Экспортные тепловозы ТЭ109, ТЭ114, М62 в цехе завода "Лугансктепловоз"Автор: Odez (из коллекции) фото дняРегион: Луганская обл.ПодробнееКатегории: Магистральные тепловозыПросмотры: 5610Голоса: 106Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=94821 В избранноеКомментарии 19 время московскоеOOdez17.04.2011 в 21:24цитироватьНа заднем плане видны тепловозы М62 поставляемые в Польшу. Фото готовилось для журнала "Energomashexport", 1976г.ААноним (не авторизован)08.09.2007 в 03:01цитироватьSuper!!ДДенис Михайлов08.09.2007 в 08:17цитироватьДа здесь, похоже, только экспортная продукцияVVivan75517.04.2011 в 21:24цитироватьЭто не снимок, а шедевр, достойный залов Эрмитажа... В тот год такое цветное качествоААноним (не авторизован)08.09.2007 в 11:05цитироватьТолько в 1975 году город был Ворошиловградом, по этому и завод назывался по другому.ИИрина08.09.2007 в 13:08цитироватьВЗОР, навернякаТТэшник (не авторизован)08.09.2007 в 15:06цитироватьНа заднем плане ожидающие покраски.ЗЗиновьев Д.27.01.2008 в 05:51цитироватьСправа стоит тепловоз для Сирри (ТЭ114?) с номером, написанным _настоящими_ арабскими цифрами.ИИрина08.09.2007 в 18:52цитироватьОн и есть 🙂 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=94820&LNG=RU ТЭ114-2478 говорит знаток арабских цифр 🙂ССаша Партизан08.09.2007 в 21:24цитироватьСупер!🙂ШШалинцев Д.27.01.2008 в 05:51цитироватьА тепловозы для эксплуатации в СССР собирались в другом цехе?Уникальный снимок,большое спасибо!Ttk17.04.2011 в 21:24цитироватьЕсть подозрение, что красный М62 на заднем плане - для Чехословакии. Вроде бы в Польше уже тогда был в ходу зелёный цыет.ААноним (не авторизован)09.09.2007 в 00:42цитироватьТе что для Польши, справа.ФФанат (не авторизован)09.09.2007 в 00:48цитироватьДа и фары для Польши другие шли.ММалиновский А.<sup>†</sup>27.01.2008 в 05:51цитироватьВЗОР, навернякаВерно. "ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ЗАВОД им.ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ"SStas17.04.2011 в 21:24цитироватьСильнейшее предприятие было тогда.ААноним (не авторизован)12.09.2007 в 15:35цитироватьНе знаю как сейчас, а тогда что-то 30тыс. чел. работалоЮЮлиян Собаджиев17.04.2011 в 21:24цитироватьТакие тепловозы, как этого, имеющего номер 132-21....., который видно на преднем плане, и теперь едут по Болгарии, думаю, что их серия по болгарской номенклатуре 07.ЛЛебедевский02.05.2021 в 21:04цитироватьВижу немецкие ТЭ109 и польские и чешские М62Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 19 время московское
На заднем плане видны тепловозы М62 поставляемые в Польшу. Фото готовилось для журнала "Energomashexport", 1976г.
Super!!
Да здесь, похоже, только экспортная продукция
Это не снимок, а шедевр, достойный залов Эрмитажа... В тот год такое цветное качество
Только в 1975 году город был Ворошиловградом, по этому и завод назывался по другому.
ВЗОР, наверняка
На заднем плане ожидающие покраски.
Справа стоит тепловоз для Сирри (ТЭ114?) с номером, написанным _настоящими_ арабскими цифрами.
Он и есть 🙂 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=94820&LNG=RU ТЭ114-2478 говорит знаток арабских цифр 🙂
Супер!🙂
А тепловозы для эксплуатации в СССР собирались в другом цехе?Уникальный снимок,большое спасибо!
Есть подозрение, что красный М62 на заднем плане - для Чехословакии. Вроде бы в Польше уже тогда был в ходу зелёный цыет.
Те что для Польши, справа.
Да и фары для Польши другие шли.
Верно. "ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ ЗАВОД им.ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ"
Сильнейшее предприятие было тогда.
Не знаю как сейчас, а тогда что-то 30тыс. чел. работало
Такие тепловозы, как этого, имеющего номер 132-21....., который видно на преднем плане, и теперь едут по Болгарии, думаю, что их серия по болгарской номенклатуре 07.
Вижу немецкие ТЭ109 и польские и чешские М62
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти