Давайте чтоли писать что-то типа ИМХО....вот вам не нравится дизайн а мне даже очень...Каждому - своё и каждый по своему прав!!!! На вкус и цвет товарища нет!!!!!
иначе чем уродством это не назовёшь, по сравнению с прежними разработками КЗ.
Ну ничего не поделаешь.Я видел уродство и побольше,например Ваши фотографии.Что касаетмя дизайна,то почему бы всем умникам-дизайнофобам,а таких увы,до х..,не взять и скинуться,да оплатить разработчикам тот дизайн,что Вам нравится или не открыть тюнинговую компанию,типа Брабус или Порше.
Максим, присоединяюсь к просьбе Ирины. Расскажите, что за испытания были? А тепловоз прелесть по дизайну.Никогда не забуду, когда зимой 2004 года он появился у нас на кольце.Я увидел то, что лучше я пока ничего у нас не видел в тепловозостроении. Поверьте, это не лесть, а факт.Идеал для меня в тепловозе-ТЭП70(всех,причем разновидностей),электровозы-ЧС2Т и ЧС4Т.Все.
Максим,никакой предвзятости нет🙂Никто не отрицает поездных качеств этого локомотива.Но морда лица мне не нравится.И я вполне имею право об этом высказаться,не так ли?Что же мне,отказаться от облика любимого ТЭ3 лишь потому что он уже история?Вовсе нет.Наоборот,в качестве эксперимента можно попробовать построить локомотив с современной начинкой и ретро-обликом.🙂
-=-=-Хороший,удобный и главное-надежный пассажирский тепловоз!=-=-=-
Ртищевские машинисты кабину БСа засрали, сказали неудобная, обшивка из стеклоткани или что то подобное, непомню уже точно, но факт что кабину там почти все засерают. Может со временем это пройдёт.
Помоему это фото в Локотрансе было?
Дурость о дизайне спорить. Всему свое время. ТЭП60 неплох, но и БС не уродство. Уж если об уродстве и говорить, то это всяческие переделки старого подвижного состава, да и то попадаются приятные экземпляры, например ЧС4 УЗ. SC, вы слишком много нервничаете, валерьяновки пару - тройку таблеток и любой дизайн вам будет в радость.🙂
Никто не отрицает поездных качеств этого локомотива.Но морда лица мне не нравится.И я вполне имею право об этом высказаться,не так ли?
Игорек, пойми, обсуждение дизайна локомотива всех запарило, всем надоело ругачка по этом поводу,поэтом это считается признаком плохого тона, а ты опять про старое! Т.к. ВСЕМ глубоко положить на твое личное мнение и прав у тебя никаких тут нет, можешь засунуть его сам знаешь куда!
[quote]Никто не отрицает поездных качеств этого локомотива.Но морда лица мне не нравится.И я вполне имею право об этом высказаться,не так ли?
Т.к. ВСЕМ глубоко положить на твое личное мнение и прав у тебя никаких тут нет, можешь засунуть его сам знаешь куда![/quote]
Ты не прав,Петруха!🙂Я на мнения окружающих не клал и класть не буду.Но и хвалу петь под чужую дудку тоже не буду.Если уж мне не нравится ТЭП70БС,то ничего не поделаешь🙂
Можно подумать, от громогласных обсуждений на тему "нравится - не нравится" измениться чье-то мнение. Расуждение на школьном уровне. Становитесь влиятельным сотрудником в числе дизайнеров Коломенкого завода - тогда к вашему мнению прислушаются. А пока - пустые слова...
Согласна про лучшие комментарии! Ну неужели фотография ТЭП70БС-001 - это повод в очередной раз поругаться насчет дизайна современных локомотивов?! Вон сколько фото ТЭП70БС выкладывается! Меня дизайн устраивает. А этот тепловоз, первый в своем ряду, заслужил хорошие слова - сколько он принимал участия в испытаниях, послужил ж.д. науке! И фото для пленки хорошее! А про испытания зря автор удалил то, что написал. Всем же интересно!
ТЭП60 красавец![/quote]
Да оба они красавцы! Выкидышу Луганского завода, унифицированной кабине 2ТЭ10В и 2ТЭ116, до них - как червяку до неба. А ведь до этого умел - 2ТЭ10Л, 2М62
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 24 время московское
Максим, вы, видимо, побывали в каждой точке России
и кто придумал этот убогий дизайн кабины? иначе чем уродством это не назовёшь, по сравнению с прежними разработками КЗ.
Присоединяюсь.Могли бы и покрасивее оформить внешний вид морды лица🙂
А что ТЭП70 красавец что-ли?
А что ТЭП70 красавец что-ли?[/quote]
ТЭП60 красавец!
Давайте чтоли писать что-то типа ИМХО....вот вам не нравится дизайн а мне даже очень...Каждому - своё и каждый по своему прав!!!! На вкус и цвет товарища нет!!!!!
Тепловоз, два вагона и электровоз. Что испытывают?
Причем один из вагонов вроде как динамометрический, а второй и вовсе от электропоезда.Или нет?
Ну ничего не поделаешь.Я видел уродство и побольше,например Ваши фотографии.Что касаетмя дизайна,то почему бы всем умникам-дизайнофобам,а таких увы,до х..,не взять и скинуться,да оплатить разработчикам тот дизайн,что Вам нравится или не открыть тюнинговую компанию,типа Брабус или Порше.
Вряд ли предвзятость именно к Вам, именно неаргументированная ностальгия по дизайну прошлого... Лучше расскажите, что за испытания были!
Максим, присоединяюсь к просьбе Ирины. Расскажите, что за испытания были? А тепловоз прелесть по дизайну.Никогда не забуду, когда зимой 2004 года он появился у нас на кольце.Я увидел то, что лучше я пока ничего у нас не видел в тепловозостроении. Поверьте, это не лесть, а факт.Идеал для меня в тепловозе-ТЭП70(всех,причем разновидностей),электровозы-ЧС2Т и ЧС4Т.Все.
Эт точно!
Максим,никакой предвзятости нет🙂Никто не отрицает поездных качеств этого локомотива.Но морда лица мне не нравится.И я вполне имею право об этом высказаться,не так ли?Что же мне,отказаться от облика любимого ТЭ3 лишь потому что он уже история?Вовсе нет.Наоборот,в качестве эксперимента можно попробовать построить локомотив с современной начинкой и ретро-обликом.🙂
-=-=-Хороший,удобный и главное-надежный пассажирский тепловоз!=-=-=-
Ртищевские машинисты кабину БСа засрали, сказали неудобная, обшивка из стеклоткани или что то подобное, непомню уже точно, но факт что кабину там почти все засерают. Может со временем это пройдёт.
Помоему это фото в Локотрансе было?
Да. "Тепловоз ТЭП70БС во время испытаний" (Фото: М.Ластовка, "Локотранс", 2006, № 1) Ст. Овечка Сев.-Кавк. ж.д. http://www.12mm.ru/base/teplovoz/teplovoz-tep70bs/bigfoto/1big.jpg
Дурость о дизайне спорить. Всему свое время. ТЭП60 неплох, но и БС не уродство. Уж если об уродстве и говорить, то это всяческие переделки старого подвижного состава, да и то попадаются приятные экземпляры, например ЧС4 УЗ. SC, вы слишком много нервничаете, валерьяновки пару - тройку таблеток и любой дизайн вам будет в радость.🙂
Игорек, пойми, обсуждение дизайна локомотива всех запарило, всем надоело ругачка по этом поводу,поэтом это считается признаком плохого тона, а ты опять про старое! Т.к. ВСЕМ глубоко положить на твое личное мнение и прав у тебя никаких тут нет, можешь засунуть его сам знаешь куда!
Т.к. ВСЕМ глубоко положить на твое личное мнение и прав у тебя никаких тут нет, можешь засунуть его сам знаешь куда![/quote]
Ты не прав,Петруха!🙂Я на мнения окружающих не клал и класть не буду.Но и хвалу петь под чужую дудку тоже не буду.Если уж мне не нравится ТЭП70БС,то ничего не поделаешь🙂
Можно подумать, от громогласных обсуждений на тему "нравится - не нравится" измениться чье-то мнение. Расуждение на школьном уровне. Становитесь влиятельным сотрудником в числе дизайнеров Коломенкого завода - тогда к вашему мнению прислушаются. А пока - пустые слова...
Ну так, просили же пояснить - "что за испытания были?" Ихде коммент?
Согласна про лучшие комментарии! Ну неужели фотография ТЭП70БС-001 - это повод в очередной раз поругаться насчет дизайна современных локомотивов?! Вон сколько фото ТЭП70БС выкладывается! Меня дизайн устраивает. А этот тепловоз, первый в своем ряду, заслужил хорошие слова - сколько он принимал участия в испытаниях, послужил ж.д. науке! И фото для пленки хорошее! А про испытания зря автор удалил то, что написал. Всем же интересно!
Фото великолепное! Но высказать мнение по поводу дизайна никто не отменял 😉
Подождите! Лет ч/з 10-15 по дизайну БСов хвалебную оду петь будут, на фоне тех локомотивов, что появятся. Коллеги!, принимайте всё как есть.
ТЭП60 красавец![/quote]
Да оба они красавцы! Выкидышу Луганского завода, унифицированной кабине 2ТЭ10В и 2ТЭ116, до них - как червяку до неба. А ведь до этого умел - 2ТЭ10Л, 2М62
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти