Почему "лёгкий"? Это "Пушкин-экспресс",неоднократно ездил в первой половине 80-х на нём до Дебрецена и на отрезке Москва -Чоп составность летом была порядка 20-ти вагонов. По "Тисса-" и "Будапешт-экспресс" могу точно сказать,что составность достигала 24 вагонов (со всеми прицепками). Ездил в прицепных Ленинград-Будапешт и в ночных Карпатах видок был обалденный-извивающаяся,ярко-освещённая змея.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Километраж от Москвы?
Даже "легкий" Белград-Москва под двумя ВЛ-ми
А я ездил на более тяжелом (не помню каком, но вагонов многовато было), и под одним ВЛ через весь перевал
На всякий случай? Чтоб надёжнее было.. Да уж. И одна секция управилась бы. ВЛ-у что пяток пассажирских, что резервом идти - один хрен..
Почему "лёгкий"? Это "Пушкин-экспресс",неоднократно ездил в первой половине 80-х на нём до Дебрецена и на отрезке Москва -Чоп составность летом была порядка 20-ти вагонов. По "Тисса-" и "Будапешт-экспресс" могу точно сказать,что составность достигала 24 вагонов (со всеми прицепками). Ездил в прицепных Ленинград-Будапешт и в ночных Карпатах видок был обалденный-извивающаяся,ярко-освещённая змея.
1. От Москвы. Хорошее фото🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти