Parovoz.COM • Просмотр темы - ДМ62 на колёсах

Сообщения без ответов | Активные темы Непрочитанные сообщения

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа

ДМ62 на колёсах

Модератор: Иван Андреев

Страница 1 из 10

[ Сообщений: 194 ]

На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 10 След.

Версия для печати

Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема

Автор

Сообщение

jeka3000

Заголовок сообщения:

Добавлено: 28/10/2007 00-21

Оранжевые штаны

Зарегистрирован: 22/02/2006 14-49
Сообщения: 19

Helgi писал(а):

На Фишках выложили кучу фоток с Паровоза!
http://fishki.net/comment.php?id=27434

кстати давно хотел спросить что это такое?

как называется фото на паровозе с Зилом 130ым?

Вернуться к началу

Belsar

Заголовок сообщения:

Добавлено: 28/10/2007 00-55

Малиновые штаны

Зарегистрирован: 10/01/2007 13-36
Сообщения: 1452
Откуда: Латвия

Цитата:

кстати давно хотел спросить что это такое?

Кстати я тоже.

Вернуться к началу

Иван Ч. (BaLUn)

Заголовок сообщения:

Добавлено: 28/10/2007 07-19

Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 26/06/2007 19-11
Сообщения: 441
Откуда: Новокузнецк-Пасс.<-->Санкт-Петербург

Видимо это вот это чюдо - http://parovoz.com/1520mm/FAQ.php#Q0038 о нём в ФАКе есть

Цитата:

Видел на фотографии тепловоз, похожий на М62, но на колёсном ходу. Что это такое?
Чудо это в настоящее время стоит на территории ВНИКТИ. Разрабатывали проект и чертежи учёные МГТУ им. Баумана в 2002 - 2003 гг. Потом его хотели отогнать своим ходом на военный полигон под Бронницами в декабре 2003 г., но что-то не заладилось с управлением поворотом колес и тягой.

Верх этого чуда - бывший тепловоз ДМ62-1727 после ТР-3 в 2001 г., низ - шасси от пусковой ракетной установки на базе "Урагана" с увеличенной, по отношению к штатному варианту, шириной колеи. Привод колёс должен быть у каждого колеса индивидуальный (асинхронный электродвигатель, размещённый в ступице колеса и приводящий колесо во вращение через штатный планетарный редуктор). Для транспортировки приводом были оборудованы только 2 колеса, да и те не заработали. Привод поворота колес гидравлический с использованием каких-то непонятных исполнительных механизмов. В кузове установлена гидравлическая станция - именно из-за неё оно и не уехало. Ящики на боках - аккумуляторная батарея и ёмкость масла для гидравлики, ёмкости под рамой - топливные баки.

Вернуться к началу

WriteR

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29/10/2007 03-10

Оранжевые штаны

Зарегистрирован: 12/05/2007 18-32
Сообщения: 29

jeka3000 писал(а):

Helgi писал(а):

На Фишках выложили кучу фоток с Паровоза!
http://fishki.net/comment.php?id=27434

Если говорить о самой фотографии, то её можно было увидеть в весеннем номере двухлетней давности одного печатного издания, а точнее, автомобильного журнала "Авторевю". Изъята она, скорее всего, с офф. сайта журнала....

Последний раз редактировалось WriteR 29/10/2007 03-57, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

steamloc

Заголовок сообщения:

Добавлено: 29/10/2007 03-14

Голубые штаны

Зарегистрирован: 28/02/2006 00-53
Сообщения: 3128

Фотографий этого чуда в интернете, в свое время было более чем достаточно, с каких угодно ракурсов. Так что не факт.

Вернуться к началу

Заголовок сообщения:

Добавлено: 30/10/2007 22-30

Белые штаны

Зарегистрирован: 09/06/2007 19-20
Сообщения: 53

Цитата:

как называется фото на паровозе с Зилом 130ым?

ЗИЛ-130:
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=87386
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=87409

Авторевю: http://trucks.autoreview.ru/new_site/trucks/archives/2005/n03/epist/1.htm (внизу).

Вернуться к началу

Vladlen

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04/03/2008 18-25

Белые штаны

Зарегистрирован: 02/03/2008 10-43
Сообщения: 50
Откуда: Минск "Розочка"

Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62, а так агрегат прикольный, наверное неуклюжий в своих действиях, и интереснео как там они кабину перелапатили.

Вернуться к началу

Олег Измеров

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04/03/2008 18-43

Лучше бы эту тему дали БЗКТ.

Вернуться к началу

маш.БС-001 Ластовка М.О.

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04/03/2008 19-11

Vladlen писал(а):

Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62...

Да как ты смел ДМ обозвать М62! Это нельзя делать ни в коем случае-можно оказаться в опале или бане :wink:

На это фото очень интересно услышать мнение И.Бекирова,Петришина и прочих таких "умников-фанатов ДМа" :!:

Вернуться к началу

Олег Измеров

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04/03/2008 19-59

Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Вернуться к началу

alex1900

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04/03/2008 20-55

Сиреневые штаны

Зарегистрирован: 21/10/2007 12-05
Сообщения: 238
Откуда: Moskow

Олег Измеров писал(а):

Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Там им и место!В Белоруссии,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.Из-за чего последние поставили на базы запаса.

Вернуться к началу

Vladlen

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04/03/2008 22-58

Белые штаны

Зарегистрирован: 02/03/2008 10-43
Сообщения: 50
Откуда: Минск "Розочка"

маш.БС-001 Ластовка М.О. писал(а):

Vladlen писал(а):

Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62...

Да как ты смел ДМ обозвать М62! Это нельзя делать ни в коем случае-можно оказаться в опале или бане :wink:

На это фото очень интересно услышать мнение И.Бекирова,Петришина и прочих таких "умников-фанатов ДМа" :!:

Я просто говорю про то что вижу, сравните фотографии кузова ДМ62 и того что с колёсами, гофры не такие, (у ДМки не тройные а одиночные рёбра жёсткости) фары тоже, тут круглые а у неё выпуклые и квадратные, где коробка? её я тоже тут не вижу, глушитель на ДМке как на 2М62У, а у этого старый добрый "машковский" глушак.

Вернуться к началу

маш.БС-001 Ластовка М.О.

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04/03/2008 23-55

Предыдущему оратору: Первые М62 "второго пришествия" были как раз такие-стыдно это не знать,так как первый такой тепловоз после испытаний дислоцировался в Белоруссии...

Вернуться к началу

Реверсор

Заголовок сообщения:

Добавлено: 05/03/2008 01-49

Малиновые штаны

Зарегистрирован: 16/11/2006 23-22
Сообщения: 838
Откуда: ЗвездунОво

alex1900 писал(а):

Олег Измеров писал(а):

Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Может, "сливать" нужно было меньше с "машек"? :lol:

Вернуться к началу

NFive

Заголовок сообщения:

Добавлено: 05/03/2008 05-46

Жёлтые штаны

Зарегистрирован: 12/02/2006 15-02
Сообщения: 528
Откуда: Питер

Номера 1725 - 1730 имели круглые буферные.

_________________
http://twitter.com/ibekirov - заметки на тему дорог и не только.

Вернуться к началу

Олег Измеров

Заголовок сообщения:

Добавлено: 05/03/2008 08-38

alex1900 писал(а):

,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.

Салярка - это биотопливо на основе сала? :shock:

Вернуться к началу

tch79

Заголовок сообщения:

Добавлено: 05/03/2008 09-28

Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157

Олег Измеров писал(а):

alex1900 писал(а):

,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.

Салярка - это биотопливо на основе сала? :shock:

Дизельное топливо для дизельных двигателей-саляркой называют.Вы довольны? :lol:

Вернуться к началу

tch79

Заголовок сообщения:

Добавлено: 05/03/2008 09-29

Зелёные штаны

Зарегистрирован: 24/02/2008 16-39
Сообщения: 157

Реверсор писал(а):

alex1900 писал(а):

Олег Измеров писал(а):

Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Может, "сливать" нужно было меньше с "машек"? :lol:

ТЭ3 в ТЧ-Лихоборы расходовали меньше топлива чем 2М62 и 2М62У.

Вернуться к началу

Дм.Сутягин

Заголовок сообщения:

Добавлено: 05/03/2008 10-33

Малиновые штаны

Зарегистрирован: 04/04/2006 09-22
Сообщения: 930
Откуда: г.Обнинск

tch79 писал(а):

Олег Измеров писал(а):

alex1900 писал(а):

,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.

Салярка - это биотопливо на основе сала? :shock:

Дизельное топливо для дизельных двигателей-саляркой называют.Вы довольны? :lol:

А не сОляркой ли его называют? :wink:

Вернуться к началу

маш.БС-001 Ластовка М.О.

Заголовок сообщения:

Добавлено: 05/03/2008 11-05

NFive писал(а):

Номера 1725 - 1730 имели круглые буферные.

Ясно ответа общественность так и не услышала... Значит это все-таки М62? :wink:

Игорь,а причем тут упоминается № 1725? Этот тепловоз вовсе старого образца...

Вернуться к началу

Страница 1 из 10

[ Сообщений: 194 ]

На страницу 1, 2, 3, 4, 5 ... 10 След.

Список форумов » Общие вопросы железных дорог широкой колеи » Подвижной состав широкой колеи

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти: