Тепловозы ТЭ3-2559 и ТЭ3-5679, депо Петропавловск

Во как повезло человеку – два сразу... 10+!

Класс, ТЭ3 с "дымком"🙂!

Мечта!!!

мужика надо было пропустить, но круто все равно! 5+

Мне кажется что ТЭ3 тут стали появляться намного чаще чем по истине интересные снимки, и смотрятся уже "попсово". Интересно, чем они стали привлекательнее тех же самых паровозов, кторых уже тоже остались единицы в работоспособном состоянии? Не считаю эту работу претендентом на "Фото дня".

Олег,для того,чтобы понять восторг при виде ТЭ3,этот тепловоз надо искренне любить!🙂Судя по всему,это чувство вам чуждо.Автору огромный респект!🙂

Это уже личные симпатии не относящиеся к фото )) А сам лок мне симпатизирует..

А мне ТЭ3, помимо того, что сам по себе симпатичен, ещё очень детство напоминает. Закрываю глаза и вижу: пляж Ейского лимана, во всю ширь берега - железная однопутная дорога и ТЭ3 с пассажирским поездом. Эх, тот гудок рвёт душу!..

Для того, чтобы полюбить тепловозы серии ТЭ3 на них надо хоть немного поработать! На всю жизнь запомню свою первую поездку на ТЭ3-6938 в ТЧ-Гудермес в 1986 году! Рассказать не удастся - это надо прочувствовать. Молодцы казахские железнодорожники, поддержите их в работе хотя бы еще лет пяток!

Интересно, чем они стали привлекательнее тех же самых паровозов, кторых уже тоже остались единицы в работоспособном состоянии?

Да тем, что паровозы ездят с ретропоездами, на них организовываются туры для богатых и так далее. А ТЭ3 спишут - и всё. К тому же ТЭ3 - тепловоз, о котором я слышал много положительных отзывов от работавших на них. О 2ТЭ10М, ВЛ10 или ещё чём-нибудь поголовно положительные отзывы слышать не доводилось...

"мужика надо было пропустить"-- Мужика зовут Алексей Шакаманов он мастер реостатных испытаний ТЧ-12 Петропавловск!