[С транслита] Сногошибательное фото! Я просто шалею от симбиоза "Полузаросшие рельсы - мошный чистый лок". Буду голосовать именно за него. Машка уже зажила на моем десктопе 🙂
Ирина, поезд Владимир-Тумская видел дважды. Когда ждал электричку на Петушки(что в 20.30 с Владимира). Сначала уехала на Тумскую М62 с с 3-4 вагонами от ЭД9т, а через полчаса-час оттуда приехала ЧМЭ3 с 3(или 4?) прицепными от ЭД9т. Это распространенная практика прицеплять к тепловозу прицепные вагоны от электричек. Тамбуры обычно определяют на рабочий и не рабочий, в одном из них делается(саморучно), такое импровизированное купе проводника.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Пейзаж хорош!
[С транслита] Сногошибательное фото! Я просто шалею от симбиоза "Полузаросшие рельсы - мошный чистый лок". Буду голосовать именно за него. Машка уже зажила на моем десктопе 🙂
Машка таскает вагоны от электрички? Расскажите.
Ирина, поезд Владимир-Тумская видел дважды. Когда ждал электричку на Петушки(что в 20.30 с Владимира). Сначала уехала на Тумскую М62 с с 3-4 вагонами от ЭД9т, а через полчаса-час оттуда приехала ЧМЭ3 с 3(или 4?) прицепными от ЭД9т. Это распространенная практика прицеплять к тепловозу прицепные вагоны от электричек. Тамбуры обычно определяют на рабочий и не рабочий, в одном из них делается(саморучно), такое импровизированное купе проводника.
А двери как в вагонах от ЭД9Т открываются?
А вот этого не знаю. Толи из вагона, толи, из самого тепловоза. Имхо, я склонен больше ко 2 варианту
Только это вагоны не от электрички.
Кстати да, я присмотревшись, заметил...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти