Войти
Экспортные тепловозы ТЭ109, ТЭ114, М62 в цехе завода "Лугансктепловоз"

Экспортные тепловозы ТЭ109, ТЭ114, М62 в цехе завода "Лугансктепловоз"

Автор: Odez (из коллекции)
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 5610Голоса: 106Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=94821

Комментарии 19 время московское

Odez

На заднем плане видны тепловозы М62 поставляемые в Польшу. Фото готовилось для журнала "Energomashexport", 1976г.

Аноним (не авторизован)

Super!!

Денис Михайлов

Да здесь, похоже, только экспортная продукция

Vivan755

Это не снимок, а шедевр, достойный залов Эрмитажа... В тот год такое цветное качество

Аноним (не авторизован)

Только в 1975 году город был Ворошиловградом, по этому и завод назывался по другому.

Ирина

ВЗОР, наверняка

Тэшник (не авторизован)

На заднем плане ожидающие покраски.

Зиновьев Д.

Справа стоит тепловоз для Сирри (ТЭ114?) с номером, написанным _настоящими_ арабскими цифрами.

Ирина

Он и есть 🙂 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=94820&LNG=RU ТЭ114-2478 говорит знаток арабских цифр 🙂

Саша Партизан

Супер!🙂

Шалинцев Д.

А тепловозы для эксплуатации в СССР собирались в другом цехе?Уникальный снимок,большое спасибо!

tk

Есть подозрение, что красный М62 на заднем плане - для Чехословакии. Вроде бы в Польше уже тогда был в ходу зелёный цыет.

Аноним (не авторизован)

Те что для Польши, справа.

Фанат (не авторизован)

Да и фары для Польши другие шли.

Малиновский А.<sup>†</sup>
ВЗОР, наверняка

Верно. "ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ЗАВОД им.ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ"

Stas

Сильнейшее предприятие было тогда.

Аноним (не авторизован)

Не знаю как сейчас, а тогда что-то 30тыс. чел. работало

Юлиян Собаджиев

Такие тепловозы, как этого, имеющего номер 132-21....., который видно на преднем плане, и теперь едут по Болгарии, думаю, что их серия по болгарской номенклатуре 07.

Лебедевский

Вижу немецкие ТЭ109 и польские и чешские М62

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти