Parovoz.COM

Не видя пути и сигналов?
Или будете что-то другое разминать?

_________________
Я — Ирина

Это смотря каким местом вы на путь смотрите.
Кто сказал, что стоя - не видно пути и сигналов? Помощник при следовании по станции должен встать, чтоб стало не видно сигналов? Олег... Прокатитесь в кабине хоть раз...

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Были такие кабины у локов стран ЕС, где стоя не видно ничего.

Kestrel, например? Из-за этого, кажется, он у нас и не ездил толком?

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Можно и его вспомнить. Но он не исключение.

Мда, какая глубокая мысль... Представим себе, скажем, летчика с МиГ25 или Миг31, стоя управляющего самолетом. Картина достойная самого Дали!
Может лучше стоит делать такие кресла для машинистов, что бы удобно было сидеть, что бы ничего не мешало, а? Или что бы там ни сказать, лишь бы забугор обругать?

Иван, а может, Вы сначала сядете за правое крыло и плечо проедете, чтобы понять, что при любом кресле надо чередовать позу стоя и сидя?
Вы спорите о том, о чем не имеете представления.

Как мне кажется, машинисты поездов всё-таки подольше сидят, нежели лётчики истребителей. А вот что касается гражданской авиации... Думаю, и там, и на локомотивах вполне можно себе позволить размяться, но это моё личное, не подкреплённое практикой, мнение.

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Олег, а может Вы сядете за руль фуры и там будете чередовать позы стоя и сидя?
Вместо того чтобы согласитья с тем, что надо делать нормальные кресла, начинаеться "загон" про кабину в которой можно плясать и стоя на руках(для физ.разминки), смотреть на сигналы..

Так водителю фуры ещё проще выйти размяться.

С другой стороны, всё правильно - нужна не только удобная кабина, но и удобное рабочее место. Уж в чём-чём, а в этом "Веларо", уверен, не аутсайдер.

_________________
http://www.proza.ru/avtor/taylorjack

Олег, не спорьте о том, о чем Вы не имеете никаого представления. Вы когда нибудь пробовали провести 12 часов за баранкой? А я так водил, причем не единожды. А это все больше, чем нормативное время работы бригады.
Так что кончайте демагогию.

Если уж на то пошло, то надо делать управление удобное для машиниста, высунувшегося в окно по пояс. При маневрах. Это будет идеальная эргономика. Ау ж какие там группы мышц нагружаются, скромно умолчим, бо не знаем...

Извините... пописать лётчику сходить можно? Вот и разминка. Да и автопилот не просто так придуман.

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Это проблема водителей фуры.

Иван, прекратите демонстрировать свое невежество и грубость.

Во-первых, если ЛБ работает только сидя, растет вероятность засыпания бригады.
Во-вторых, работать только сидя нельзя, это увеличивает риск профзаболеваний. Альтернативой может быть только производственная гимнастика через определенные промежутки времени, что в кабине во время движения невозможно. И установлено это врачами, а не профанами - автолюбителями.

А вот всякие самонадеянные водилы, которые проводят 12 часов за баранкой, потом сбивают пешеходов, врезаются на встречной и целуются с поездами на переездах. Ничего личного, я констатирую статистику ДТП.

Нескромный вопрос: а в 2ТЭ121 стоя можно? Управлять локом, я имею ввиду...

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Врачи установили, что невозможно?
Сложности с "размяться" только на электропоездах, если помогала на хвосте или "зелёный"... ну и, разумеется, если не использовать "автопилот". Секционники знают.

_________________
Обоссаться: на пиндосовском сайте жалуются пиндосам на пиндосов... Давно так не ржал.

Если уж на то пошло, то представьте себе экипаж, который все время полета выполняет только взлет и посадку, вот это и будет работа ЛБ.
А так - да, автопилот и снял в авиации проблему. Появилось время, когда можно просто размяться, кофе попить.
Фура и автобус - это вообще не пример. "Такого-то числа автобус с российскими туристами..." Этого хотите?

Уже давно проверили, что в кабину машиниста не годятся ни кресла с легковых автомобилей, ни от фуры, ни даже кресла пилота. В частности, и ВНИТИ проводило исследования разных кресел. Но те, кто никогда с этими исследованиями не сталкивались, мнят себя просто офигенными специалистами по креслам машиниста и тому, как машинист должен работать.

Спросите лучше, в каком из отечественных локов это невозможно.