Parovoz.COM

Пришли 028 и 029.







Появились окна на кузове.

А не знаете, перешли ли с 28-го номера на НЭВЗ-овские ТЭД, как планировалось? Спасибо.

029 красавец! По-моему такая окраска для ЭП2К намного лучше. Вот только убрать бы серую окантовку вокруг окна и было бы вообще супер!

а мне старая окраска больше нравится. Но так разнообразнее. Кстати, сфотал 006-й (впервые в фгп)

Георгий здравствуйте. Мы друг друга немного не поняли, речь шла о комиссии которая должна была заседать 28 числа (я уже не помню это в мае или в июне было). На данный момент НЭВЗ не получил сертификат на двигатель по каким-то политическим мотивам и соответственно ничего поставлять не может. Я думаю как только сертификат будет поставки начнутся сразу, так как ТМХ наверняка заинтересовано не отдавать деньги на сторону.

Что там супер?...Помоему хуже эп10 даже,а с эп200 по виду и тех.характеристикам вообще не сравнить,скорее эп 200 походит на супер!...Надож было так сделать и похоронить???

Понял, спасибо большое. Неясно, чего тянут с сертификатом, если сам двигатель готов. А какие же ТЭДы сейчас идут - электросиловские или харьковские?

Да, забыл добавить: на аналогичный двигатель ДТК-800А для 2ЭС4К сертификат ведь получен? Тем более непонятно, в чём проблема.

До сих пор стояли Харьковские, и эти по форме то же похожи на них. По документам гляну сообщу попозже.

Окраска стала на порядок лучше. Теперь ЭП2К уже даже не страшный. На мой взляд над окраской кабины только стоит поработать. Я бы верхнюю часть кабины покрасил целиком в серый, как и боковые окна, так бы исчезло ощущение излишней громоздкости. Ну и над белой полоской спереди надо поработать. И, пожалуй, можно было бы красный цвет сделать чуть бурым, как 2ТЭ10У красили, чтобы ассоциаций с пожарной машиной не было.
Но в целом очень и очень неплохо стало

Ого окраску изменили! Вот что значит в Коломну не ездить! Мне оба варианта внешне нравятся, но по моему "белый" быстрее загрязнится, так что "красный" лучше.

Красный можно считать традиционным цветом Коломзавода...

В общем, сделать примерно по образцу ТЭП75-001 и будет все отлично.

По традиции забытой заводской.
Вы рисуйте, вы рисуйте, вам зачтется,
Я потом, что непонятно, объясню..." почти Окуджава.

Значится, говорите, красный, значится, говорите традиционный?
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=16945
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=17748
http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/ ... emId=18871
http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/ ... emId=18868
http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/ ... emId=18865
http://railinform.net/details.php?image ... f7377d3ae6
http://railinform.net/details.php?image ... f7377d3ae6
Все вышеприведенные ссылки - снимки из заводского архива, свежепокрашеные, с иголочки...
Так что там с традициями и р-р-ревлюционными красными шарова... ой, с окраской коломенских локов в красный цвет? Ой, а что паровозы они тоже традиционно в красный в Коломне?
Может, Вам еще и ТЭП70 снимкм в заводской окраске показать или сами найдете?

Нет такого вопроса, по которому Иван не начнет спорить

Не говорите глупостей, не перевирайте и будет Вам счастье, то бишь поправлять не будут.

Ну я же говорил! И по этому вопросу начал спорить!

А для чего тогда в синий цвет красят ВЛ8 и ВЛ10???

Красят краской, какая есть в наличии, если нет отдельного заказа, потому и получается всегда по-разному. Одно время, перед самым развалом СССР, некоторые украинские ЧС2 гоняли аж в Барабинск на капремонт и они оттуда приходили такого коричневого цвета Г. К этим электровозам тут же пристало название "Барабинский окрас цвета детской неожиданности".

Уважаемые знатоки ЭП2К, поясните, если не лень, как устроено управление локомотивом. В смысле, какие позиции у контроллера машиниста и за что они отвечают. Из найденых фото не совсем видно что к чему. С устройством контроллеров ВЛ знако, на ЧС2Т и ЧС6 (200) сам когда-то ездил, а здесь не до конца понимаю.

Да,это интересно,что там нового?