| Comments (MSK): |
12.IX.2007
- Ааааа! СУПЕР!!! Просто нет слов!!! -- (Ужабеков Ш., unverified)
 ,
03:14
- Ув. Автор, а не помните ли номера электровозов? -- ВЛ8Fan (Пороренко М., unverified) ,
03:24
- Интересно, а почему первые сотни номеров были с закрытыми буксами, а потом наоборот открытыми, не как у вагонов? -- Наратов Николай ,
19:31
- У всех ВЛ22м, выпуска до 1956г. применялись буксы с подшпниками скольжения. В период 1956-58гг. отдельные электровозы строились с роликовыми буксами. При капитальном ремонте в 70-е годы на часть электровозов ранних выпусков также устанавливали роликовые буксы в порядке модернизации.
Что касается Сврд.ж.д., то уже в 80-е годы большинство ВЛ22м, работало в тех краях в виде систем 2ВЛ22м и 3ВЛ22м в постоянной составности. Просто в отличии от ВЛ23 им никто не "перебивал" при этом номера. -- Михаил Старостин ,
20:45
18.X.2007
- > А что, пассажирский состав был таким длинным, что потребовалась система?
Это 662-й (тогда был, сейчас он 654-й) "Свердловск-Соликамск". Он, почему-то, всегда ходил под сплоткой. Остальные пассажирские (в те времена там было с полдюжины, сейчас осталось 2) на этом участке ходили под одиночными 22М. Ещё одно исключение "Соликамск-Казань": этот вообще тягали ВЛ11-е.
-- Курильщик (Розекевич М., unverified) ,
12:06
- > уже в 80-е годы большинство ВЛ22м, работало в тех краях в виде систем 2ВЛ22м и 3ВЛ22м в постоянной составности.
Порой встречались и системы из 4-х ВЛ22М: профиль там весёлый. Основная масса под грузовыми составами была из 3-х. -- (Розекевич М., unverified) ,
12:10
- > "Свердловск-Соликамск". Он, почему-то, всегда ходил под сплоткой.
И сейчас... я его фотографировала под системой из двух ЧС2. -- Ирина ,
12:26 6.II.2008
- ка-а-кой ещё Соликамск? нет такого поезда
 Свердловск-Березники сорт.
а казанский разве успел походить под 11-ми? если не ошибаюсь, на момент "закрытия" Березников с Соликамска оставались поезда только на Москву и Екатеринбург. Снято с автомоста, слева немного видно отходящую в сторону ветку на Шахты, ныне разобранную. На Кизеловском бассейне жд разобрано немало  -- Лександрыч ,
17:00 29.VII.2009
- Щас только Свердловск-Березники остался.Казанский успел поездить под ВЛ11.До закрытия маршрута Березники-Сорт.-Пермь2-Москва этот поезд тоже переодически ходил под ВЛ11 и Э13 -- Кизеловец (Жетекин Г., unverified) ,
20:34
29.III.2010
- На роликах ходили преимущественно машины приписки депо Чусовая, а Березниковские электровозы почти до 2000 года были на подшипниках качения. Почему Свердловский поезд "сплоткой" таскают-да просто Кизел-Чусовская профиль: "мама не горюй!".
P.S. и еще любопытный факт из жизни локомотивщиков оборотного депо Кизел: ТО-2 электровозам проводили сами бригады, в Кизеле, на канаве, которая находилась под открытым небом. И в жару, и в морозы с метелями...жутко вспоминать -- Dyuv (Волиренко М., unverified) ,
01:14
17.IV.2011
- Большое спасибо! А что, пассажирский состав был таким длинным, что потребовалась система? -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Славные были времена. ВЛ22М ИМХО в виде системы смотрится намного солиднее. -- Абрамкин Сергей ,
21:24
- Родина! -- PAUL ,
21:24
|
|
: 118
