Parovoz.COM :: Просмотр темы - ДМ62 на колёсах

На Фишках выложили кучу фоток с Паровоза!
http://fishki.net/comment.php?id=27434

кстати давно хотел спросить что это такое?

Видел на фотографии тепловоз, похожий на М62, но на колёсном ходу. Что это такое?
Чудо это в настоящее время стоит на территории ВНИКТИ. Разрабатывали проект и чертежи учёные МГТУ им. Баумана в 2002 - 2003 гг. Потом его хотели отогнать своим ходом на военный полигон под Бронницами в декабре 2003 г., но что-то не заладилось с управлением поворотом колес и тягой.

Верх этого чуда - бывший тепловоз ДМ62-1727 после ТР-3 в 2001 г., низ - шасси от пусковой ракетной установки на базе "Урагана" с увеличенной, по отношению к штатному варианту, шириной колеи. Привод колёс должен быть у каждого колеса индивидуальный (асинхронный электродвигатель, размещённый в ступице колеса и приводящий колесо во вращение через штатный планетарный редуктор). Для транспортировки приводом были оборудованы только 2 колеса, да и те не заработали. Привод поворота колес гидравлический с использованием каких-то непонятных исполнительных механизмов. В кузове установлена гидравлическая станция - именно из-за неё оно и не уехало. Ящики на боках - аккумуляторная батарея и ёмкость масла для гидравлики, ёмкости под рамой - топливные баки.

Helgi писал(а):

На Фишках выложили кучу фоток с Паровоза!
http://fishki.net/comment.php?id=27434

как называется фото на паровозе с Зилом 130ым?

Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62...

Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Vladlen писал(а):

Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62...

Да как ты смел ДМ обозвать М62! Это нельзя делать ни в коем случае-можно оказаться в опале или бане :wink:

На это фото очень интересно услышать мнение И.Бекирова,Петришина и прочих таких "умников-фанатов ДМа" :!:

Олег Измеров писал(а):

Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Там им и место!В Белоруссии,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.Из-за чего последние поставили на базы запаса.

,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.

alex1900 писал(а):

,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.

Салярка - это биотопливо на основе сала? :shock:

alex1900 писал(а):

Олег Измеров писал(а):

Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Может, "сливать" нужно было меньше с "машек"? :lol:

Олег Измеров писал(а):

alex1900 писал(а):

,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.

Салярка - это биотопливо на основе сала? :shock:

Дизельное топливо для дизельных двигателей-саляркой называют.Вы довольны? :lol:

Номера 1725 - 1730 имели круглые буферные.

Автор:	jeka3000 [ 28/10/2007 00-21 ]
Заголовок сообщения:
Helgi писал(а): На Фишках выложили кучу фоток с Паровоза! http://fishki.net/comment.php?id=27434 кстати давно хотел спросить что это такое? как называется фото на паровозе с Зилом 130ым?

Автор:	Belsar [ 28/10/2007 00-55 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: кстати давно хотел спросить что это такое? Кстати я тоже.

Автор:	Иван Ч. (BaLUn) [ 28/10/2007 07-19 ]
Заголовок сообщения:
Видимо это вот это чюдо - http://parovoz.com/1520mm/FAQ.php#Q0038 о нём в ФАКе есть Цитата: Видел на фотографии тепловоз, похожий на М62, но на колёсном ходу. Что это такое? Чудо это в настоящее время стоит на территории ВНИКТИ. Разрабатывали проект и чертежи учёные МГТУ им. Баумана в 2002 - 2003 гг. Потом его хотели отогнать своим ходом на военный полигон под Бронницами в декабре 2003 г., но что-то не заладилось с управлением поворотом колес и тягой. Верх этого чуда - бывший тепловоз ДМ62-1727 после ТР-3 в 2001 г., низ - шасси от пусковой ракетной установки на базе "Урагана" с увеличенной, по отношению к штатному варианту, шириной колеи. Привод колёс должен быть у каждого колеса индивидуальный (асинхронный электродвигатель, размещённый в ступице колеса и приводящий колесо во вращение через штатный планетарный редуктор). Для транспортировки приводом были оборудованы только 2 колеса, да и те не заработали. Привод поворота колес гидравлический с использованием каких-то непонятных исполнительных механизмов. В кузове установлена гидравлическая станция - именно из-за неё оно и не уехало. Ящики на боках - аккумуляторная батарея и ёмкость масла для гидравлики, ёмкости под рамой - топливные баки.

Автор:	WriteR [ 29/10/2007 03-10 ]
Заголовок сообщения:
jeka3000 писал(а): Helgi писал(а): На Фишках выложили кучу фоток с Паровоза! http://fishki.net/comment.php?id=27434 Если говорить о самой фотографии, то её можно было увидеть в весеннем номере двухлетней давности одного печатного издания, а точнее, автомобильного журнала "Авторевю". Изъята она, скорее всего, с офф. сайта журнала....

Автор:	steamloc [ 29/10/2007 03-14 ]
Заголовок сообщения:
Фотографий этого чуда в интернете, в свое время было более чем достаточно, с каких угодно ракурсов. Так что не факт.

Parovoz.COM https://parovoz.com/phpBB3/

ДМ62 на колёсах https://parovoz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=3481	Страница 1 из 10

Автор:	LK [ 30/10/2007 22-30 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: как называется фото на паровозе с Зилом 130ым? ЗИЛ-130: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=87386 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=87409 Авторевю: http://trucks.autoreview.ru/new_site/trucks/archives/2005/n03/epist/1.htm (внизу).

Автор:	Vladlen [ 04/03/2008 18-25 ]
Заголовок сообщения:
Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62, а так агрегат прикольный, наверное неуклюжий в своих действиях, и интереснео как там они кабину перелапатили.

Автор:	Олег Измеров [ 04/03/2008 18-43 ]
Заголовок сообщения:
Лучше бы эту тему дали БЗКТ.

Автор:	маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 04/03/2008 19-11 ]
Заголовок сообщения:
Vladlen писал(а): Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62... Да как ты смел ДМ обозвать М62! Это нельзя делать ни в коем случае-можно оказаться в опале или бане На это фото очень интересно услышать мнение И.Бекирова,Петришина и прочих таких "умников-фанатов ДМа"

Автор:	Олег Измеров [ 04/03/2008 19-59 ]
Заголовок сообщения:
Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться.

Автор:	alex1900 [ 04/03/2008 20-55 ]
Заголовок сообщения:
Олег Измеров писал(а): Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться. Там им и место!В Белоруссии,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.Из-за чего последние поставили на базы запаса.

Автор:	Vladlen [ 04/03/2008 22-58 ]
Заголовок сообщения:
маш.БС-001 Ластовка М.О. писал(а): Vladlen писал(а): Для начала кузов тут никак не от ДМ62, это просто М62... Да как ты смел ДМ обозвать М62! Это нельзя делать ни в коем случае-можно оказаться в опале или бане На это фото очень интересно услышать мнение И.Бекирова,Петришина и прочих таких "умников-фанатов ДМа" Я просто говорю про то что вижу, сравните фотографии кузова ДМ62 и того что с колёсами, гофры не такие, (у ДМки не тройные а одиночные рёбра жёсткости) фары тоже, тут круглые а у неё выпуклые и квадратные, где коробка? её я тоже тут не вижу, глушитель на ДМке как на 2М62У, а у этого старый добрый "машковский" глушак.

Автор:	Реверсор [ 05/03/2008 01-49 ]
Заголовок сообщения:
alex1900 писал(а): Олег Измеров писал(а): Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться. Там им и место!В Белоруссии,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.Из-за чего последние поставили на базы запаса. Может, "сливать" нужно было меньше с "машек"?

Автор:	NFive [ 05/03/2008 05-46 ]
Заголовок сообщения:
Номера 1725 - 1730 имели круглые буферные.

Автор:	маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 04/03/2008 23-55 ]
Заголовок сообщения:
Предыдущему оратору: Первые М62 "второго пришествия" были как раз такие-стыдно это не знать,так как первый такой тепловоз после испытаний дислоцировался в Белоруссии...

Страница 1 из 10	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Олег Измеров [ 05/03/2008 08-38 ]
Заголовок сообщения:
alex1900 писал(а): ,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62. Салярка - это биотопливо на основе сала?

Автор:	tch79 [ 05/03/2008 09-28 ]
Заголовок сообщения:
Олег Измеров писал(а): alex1900 писал(а): ,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62. Салярка - это биотопливо на основе сала? Дизельное топливо для дизельных двигателей-саляркой называют.Вы довольны?

Автор:	tch79 [ 05/03/2008 09-29 ]
Заголовок сообщения:
Реверсор писал(а): alex1900 писал(а): Олег Измеров писал(а): Вот что подумалось... В музее Вооруженных Сил есть место? Классно будет смотреться. Там им и место!В Белоруссии,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62.Из-за чего последние поставили на базы запаса. Может, "сливать" нужно было меньше с "машек"? ТЭ3 в ТЧ-Лихоборы расходовали меньше топлива чем 2М62 и 2М62У.

Автор:	Дм.Сутягин [ 05/03/2008 10-33 ]
Заголовок сообщения:
tch79 писал(а): Олег Измеров писал(а): alex1900 писал(а): ,2ТЭ10М расходут меньше салярки,чем 2М62. Салярка - это биотопливо на основе сала? Дизельное топливо для дизельных двигателей-саляркой называют.Вы довольны? А не сОляркой ли его называют?

Автор:	маш.БС-001 Ластовка М.О. [ 05/03/2008 11-05 ]
Заголовок сообщения:
NFive писал(а): Номера 1725 - 1730 имели круглые буферные. Ясно ответа общественность так и не услышала... Значит это все-таки М62? Игорь,а причем тут упоминается № 1725? Этот тепловоз вовсе старого образца...