Круто! Лугансктепловоз купил Брянский завод, так что теперь он поднимется на высоту))если правительство Украины не помешает) А еще обещали построить примерно 15 тепловозов 2ТЭ116 (30 секций) для РЖД.
трансмашхолдинг купил ЛТ, но там сильно вопросная сделка, вроде как нарушена куча процедур тендера, занижена стоимость и т.п., пока всё прикрывается правительством, но если "крыша съедет", то возможны варианты... вроде как была инфа, шо сделка уже обжалована в суде, но пока фонд держмайна всячески тормозит ход дела...
Их собственник еще не известен и не факт,что это будет РЖД! 2ТЭ116У современнее-с оборудованием и управлением как на БС (МСУТ)-это Вас устраивает?
Нет, это меня не устраивает, МСУТ этому тепловозу не поможет, это морально устаревший локомотив, не отвечающий современным требованиям по эксплутационым характеристикам и экономичности.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 11 время московское
Только что с завода! Ещё краской пахнут!!!
[С транслита] О класс 🙂
А как вам отопление кабины?! 🙂
Неужели Луганск ещё их делает? Классно.
для РЖД сдедали? по окраске не скажешь 🙂
Круто! Лугансктепловоз купил Брянский завод, так что теперь он поднимется на высоту))если правительство Украины не помешает) А еще обещали построить примерно 15 тепловозов 2ТЭ116 (30 секций) для РЖД.
Кто кого купил?
трансмашхолдинг купил ЛТ, но там сильно вопросная сделка, вроде как нарушена куча процедур тендера, занижена стоимость и т.п., пока всё прикрывается правительством, но если "крыша съедет", то возможны варианты... вроде как была инфа, шо сделка уже обжалована в суде, но пока фонд держмайна всячески тормозит ход дела...
2007-ого года?! Ого,круто!
Как грустно! Опять на РЖД поступят морально устаревшие локомотивы! ДУРДОМ!
Нет, это меня не устраивает, МСУТ этому тепловозу не поможет, это морально устаревший локомотив, не отвечающий современным требованиям по эксплутационым характеристикам и экономичности.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти