Электровоз ВЛ82М-070 с поездом "Сибелиус", ст. ВыборгVL82M-070 electric locomotive with the "Sibelius" train, Vyborg station

Пипец...ацкий выльник под международник. Совковщина.

Кто бы понимал... Много было двухсистемников на то время? ЭП10-004 еще не было.

А чем плохой электровоз? Если изменить передаточное число от движков к осям, то можно без особых проблем водить пассажирские поезда.

Нормальный электровоз,не в СССР не в постсоветское время лучше 2-ух системный электровоз никто не создал.А с изменением передаточного числа идея хорошая но наверно не осуществима.

Да идея-то осуществима, но на скоростях выше конструкционной выльник просто развалится, я полагаю.

А какая у него конструкционная?

110км/ч. На наших дорогах этого вполне достаточно и для пассажирских поездов, только вот я не уверен что он и на своей конструкционной скорости не развалится.

110, а по коммутации 100 должна быть! Вот если редукторы поменять, то можно теоретически и 110, но нельзя, нельзя постояннику трамвайного типа с трамвайным подвешиванием ТЭД-ов ездить с такой скоростью, полюса повываливаются