Это ответвление на богатейшее Чинейское горнорудное месторождение. Когда в июне был на БАМе в Чаре в командировке видел что по этой ветке шла от Чары вертушка.
Жаль, столько труда и средств и всё пока впустую. Восстановить её будет нереально сложно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Поразительно! Все это построить и бросить. И стоилось, судя по тому, как просел путь и подпорная стенка с нарушениями технологии.
Но говорят что появилась новая государственная программа по развитию БАМа и у этой ветки ксть будущее.
В новостях видел как Иванов говорил о программе развития БАМа.
Ипать!! Фигасе!! А впереди завал.. Странно, там ведь недавно ходили поезда??
Так это не главный ход БАМа, а ответвление от него?
Может, это строительство какой - нибудь ветки от главного хода?
"Экономика должна быть экономной"
Л.И. Брежнев.
Да это ответвление а не главный ход!
Это ответвление на богатейшее Чинейское горнорудное месторождение. Когда в июне был на БАМе в Чаре в командировке видел что по этой ветке шла от Чары вертушка.
А как все-таки правильно - Чина или Чиней?
Накат есть - видимо недавно обвал случился. А просело всё давно, но поездам это не помеха.
Жаль, столько труда и средств и всё пока впустую. Восстановить её будет нереально сложно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти