| Комментарии (время МСК): |
9.V.2006
- Депо Карасук З-Сиб, по-моему, по ним базовое. -- Максим (Жесечезин С., не авторизован(а))
 ,
00:47 27.I.2008
- Такие еще делать будут? Не знаю, как в эксплуатации, а чисто внешне они гораздо симпатичнее своих украинских собратьев -- Шимов В. (Жугоцаренко Ч., не авторизован(а)) ,
05:51
- И где сейчас этот симпатишный пузатый пепелац? -- Шимов В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- Малютка... Зачем она вообще нужна? И ****ец приличный. -- Олег А. (Нумубезин Б., не авторизован(а)) ,
05:51
22.VI.2008
- Эта малютка сейчас находиться в Музее СЗЖД на станции Сеятель! -- Ермаков (Мироренко Н., не авторизован(а)) ,
16:49
20.II.2010
- Такой машиной — и так бездарно распорядиться! Украинские с ЭКГ и при этом возят по холмам по двадцать вагонов, а у этого плавное регулирование — и по барабинскому столу чего-то «не едет» -- Vivan755 ,
09:30
- Уважаемый "Vivan755" данный проект "зарубили" в Москве на корню. Как вы правильно заметили в этом проекте реализована плавня регулировка и к тому-же система СМЕ до 6 едениц. Машина прекрасно прошла испытания на полигоне в Щербинке.Готовилась она по инициативе депо Карасук для пассажирского движения, но пришли ЭП1. -- Гость (Гапанович К., не авторизован(а)) ,
09:40
- И все равно почему от них отказались??? вот эта машинка 6000-7000 тысяч тонн может везти за собой, и работать в три секции с ВЛ80 и такими же как они ВЛ40??? -- TRANCE (Перошаренко Б., не авторизован(а)) ,
10:38
- С ВЛ80 она работать чисто физически не может, а с грузовым в 6000 т она будет разгоняться полчаса. Пассажирское движение — вот где её место. Но pid в своём стиле, ни себе, ни людям, ЧС4, которые хотела взять УЗ, порвали, ВЛ80-1, которые бы тоже можно было продать, на посудомойку отдали, гранты розданы, год не зря прошёл, машина сделана, покрашена, показана, испытана, дальше огнём хай горит... -- Vivan755 ,
11:13
- Проект неплохой, и на испытаниях машинка действительно себя неплохо показала. Но зачем он, когда есть новые ЭП1 и 2ЭС5К? Машина уже не грузовая, но ещё не пассажирская. Отказались от неё в пользу модернизации ВЛ80тк/ск совершенно правильно. Пусть грузы возит. Жаль только потраченных денег и времени. -- КД202 (Модудзе Б., не авторизован(а)) ,
12:21
- > это половинка ВЛ80, с кабинами аля-ЧС7
Это Э5К на тележках от ВЛ80 -- Vivan755 ,
12:52
- "ВЛ80 она работать чисто физически не может, а с грузовым в 6000 т она будет разгоняться полчаса" [
 ] было очень много таких моментов. А насчет пол час уж больно много!!!
-- TRANCE (Перошаренко Б., не авторизован(а)) ,
13:09
- > С ВЛ80 она работать чисто физически не может...
Еще как может: [] -- Юрий Скурыдин ,
13:18
- Что-то сомневаюсь, что они именно по системе идут. Двойной — может быть -- Vivan755 ,
13:32
- По системе по системе!!!!!!! -- TRANCE (Перошаренко Б., не авторизован(а)) ,
14:07
- XDD!!!...
 -- TRANCE (Перошаренко Б., не авторизован(а)) ,
14:46
- Сколько экспрессии! "Разгоняться будет полчаса" - да у неё осталась грузовая передача и она по СМЕ 6000тонн и не почувствует. Машина готовилась под пассажирское движение 1 секцией но по зубчатой передачи она по сути осталась грузовой, для ВЛ80 нет пассажирской зубчатой передачи как для ВЛ60п/к. Можете мне поверить, тележки под неё делал сам. -- Гость (Гапанович К., не авторизован(а)) ,
18:05
- > Что-то сомневаюсь, что они именно по системе идут. Двойной — может быть
Они по СМЕТ идут, должно быть. По СМЕ их не сцепишь, ты прав. Гапановичу: Да ты что?! А я-то думал, у неё родные тележки остались. Поясни, как ты их делал.
-- КД202 (Язувобеков К., не авторизован(а)) ,
19:07 12.IX.2010
- в контакте про него видео есть [] -- grp2 ,
18:33
17.IV.2011
- > По системе по системе!!!!!!!
ВЕРЮ!!! С такой экспрессией невозможно говорить неправду! -- \Дмитрий Лешуков ,
21:24
- Насколько я понимаю в современном локомотивном многообразии - это половинка ВЛ80, с кабинами аля-ЧС7, аналог украинских ВЛ40 львовского и запорожского заводов? -- \Дмитрий Лешуков ,
21:24
6.XII.2013
- Почему в разделе "Ещё 40 фотографий,снятых не далее чем в 60 км от этой"?,указаны снимки из-под Новочеркасска? -- 2ТЭ116-1046 ,
18:37
- НЭРЗ с НЭВЗ спутaли -- Ирина ,
20:44
|
|
: 79
[54°58'2", 83°3'15"]
