В плечах обслуживания ТЧ-Тында профиль достаточно легкий. Это раз. Два - короткие пассажирские. И три, могу предположить что им поменяли передаточное соотношение редукторов в пользу тяги с конструктивкой 120, как сделали с БСами поступившими в ТЧ-Саратов. Кстати до БСов, в Тынде например в сторону Постышево пассажирский вела лишь секция 2ТЭ10МК
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Номера крайних тепловозов 036 и 038. Гонят, скорее всего, в депо Тында.
Сегодня в\идели его в ТЧ Тында... =)
А в Беларусь не гоняют больше бс?
и зачем красный глаз у бс горит?
Обозначает хвост состава.
И че, они потянут БАМовский профиль?? Слабо верится...
В плечах обслуживания ТЧ-Тында профиль достаточно легкий. Это раз. Два - короткие пассажирские. И три, могу предположить что им поменяли передаточное соотношение редукторов в пользу тяги с конструктивкой 120, как сделали с БСами поступившими в ТЧ-Саратов. Кстати до БСов, в Тынде например в сторону Постышево пассажирский вела лишь секция 2ТЭ10МК
Вот повернуть бы снимок на пару-тройку градусов перед отправкой и обрезать соответственно, чуть убрав пространство справа - было бы самое то.
Повезло такое поймать...🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти