Войти
Паровоз Эу709-84 на перегоне Минеральные Воды - Кумагорск

Паровоз Эу709-84 на перегоне Минеральные Воды - Кумагорск

Подробнее
Категории: ПаровозыПросмотры: 1653Голоса: 98Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=99498

Комментарии 11 время московское

Огнев О. В.

Тур по Северо-Кавказской дороге "Кавказ-I"

А. Малиновский (не авторизован)

А за это время ферму моста не меняли? Мост и по всей день с такой фермой?

Кротков

Промежуток межу опорами с паровозом и первым вагоном зумом надо было выхватить, а КС потереть + ч\б = ретро-снимок класс получился бы. Да... Современные возможности в те года. Размечтался.

Аноним (не авторизован)

Что мешает? Скачай и сделай... Огнев О.В.

АВВ (не авторизован)

Ну вот, хоть один старый вагон был. Жаль, сейчас с обычными у нас бегает. А между тем в отстойнике около ст. Ростов-Западный имеются несколько древних вагонов, правда требующих восстановления. Вот бы их в дело пустить...

Кротков
Что мешает? Скачай и сделай... Огнев О.В.

Да сделал бы - размерчик нужен по-больше.

Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):)
Промежуток межу опорами с паровозом и первым вагоном зумом надо было выхватить, а КС потереть + ч\б = ретро-снимок класс получился бы. Да... Современные возможности в те года. Размечтался.

Зумы в конце 60-х появились, а Photoshop 1.0 в 1989 🙂

Владимир Бураков

В этом туре было два старинных вагона: тот что сразу за паровозом прислал для ретро-поезда Мичуринский НОД (он и сейчас стоит в Мичуринске, в смысле вагон), а на хвосте висел вагон-салон Сальского НОДа. Сейчас он у нас в музее на ст. Гниловская. А мост этот уже сменили на железную ферму, увы.

Кротков
... а Photoshop 1.0 в 1989 🙂

Забыл, еще бы компьютер в те времена. 🙂

Volodymyr (не авторизован)

Да еще бы опоры КС со снимка убрать... 🙂
Советовать - так советовать! 🙂

Кротков
Да еще бы опоры КС со снимка убрать... 🙂 Советовать - так советовать! 🙂

Уже сделал, голосуйте - выложу или ссылку дам. Впрочем, автор здесь главный. Ему решать.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти