Это ВЛ22м! Они отличаются от ВЛ22 более мощными ТЭДами. Серийный выпуск начат с номера 184. В дальнейшем новые ТЭДы устанавливались на ВЛ22 и их переименовывали в ВЛ22м.
Я тоже склоняюсь, что это ВЛ22М-1791. Только вот непонятно, что за крепления с двух сторон от номера. В принципе, но вряд ли, их могли приварить табличку, и тогда последняя цифра может быть любой. (вывод о единице сделан из-за того, что другая цифра в это место не влезет)
Что касается возраста - примерно 50 лет.
Исключительный реликт, все фотографии из этого региона вызывают у просматривающих не поддельный восторг, создаётся впечатление что попал в другую эпоху!
А что такого удивидельного? Этот 22-ой используется как маневровый. И несмотря на его возраст, более надежный, чем тот же ЧМЭ3, к тому же солярки не требуе 🙂 Насколько мне известно, он не единственный на GR.
P.S. это точно ст. Риони (2291 км)
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 15 время московское
Снято в кривой, из окна поезда, поэтому качество не вышло...
ВЛ22-179 не может быть. Скорее всего (ничего другого быть не может), это 1791.
Ок, исправлю, единица, видимо, отвалилась.
Действующий!!! ВЛ22!!!
в Щербинке тоже действующий есть 🙂 на день ж.д. катал всех 🙂
Это ВЛ22м! Они отличаются от ВЛ22 более мощными ТЭДами. Серийный выпуск начат с номера 184. В дальнейшем новые ТЭДы устанавливались на ВЛ22 и их переименовывали в ВЛ22м.
Исправьте, пожалуйста, название! Поиск ведь не найдёт!
По-моему с качеством и со всем другим все в порядке!
Однако, Вы снимать...В кривой и из окна поезда... Грузия. Чем-то она манит.
Качество нормальное.
Если это ВЛ22м, то номер точно ВЛ22М-1791 ? Или еще какой вариант? Апеллирую, в частности, к Федору Яшину!
Сколько ж ему лет-то???
Я тоже склоняюсь, что это ВЛ22М-1791. Только вот непонятно, что за крепления с двух сторон от номера. В принципе, но вряд ли, их могли приварить табличку, и тогда последняя цифра может быть любой. (вывод о единице сделан из-за того, что другая цифра в это место не влезет)
Что касается возраста - примерно 50 лет.
Исключительный реликт, все фотографии из этого региона вызывают у просматривающих не поддельный восторг, создаётся впечатление что попал в другую эпоху!
А что такого удивидельного? Этот 22-ой используется как маневровый. И несмотря на его возраст, более надежный, чем тот же ЧМЭ3, к тому же солярки не требуе 🙂 Насколько мне известно, он не единственный на GR.
P.S. это точно ст. Риони (2291 км)
Да, вот еще: http://www.railfaneurope.net/pix/ge/GE_pictrue_2__WL_22_1204_entering_Rioni.jpg
Ну разве не красавец?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти