Спасибо за фото! Очень жаль красивый и хороший тепловоз! 🙁 Не так давно его снимал в Новосокольниках-был исправный,аккуратный и не перекрашенный в цвета БЧ!
Понял. А это не та ли случайно 70-ка, про которую говорили, что попала в аварию где-то, не то под Минском, не то под Брестом?
А
Аноним(не авторизован)
Наверное 2007 - последний год работы ТЭП 60 в пассажирском движении на БЧ. Даже на минском узле в разгар летних перевозок 80 % ПДС едет под ТЭП 70.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Спасибо за фото! Очень жаль красивый и хороший тепловоз! 🙁 Не так давно его снимал в Новосокольниках-был исправный,аккуратный и не перекрашенный в цвета БЧ!
На грузовой автомобиль похоже.
Что и говорить, жаль машину!.. А что там за 70-ка? Какой номер?
А слева ТЭП70-0213,был... 🙁
Понял. А это не та ли случайно 70-ка, про которую говорили, что попала в аварию где-то, не то под Минском, не то под Брестом?
Наверное 2007 - последний год работы ТЭП 60 в пассажирском движении на БЧ. Даже на минском узле в разгар летних перевозок 80 % ПДС едет под ТЭП 70.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти