Parovoz.COM

Сайт "Паровоз ИС" - российский (и не только) железнодорожный портал.
Текущее время: 27/10/2026 17-49

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 678 ]  На страницу Пред.  1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 ... 34  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 00-48 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 15/06/2008 09-48
Сообщения: 275
Откуда: Москва
Да, вот ещё. Устанавливались ли ещё на какие-то номера ЭП2К, кроме 001, ТЭД производства Электросила, или же до сих пор были только харьковские?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 01-04 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 19/09/2007 23-19
Сообщения: 968
Откуда: Москва
На первом и втором номере были Электросиловские движки. Потом их сняли и заменили на Харьковские, Электротяжмаша. Вот ещё что, на первом номере стояли и электромашинные преобразователи той же Электросилы, со второго номера пошёл статический. Сейчас Электросила производством тягового электрооборудования не занимается, всё передано на завод Реостат, в Великие Луки.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 05-20 
Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 06/04/2008 11-23
Сообщения: 430
Откуда: РНД
Cap Nemo писал(а):
И вдогонку. На соседней ветке про 2ЭС6 Ирина писала:

"Есть проблемы с тяговыми двигателями производства Харьков... те же проблемы по ним и на ЭП2К (их двигатель от того же производителя очень похож)."

Насколько похожи двигатели - не знаю, только замечу, что для 2ЭС6 - ТЭД независимого возбуждения и ООП, а для ЭП2К - последовательного и ОРП. Может, по конструктивному исполнению ряд действительно один. Вопрос в другом. Какие именно проблемы с движками на ЭП2К?


А для ЭС6 по моему сейчас Карпинск получает сертификат на свой двигатель ДПТ-810. Что касается проблем с движками, то мне кажется что особых проблем не было. Просто а) это Украина б) для ТМХ это деньги на сторону.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 10-47 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 15/06/2008 09-48
Сообщения: 275
Откуда: Москва
Cap Nemo писал(а):
На первом и втором номере были Электросиловские движки. Потом их сняли и заменили на Харьковские, Электротяжмаша. Вот ещё что, на первом номере стояли и электромашинные преобразователи той же Электросилы, со второго номера пошёл статический. Сейчас Электросила производством тягового электрооборудования не занимается, всё передано на завод Реостат, в Великие Луки.

А почему отказались от Электросиловские движков? Или же они сами решили более не заниматься тяговым электроооборудованием? Кстати говоря (хотя не совсем по теме), разве ТЭДы для электропоездов Электросила тоже больше не производит?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 10-58 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 19/09/2007 23-19
Сообщения: 968
Откуда: Москва
Уважаемый Георгий, мне казалось, я достаточно однозначно написал, что "Сейчас Электросила производством тягового электрооборудования не занимается, всё передано на завод Реостат, в Великие Луки". Это решение, насколько я понимаю, принято "Силовыми машинами", филиалом которого является "Электросила".
Великолукский "Реостат" - "дочка" тех же "Силовых машин". Движки для электропоездов они уже освоили, есть ли в планах электровозные - мне неизвестно.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 11-47 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 15/06/2008 09-48
Сообщения: 275
Откуда: Москва
Понятно, большое спасибо. Я не знал, что производство ТЭДов для электропоедов передали в Великие Луки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 15-16 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 15/02/2009 13-32
Сообщения: 274
Откуда: Россия, Москва
Ирина, с ЭП2К-009 всё нормально, по ГИДу сегодня он был где-то на Кузбассе.
Сегодня с поездом 53 в сторону Челябинска пошли 012 и 014. Один машинист ТЧ-2 Омск, второй ТЧ-12 (наверное Петропавловск).

_________________
C уважением, Илья Пашуков!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 23/04/2009 16-20 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 29/07/2008 21-15
Сообщения: 1921
Откуда: Днепропетровск
У нас на ДЭ1 тоже поначалу ставили движки Харьковского Электротяжмаша, была куча проблем в основном по пробоям якоря, то ли пропитка у них была никудышняя, то ли изоляция слабая, они все-таки раньше тепловозные двигатели делали на намного меньшее напряжение. Сейчас ставят Смелянские, про проблемы уже не слыхать...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 24/04/2009 18-12 
Белые штаны

Зарегистрирован: 02/05/2008 12-17
Сообщения: 73
Откуда: Барабинск
Вчера на Челябинск ушел 53 поезд с динометрическим вагоном и двумя эпэхами 012 и 014. Типа проверка максимальных возможностей, собираются водить южные вместо ЧС7


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 29/04/2009 12-16 
Белые штаны

Зарегистрирован: 04/12/2008 16-36
Сообщения: 57
Откуда: Нижний Новгород
Cap Nemo писал(а):
Вот ещё что, на первом номере стояли и электромашинные преобразователи

:shock: А чего, они ещё где-то применяются разве?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 29/04/2009 15-27 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 19/09/2007 23-19
Сообщения: 968
Откуда: Москва
На всех электропоездах-постоянниках (за отдельными исключениями типа "Спецремонтовских" ЭМ4 и ЭМ2И и Демиховского ЭД4МКМ-Аэро). На электровозах постоянного тока, кроме ЭП2К-001, уже ставят статические.

_________________
"Я знаю только то, что я ничего не знаю, но некоторые не знают и этого" (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 30/04/2009 13-57 
Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 19/05/2006 06-44
Сообщения: 346
Слегка ОФФ.

Предложил свою небольшую поправку к красной окраске ЭП2К:
Изображение
Оригинальное фото от Eagle1812.
Собственно цель была избавиться от впечатления излишней громоздкости, которое создаёт этот электровоз и увязать окраску крыши и боковых окон с передом. Как альтернативный вариант - можно, наобород, покрасить крышу и боковины возле окон в красный цвет, тогда локомотив тоже приобретёт цельный вид, а громоздкость добавит ощущение мощности и силы. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 06/05/2009 18-43 
Оранжевые штаны

Зарегистрирован: 06/10/2007 19-07
Сообщения: 28
Откуда: г.Москва
В такой раскраске только 29-я машина, или ещё какие номера есть?

_________________
А жизнь такова, какова она есть и больше никакова!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 07/05/2009 08-13 
Белые штаны

Зарегистрирован: 02/05/2008 12-17
Сообщения: 73
Откуда: Барабинск
Psihh писал(а):
В такой раскраске только 29-я машина, или ещё какие номера есть?


Еще 031 она в основном сейчам ходит на Челябинск.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 07/05/2009 19-21 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 05/11/2007 10-26
Сообщения: 909
Откуда: Новокузнецк
а 029 стоит в Нвкз уже несколько дней. сломалось чего?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 09/05/2009 05-28 
Белые штаны

Зарегистрирован: 02/05/2008 12-17
Сообщения: 73
Откуда: Барабинск
Bulat писал(а):
а 029 стоит в Нвкз уже несколько дней. сломалось чего?


Сегодня она уже у нас.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 09/05/2009 08-24 
Малиновые штаны

Зарегистрирован: 05/11/2007 10-26
Сообщения: 909
Откуда: Новокузнецк
а с чем пришла? И что с ней было?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 10/05/2009 18-11 
Оранжевые штаны

Зарегистрирован: 07/05/2009 13-48
Сообщения: 26
что за компрессор такой? Дайте инфо по нему, кто знает. На всех ЭП2 такие или есть отличия в компрессорах по ходу выпуска?
----------------------------------
куда там био-туалеты задевали? По огородам растащили?? я снимал то когда, а их уже не было; видимо барабинские дачники ещё в марте готовиться начали! :lol:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 11/05/2009 19-58 
Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 30/12/2008 00-23
Сообщения: 587
Негин_А писал(а):
Cap Nemo писал(а):
Вот ещё что, на первом номере стояли и электромашинные преобразователи

:shock: А чего, они ещё где-то применяются разве?

ООО !... Очень интересно насчет электромашинного преобразователя. Скажите , что уже от них отказались полностью, или полупроводники выгоднее, может компактнее получается ?.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ЭП2К
СообщениеДобавлено: 15/05/2009 17-00 
Голубые штаны

Зарегистрирован: 18/11/2006 08-57
Сообщения: 3089
Откуда: Екатеринбург
А где ЭП2К-001? Что-то ни слуху, ни духу, ни фоток...

_________________
Я — Ирина


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 678 ]  На страницу Пред.  1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 ... 34  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
TopList Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB