиск всё равно найдет эти места. Не понимаю необходимости что то изменять в форме подписи перегонов. Соглашуть только с тем, что подписывать перегоны нужно обязательно.


Зачем и тут что то изменять? Если написано "Виадук" - понятно, что это мост, а не тоннель и не насыпь.

_________________
Рок-Н-Ролл!

есть ещё акведук)))) а вообще любой мост, если под ним пусто или есть русло, называется - водопропускным сооружением))) от слов - пропускать воду))) так же как и труба называется водопропускной, если через неё есть водоток))) в некоторых случаях, трубы устраивают не для пропуска воды через тело насыпи, а для миграции животных))) ну и в третьих - если под мостом есть дорога, неважно какая - авто или железная, то такой мост называют - путепроводом)) при условии, что на мосту есть автотрасса или жд полотно))) к слову - путепровод может проводить не только трассу жд или авто, но и тропинку))) и это всё равно будет - путепровод, от слов - проводить путь))))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Нет, к водопропускным сооружениям можно отнести только малые мосты (до 25 м)

Постоянный или временный, во время дождя, например.

А если под одним сооружением проходит и река, и автодорога, то это что?

это путепровод)))

_________________
Жизнь - это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

Водопропускное сооружение-это дюкер. У меня в техническом формуляре именно так обозначается один из видов размывных мест.

Вообще-то в начале темы это обговорено и "решено", что это мост.

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Наверное, уже все железнодорожники и любители, ж.д. фанаты и маньяки в курсе идущего на РЖД реформирования локомотивного хозяйства. Отпочковав от себя во второй половине 1990-х пригород и сделав 10-летний перекур, локомотивное хозяйство начало энергично делиться на ремонт и эксплуатацию. Со страшной силой меняются структура и номера (телеграфные коды) административно-хозяйственных и прочих структурных подразделений. В процессе образования дирекций по ремонту и ремонтных депо, работники департамента и служб состязаются в остроумии, придумывая им названия. Особо изысканные, на мой взгляд, названия придумали Горьковская и Южно-Уральская дороги (см. раздел "депо" Железнодорожья). Параллельно идёт соревнование фотографов ФГП. Видимо, стремясь показать свою эрудированность и "причастность", они с завидным упорством пишут в подписях к своим снимкам номера уже несуществующих или ещё не созданных ТЧ, ТЧР и ТЧЭ, ТЧЦ и ТЧПУ, ТД и МВД. Уважаемые, не пишите вы все эти ТЧ-117 - за ними порой классификатор и налоговая не успевают. Куда вернее написать просто "депо Мухосранск-сорт.", "депо Кудыкины Горы" - не ошибётесь. От вагонного всяко отличат, а ремонтное оно или эксплуатационное, порой даже их работники не знают. И будьте кратки в подписях, краткость - сестра таланта. Всё остальное, что, по-вашему мнению, должен знать зритель об объекте съёмки, напишите в комментарии. Помните - количество символов первого авторского комментария не ограничено.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

Дело в том, что в нашем случае, краткость - мачеха успешного поиска по галерее.

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Во-первых, не забывайте про галочку "поиск в комментариях". Во-вторых, есть у меня подозрение, что не так много пользователей озадачены поиском на линии Мухосранск - Кудыкины Горы, на участке о.п. 234 км - б.п. 567 км.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

А Вы пробовали реально пользоваться поиском с этой галочкой? У меня почему-то всё время как-то не так работал...

И? Не многим нужен Мухосранск, не многим нужен Билимбай, не многим нужен Балтым, а вместе - это и есть посетители сайта. Не Москву же одну искать?

_________________
IAGSoft, так и зовите.

Раза 3-4 пробовал, всё нормально. Вот вам образчик подписи, найденной при помощи поиска в комментариях: http://parovoz.com/gallery/RU42/20091117_230585.jpg
Я не считаю, что это образец для подражания. Тем более, что в некоторых случаях браузер растягивает такую подпись на пол-страницы.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...

Не знаю. У меня почему-то не получается. Не далее как сегодня пытался найти это фото
http://transit.parovoz.com/muralista/pg ... 581&LNG=RU
по комментарию "Чупа", результат - нулевой.

Вы привели ссылку на рисунок. Правильная ссылка: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=230585
Что касается подписи, то два раза повторять '(ОАО "Киселевское ПТУ")', наверное, не стоило. Насчёт остального - сложный вопрос.

Насчёт растягивания - можно пример? Бывает, когда забывают пробелы ставить, то подпись, действительно, "уезжает" за границы экрана, но это именно из-за отсутствия пробелов.

_________________
IAGSoft, так и зовите.

По ключевому слову "Чупа-чупсы" без проблем находит. Следствие несовершенства поиска с учётом регистра и всех знаков между пробелами... Часть слова не допускается. Я искал по слову Кашин, автор комментария запомнился.


Да, не ту ссылку воткнул.
Ничего сложного, 70% можно вынести в комментарий.


Нет. Это бывало, когда на экране вся страничка со множеством новых фото. Перебирать все странички в поисках искомой невозможно. Опять же, не помню, в Опере, Эксплорере или Мозилле такое наблюдалось.

_________________
Есть в рельсах железнодорожных
Необъяснимый смутный зов
Благословенных, невозможных,
Неспящих ночью городов...